P0973コードの定義
故障コードP0973は、シフトソレノイドA制御回路のエラーを検出します
P0973コードの意味
P0973コードは、シフトバルブAソレノイドの問題を記録する汎用故障コードです。シフトソレノイドはトランスミッション制御モジュール（TCM）によって制御され、オン/オフされることでギア比を変更し、オートマチックトランスミッションでのスムーズなシフトを可能にします。車両のメーカーやモデルによって、バルブAシフトソレノイドはトランスミッションのクラッチ、ブレーキ、またはバンドを制御することがあります。TCMがシフトソレノイドの読み取り値に異常を検出すると、制御回路が停止され、パワートレイン制御モジュール（PCM）が故障コードP0973を記録します。
P0973コードの原因
故障コードP0973は、以下の様々な要因によって引き起こされる可能性があります：
- 不良なシフトソレノイドA
- システム内の損傷した配線やコネクター
- 不良な制御回路
- トランスミッションフルードの不足または汚れ
- 稀なケースでは、不良なTCM、PCM、またはエンジン制御モジュール（ECM）
P0973コードの症状
P0973コードが検出されると、車両のエンジン警告灯がダッシュボードに点灯する可能性が高いです。車両が特定のギアにシフトするのが困難または不能になり、シフトの衝撃や不均一な加速などの運転上の問題を引き起こすことがあります。燃費効率の低下もよく見られる症状です。
整備士によるP0973コードの診断方法
P0973コードは、標準的なOBD-II故障コードスキャナーを使用して処理されます。熟練した技術者は、フリーズフレームデータを調べてコードを評価し、追加のコードがないか確認します。複数の故障コードが検出された場合、スキャナーに表示される順序で検査する必要があります。その後、故障コードをリセットし、車両を再始動して、整備士がコードが引き続き検出されるかどうかを確認します。コードが消えた場合、それは間欠的なエラーの結果であるか、誤検出の可能性があります。
コードが持続する場合、整備士はトランスミッションの電気部品を目視検査する必要があります。配線とコネクターは、短絡、開放、または損傷がないか確認し、必要に応じて交換されます。次に、トランスミッションフルードをチェックし、液量が不足している場合は補充し、汚れている場合は交換します。トランスミッションフルードが極度に汚染されている場合、トランスミッションにさらに深刻な問題がある可能性があり、リビルドまたは交換が必要になることが多いです。
その後、デジタル電圧/オームメーターを使用して、バルブAシフトソレノイドに対応する回路を特定し、ソレノイド、回路、ハーネスのすべてをテストできます。
交換後、整備士は再度故障コードをリセットし、車両を再始動して、コードが引き続き検出されるかどうかを確認する必要があります。これにより、問題が解決した時点で整備士がすぐに把握できます。
P0973コード診断における一般的な誤り
P0973コードの評価で最も頻繁に犯される誤りは、OBD-II故障コード診断プロトコルに従わないことです。整備士は検査全体を通じてこのプロトコルに従う必要があり、診断と修理が効果的であることを確認します。シフトソレノイドが誤って交換されることがかなり一般的で、実際の問題は不良配線やトランスミッションフルード不足である場合があります。
P0973コードの深刻度
通常、故障コードP0973が記録された車両はまだ運転可能ですが、ドライバーはトランスミッションの問題に遭遇する可能性が高いです。P0973コードを無視すると、トランスミッションに深刻な損傷を引き起こす可能性があるため、コードが検出された場合は常に車両を点検する必要があります。
P0973コードを修正する修理方法
故障コードP0973の可能な修理方法は以下の通りです：
- シフトソレノイドAの交換
- 配線、コネクター、回路、またはハーネスの交換
- トランスミッションフルードの補充または交換
- 稀なケースでは、PCM、TCM、またはECMの交換