ギヤ選択レバーで選択したギヤを噛み合わせるために、ドアセレクターアクチュエーターは複数のセンサーからのデータをECUに送信し、ECUが電動モーターを作動させてギヤを操作します。グリッドセレクターアクチュエーター回路に異常に高い電圧信号が検出された場合、DTC P0913が記録されます。
コードの深刻度は？
自動化マニュアルトランスミッションにおいて、診断コードP0913は非常に深刻です。これは、最終的には車両が使用不能になる可能性のある、多数のトランスミッション問題が発生することを意味します。
症状
P0913の症状には以下が含まれます：
- 不規則な、硬い、または遅れたシフトチェンジ
- トランスミッションが単一のギヤに固着
- トランスミッションがドライブもギヤも入らない
- クラッチのスリップ
- エンジンのミスファイアのような症状
原因
- シフターアセンブリの故障
- クラッチポジションセンサーの故障
- クラッチアクチュエーターの故障
- 調整外れのコントロールリンケージ
- 損傷した配線および/またはコネクター
- クラッチまたはトランスミッションの故障
診断方法
OBDII故障コードP0913を診断するには、技術者はお客様の特定の車両に対するメーカーの診断プロセスに従う必要があります。これには一連の電気的および機械的テストが含まれ、OBD2故障コードの原因を特定するのに役立ちます。
修正方法
- シフターメカニズムの交換
- クラッチポジションセンサーの交換
- クラッチアクチュエーターの交換
- クラッチの交換
- 損傷した配線またはコネクターの修理または交換
- コントロールリンケージの調整または修理
- トランスミッションの修理または交換