コードP0908は何を意味しますか？
OBD II エラーコード P0908 は、「トランスミッションゲートセレクト回路 – 断続的回路不良」と定義される汎用コードであり、PCM（パワートレイン制御モジュール）またはTCM（トランスミッション制御モジュール）、あるいは両方のモジュールが、トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチの信号に断続的な不具合を検出したときに設定されます。
すべてのオートマチックトランスミッションまたは自動化マニュアルトランスミッションは、ギア選択を監視するためにポジションセンサーを使用しており、PCM/TCMがトランスミッションがどのギアにあるかを認識できるようにしています。この入力データは、ギアチェンジ中のエンジンパワーの調整、トルクコンバータクラッチのスリップ制御、およびドライバーに現在選択されているギアを視覚的に表示するために使用されます。
トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチからの信号が故障したり断続的に失敗したりすると、PCMは現在選択されているギアを検出できないため、効果的にギアチェンジを制御できません。したがって、PCMへのこれらの入力データが失われると、コードP0809を設定し、警告灯を点灯させます。場合によっては、PCMがエンジンパワーを制限し、トランスミッションを保護するために、セーフティモードまたはリンプホームモードをトリガーすることがあります。
P0908センサーはどこにありますか？
一部のアプリケーションでは、トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチは、ギアセレクタまたはギアセレクタリンケージが動作するように配置されています。一方、他のアプリケーションでは、スイッチがトランスミッションケーシングに設置され、内部の可動部品がギアが切り替えられる際にスイッチに作用するようになっています。
誤診断を避けるため、常に関連アプリケーションのマニュアルを参照して、トランスミッションゲートセレクタを正しく位置特定および識別してください。多くのトランスミッションには、独立したさまざまなセンサーも装備されているためです。
注意：トランスミッションゲートセレクタは、トランスミッションセーフティニュートラルスイッチと混同しないでください。後者の目的は、ギアセレクタが「P」または「N」以外の位置にある場合にエンジンの始動を防止することです。場合によっては、セーフティニュートラルスイッチがトランスミッションゲートセレクタスイッチに組み込まれていることもあるため、常に関連アプリケーションのマニュアルを参照して、スイッチコネクタ内の適切な端子/回路を識別してください。
以下の画像は典型的なトランスミッションゲートセレクタを示していますが、これらのスイッチの外観と位置はアプリケーションによって大きく異なることに注意してください。
コードP0908の一般的な原因は何ですか？
コードP0908の一般的な原因には以下が含まれます：
不良なトランスミッションゲートセレクタポジションスイッチ
トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチの不適切な位置合わせまたは調整
損傷、焼損、短絡、切断、または腐食した配線および/またはコネクタ
機械式ギアセレクタリンケージおよびコンポーネントの過度の摩耗および遊び
ごく稀に、トランスミッション自体の不具合がこのコードを設定したり、その設定に寄与したりすることがあります。ただし、他のトランスミッション関連コードが存在しない場合、これは可能性が低いです
故障または不良なPCM/TCM。これは稀な事象であり、制御モジュールを交換する前に、他の場所で故障を探す必要があります
コードP0908の修理費用はいくらですか？
アプリケーションによりますが、トランスミッションゲートセレクタの交換費用は、DIYベースで100ドル未満から、修理店で交換する場合は1000ドル以上になることがあります。この価格見積もりには、適用可能な手数料や税金は含まれていませんのでご注意ください。
コードP0908の症状は何ですか？
コードP0908の一般的な症状には以下が含まれます：
故障コードの保存と点灯した警告灯
他のトランスミッション関連コードも存在する可能性があります
アプリケーションによっては、始動不能状態が発生する可能性があります
トランスミッションが一部またはすべてのギアに噛み合わない可能性があります
ギアチェンジが硬く、不規則、または予測不能になる可能性があります
場合によっては、トランスミッションが全くシフトしないか、セーフティモードまたはリンプホームモードにロックされることがあります
コードP0908の一般的な解決策は何ですか？
コードP0908の一般的な解決策には通常以下が含まれます：
トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチの検査、テスト、交換
損傷した配線および/またはコネクタの検査と修理または交換
スイッチの位置合わせ/調整の検査と修正
機械的リンケージおよび/またはコンポーネントの過度の遊びの検査と修正
コードP0908の深刻度はどのくらいですか？
コードP0908は深刻であると考えるべきです。PCM/TCMがトランスミッションのシフトパターンを効果的に制御できない場合、重大な運転問題が発生する可能性があります。場合によっては、このコードが適切なタイミングで解決されないと、トランスミッションに深刻な損傷が発生する可能性があります。
コードP0908の車を運転するのは安全ですか？
理想的には、このコードが表示される車両は運転すべきではなく、特に交通量の多い場所では、トランスミッションの効果的な制御が失われると、車両が予期せず動かなくなる可能性があります。これは、該当車両の乗員および他の道路利用者の安全に明らかなリスクをもたらします。
コードP0908の修理は難しいですか？
このコードの診断と修理は、平均的な非専門メカニックにとって過度の困難を伴うべきではありません。修理は主に単純な回路テストを含むためです。トランスミッションゲートセレクタポジションの交換には、平均的な機械的スキルと基本的な工具のみが必要です。
コードリーダーと高品質のデジタルマルチメーターに加えて、このコードを正確に診断するには、アプリケーションのカラーコード配線図が必要です。
コードP0908の修理における最も一般的なミスは何ですか？
このコードに関する一般的なミスは以下の通りです：
スイッチの適切な位置合わせ/調整の確認を怠ること
スイッチが適切に固定されていることを確認しないこと
機械式ギアセレクタリンケージの過度の遊びを修正しないこと
コードP0908のトラブルシューティング方法は？
ステップ 1
存在するすべてのエラーコードと利用可能なフリーズフレームデータを記録します。この情報は、断続的な故障を診断するのに非常に役立ちます。
ステップ 2
コンポーネントの位置ずれ、スイッチの不適切な調整、および/または機械的リンケージの過度の遊びが、このコードの最も一般的な原因であることに注意してください。したがって、この段階でギアセレクタメカニズム全体の状態をチェックし、過度の摩耗/遊びの兆候、およびすべての固定ボルト/ネジの締め付けを確認することをお勧めします。
見つかった欠陥を修正するか、必要に応じて部品/コンポーネントを交換し、コードを消去して、車両を通常通り運転し、コードが再発するかどうかを確認してください。
ステップ 3
コードが持続するが、ギアセレクタメカニズムが完璧な状態である場合は、配線図を参照して、関連するすべての配線の機能、色分け、および経路を決定してください。
トランスミッションゲートセレクタポジションスイッチおよび関連するすべての配線の徹底的な目視検査を実施します。スイッチの機械的損傷の兆候、および配線やコネクタの短絡、切断、腐食の兆候を探してください。必要に応じて修理または配線を交換し、コードを消去して、車両を通常通り運転し、コードが再発するかどうかを確認してください。
ステップ 4
配線に目に見える損傷や欠陥がない場合は、マニュアルを参照して、関連するすべての回路に対して抵抗、グランド整合性、および導通テストを実行するための詳細な手順を確認してください。
警告：このステップには万能なアプローチはないことに注意してください。スイッチと回路はメーカーによって大きく異なるため、これらのテスト手順は特定のアプリケーション向けに設計されているため、マニュアルの指示に正確に従うことが不可欠です。規定されたテスト方法から外れると、ほぼ確実に誤診断とアプリケーションの電気システムへの損傷を引き起こします。
得られたすべての測定値をマニュアルに記載されている値と比較し、必要に応じて修理または配線/コネクタを交換して、すべての電気的値がメーカー指定の範囲内にあることを確認してください。
注意：このコードは断続的な電気的故障を指しているため、このステップで問題が何も見つからず、すべての電気的値が指定値内に収まる可能性があることに留意してください。したがって、導通/抵抗テスト中に配線を激しく揺らして故障を誘発しようとすることが不可欠です。
ステップ 5
激しい揺らしテストにもかかわらず故障が持続する場合は、不良なトランスミッションゲートセレクタポジションスイッチを疑ってください。ただし、これらのスイッチは修理不可能であるため、OEM交換品でのスイッチの交換が唯一の信頼性のある長期的な解決策です。
スイッチを交換する際は、スレッドロック剤を固定ネジ/ボルトに使用する前に、スイッチが正しく位置合わせおよび調整されていることを確認することが重要です。これにより、将来スイッチが位置からずれるのを防ぎます。
すべての修理が完了したらコードを消去し、車両を通常通り運転してコードが再発するかどうかを確認してください。故障がすぐに再発しない場合、修理は完了し成功したと見なすことができます。
ただし、コードが再発する場合は、故障が見つかり修理されるまですべての電気テストを繰り返すか、車両をディーラーまたは他の適格な修理サービスに委託して、専門的な診断と修理を受けてください。一部の修理には、車両の配線の大部分のテストと交換が含まれる可能性があります。