P0A82 考えられる原因
- クォーター通気ダクト
- クォーター通気ダクトNo.2
- インナークォーター通気ダクトNo.2
- インナーファンダクト
- バッテリーファンアセンブリの不良
- バッテリーECUの不良
このコードの意味
P0A82コードの修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、脱落、腐食がないか調べてください。
P0A82 考えられる症状
エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するサービスエンジン警告灯）
P0A82 コードの詳細
冷却空気は後部座席右側の吸気口から流れ込み、吸入ダクトを通ってトランク右側面のバッテリーブロワーへ向かいます。さらに冷却空気は吸入ダクト（バッテリーブロワーアセンブリとHVバッテリーアセンブリ右上面を接続）を通り、HVバッテリーアセンブリへ流れ込みます。
冷却空気はHVバッテリーモジュール間を上から下へ流れます。モジュールを冷却した後、HVバッテリーアセンブリ右下面から排出されます。
排出空気はトランク右側面の排気ダクトを通り、車室内および車外へ排出されます。
バッテリーコントローラーはバッテリー温度センサーを使用してHVバッテリーアセンブリの温度を検出します。この検出結果に基づき、バッテリーECUがバッテリーファンアセンブリを制御します。（つまり、HVバッテリー温度が所定のレベルに達するとバッテリーブロワーアセンブリが作動します。）
バッテリー冷却ファンアセンブリの速度は、電源管理制御ECUによって制御されます。バッテリー冷却ファンアセンブリへの電源供給は、電源管理制御ECUのFCTL端子がバッテリーファンリレーを作動させたときに供給されます。電源管理制御ECUは、制御信号（SI）をバッテリー冷却ファンアセンブリへ送信し、HVバッテリー温度に対応するファン速度を実現します。バッテリー冷却ファンアセンブリへ印加される電圧（VM）に関する情報は、シリアル通信を介してモニター信号として電源管理制御ECUへ送信されます。
OBDIIコードP0A82 – ハイブリッドバッテリーパック冷却ファン1 性能不良/閉塞