ECUとTCMは、ギアレバーでどのギアが選択されたかを伝えるために、ゲートセレクションポジションセンサーに依存しています。これらのデータがないと、シフトのタイミングやエンジンが始動すべきかどうかを判断できません。したがって、GSPセンサー回路に低電圧信号がある場合、ECUのメモリにDTC P0906が記録されます。
コードの深刻度は？
診断コードP0906は実際には非常に深刻で、遅れたシフトや異常に硬いシフトなど、多くのトランスミッションの問題を引き起こす可能性があります。コンピューターはトランスミッションがまだ接続されていると考え、エンジンの始動を妨げることもあります。
症状
P0906の症状には以下が含まれます：
- エンジンが始動しない
- トランスミッションの不安定な動作
- 遅れたギアチェンジ
- 荒いシフト
- クルーズコントロールが正しく機能しない
原因
- ゲートセレクションポジションセンサーの不適切な位置合わせ
- シフトリンケージの調整が必要
- GSPセンサーの故障
コードの診断方法
OBDII異常コードP0906の原因を特定する際に最初に行うべきことは、ゲートセレクションポジションセンサーの設定を確認することです。位置がずれている場合、このコードがトリガーされます。不適切に調整されたシフトリンケージもこのOBD2コードを引き起こす可能性があります。
P0906を修正する修理方法
- ゲートセレクションポジションセンサーの調整
- シフトリンケージの調整
- GSPセンサーの交換
関連コード
P0904 – ゲートセレクションポジション回路
P0905 – ゲートセレクションポジション回路の範囲/性能
P0907 – ゲートセレクションポジション回路高
P0908 – ゲートセレクションポジション回路断続的