それはどういう意味ですか？
これは、自動変速機を搭載したOBD-II対応車両に適用される汎用故障診断コード（DTC）です。これには、フォード、GMC、シボレー、ホンダ、BMW、サターン、ランドローバー、アキュラ、日産、サターンなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用的ではありますが、正確な修理手順は、年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
ほとんどの場合、自動変速機には、ソレノイドA、B、Cとして知られる少なくとも3つの油圧制御ソレノイドが組み込まれています。新しい変速機は、より多くのギアとソレノイドを搭載する傾向があります。さまざまな故障コードが「A」ソレノイド制御回路に関連しており、最も一般的なものにはP0960、P0961、P0962、P0963が含まれます。故障コードP0963 OBD-IIが設定されると、パワートレイン制御モジュール（PCM）は、変速機油圧制御「A」ソレノイドの制御回路に問題を検出しました。特定のコードセットは、PCMによって検出された特定の不具合に基づいています。
自動変速機は、バンドとクラッチによって制御され、適切なタイミングで適切な場所に油圧をかけることでギアを変えます。変速機油圧制御ソレノイドの目的は、自動変速機が正常に動作し、スムーズにシフトするように油圧を調整することです。PCMはソレノイド内部の圧力を監視し、油をさまざまな油圧回路に導き、必要に応じて正確に変速比を変更します。
コードP0963は、PCMが油圧制御「A」ソレノイドの制御回路が高電圧状態にあることを検出し、したがって正常に動作していない場合に設定されます。
このDTCの深刻度は？
このコードの深刻度は通常、中程度から始まりますが、適切な時期に修正されないと、急速により深刻なレベルに進行する可能性があります。変速機がギアにがたつく状況では、永久的な内部損傷が引き起こされ、問題が深刻になる可能性があります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP0963の症状には以下が含まれます：
- 燃料消費量の増加
- エンジン警告灯の点灯
- 変速機の過熱
- ギアチェンジ時の変速機のスリップ
- 変速機の強烈なシフト（ギアのがたつき）
- PCMによる変速機のリンプモード（故障時安全動作モード）への移行
コードの一般的な原因は何ですか？
この変速機コードP0963の原因には以下が含まれます：
- 不良な油圧制御ソレノイド
- 汚染された変速機油
- 目詰まりした変速機フィルター
- 不良な変速機ポンプ
- 不良な変速機バルブボディ
- 詰まった油圧経路
- 腐食または損傷したコネクター
- 不良または損傷した配線
- 不良なPCM
P0963のトラブルシューティング手順は？
あらゆる不具合のトラブルシューティングプロセスを開始する前に、特定の車両の年式、モデル、変速機に応じてサービス技術情報（TSB）を調査する必要があります。状況によっては、正しい方向を示すことで長期的に多くの時間を節約できる場合があります。
油と配線の点検
最初のステップは、油のレベルを確認し、汚染の有無について油の状態を調べることです。油を交換する前に、（可能であれば）車両の記録を確認し、フィルターと油が最後に交換された時期を確認する必要があります。
次に、明らかな欠陥について配線の状態を確認する詳細な目視点検を行います。コネクターと接続部の安全性、腐食、損傷したピンを確認します。これには、変速機油圧制御ソレノイド、変速機ポンプ、PCMのすべての配線とコネクターが含まれるべきです。特定の構成に応じて、変速機ポンプは電気駆動または機械駆動の場合があります。
高度な手順
高度な手順は常に車両固有のものとなり、正確に動作するために適切な高度な機器を必要とします。これらの手順には、デジタルマルチメーターと車両固有の技術資料が必要です。高度な手順に進む前に、常に車両固有のトラブルシューティングデータを入手する必要があります。電圧要件は特定の車両モデルによって異なります。油圧要件も変速機の設計と構成によって異なる場合があります。
導通チェック
技術データに特に指示がない限り、配線と接続の通常の読み取り値は0オームの抵抗であるべきです。導通チェックは常に回路の電源を切った状態で行い、回路を短絡させてさらなる損傷を引き起こすのを防ぐ必要があります。抵抗または導通の欠如は、開回路または短絡している不良配線の兆候であり、修理または交換する必要があります。
このコードに対する一般的な修理は何ですか？
- 油とフィルターの交換
- 不良な油圧制御ソレノイドの交換
- 不良な変速機ポンプの修理または交換
- 不良な変速機バルブボディの修理または交換
- 変速機の油圧経路の洗浄
- コネクターの腐食の洗浄
- 不良な配線の修理または交換
- 不良なPCMのフラッシュまたは交換
誤診断の可能性には以下が含まれます：
- エンジンのミスファイア問題
- 変速機ポンプの不具合
- 変速機内部の問題
- 変速機の問題
この記事に含まれる情報が、P0963油圧制御「A」ソレノイドの故障診断コードの問題を修正するのに役立つことを願っています。この記事は厳密に参考情報であり、特定の車両の技術データとサービス技術情報が常に優先されます。