それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）は汎用のパワートレインコードであり、多くのOBD-II対応車両（1996年以降）に適用されます。これには、VW、アウディ、ホンダ、フォード、キア、リンカーン、ヒュンダイなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードですが、正確な修理手順は年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
車両にP0819コードが記録された場合、パワートレイン制御モジュール（PCM）がシフトアップ/ダウンスイッチとトランスミッションレンジスイッチ（シフトチェンジ範囲）の間に不具合を検出したことを意味します。この種のコードは通常、オートマチックトランスミッションとパドルシフトまたはスポーツセレクターを備えた車両に限定されます。
トランスミッション制御モジュール（TCM）は、独立したモジュールの場合もあればPCMの一部である場合もあります。シフトアップ/ダウンボタン（パドル）は通常、運転手の指が届く位置にあるステアリングホイールのホーンパッドに配置されています。これらはスポーツタイプのシフトレバーとして使用され、通常は高性能モデルに搭載されています。PCMはトランスミッションレンジスイッチを監視し、ギア選択がシフトアップ/ダウンスイッチからの入力信号と一致していることを確認します。さらに、PCMはシフトアップ/ダウンスイッチとトランスミッションレンジ回路の電圧を監視し、両方が設定されたパラメータ内にあることを確認します。
PCMがトランスミッションギア選択がシフトアップ/ダウンスイッチから入力されたギア選択信号と一致しない、または回路電圧が許容範囲内にないことを検出した場合、P0819コードが記録され、故障表示灯（MIL）が点灯する可能性があります。MIL点灯には（故障状態での）複数回のイグニッションサイクルが必要な場合があります。
このDTCの深刻度は？
記録されたP0819コードは、重大な電気的問題または何らかの機械的故障が発生したことを示しています。いずれにせよ、この種のコードが記録される原因となった状態は、可能な限り早急に修正する必要があります。
コードの症状は何ですか？
P0819故障コードの症状には以下が含まれます：
マニュアルシフトアップ/ダウン機能（パドル）の無効化
シフトインジケーターが誤ったギア比を表示
症状が現れない場合もある
コードの一般的な原因は何ですか？
原因
このコードの原因には以下が含まれます：
不良なシフトアップ/ダウンスイッチ
不良なトランスミッションレンジセンサー（シフト位置）
シフトアップ/ダウンまたはトランスミッションレンジ回路の短絡または開放
PCMの不良またはプログラミングエラー
P0819のトラブルシューティング手順は？
P0819コードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要になります。
車両情報源を使用して、該当する年式、ブランド、モデル、エンジンサイズ、記録されたコード、および表示された症状に一致するサービス技術速報（TSB）を特定できます。見つかった場合、有用な診断情報が提供される可能性があります。
スキャナー（車両の診断コネクターに接続）を使用して、保存されたすべてのコードと関連するスナップショットデータを取得します。コードを消去する前にこの情報を記録し、PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストすることをお勧めします。
この時点でPCMが準備モードになる場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行えるようになるまで、コード記録の原因となった状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードが直ちにリセットされる場合、診断の次のステップでは、車両情報源から診断フローチャート、コネクタピン配線図、コネクタ正面図、およびコンポーネントテスト手順/仕様を参照する必要があります。
ステップ1
DVOMを使用して、適切なシフトアップ/ダウンおよびトランスミッションレンジスイッチでの電圧、グラウンド、信号出力をテストします。典型的なシフトアップ/ダウン回路は、バッテリー電圧（作動時）またはグラウンド（非作動時）で構成されます。
ステップ2
車両診断情報源とDVOMを使用して、必要に応じてシフトアップ/ダウンおよびトランスミッションレンジスイッチをテストします。システム仕様に合わないスイッチは交換してください。
ステップ3
システム回路が機能している場合、DVOMを使用してシフトアップ/ダウン切り替え回路およびトランスミッションレンジ切り替え回路からPCMまたはトランスミッションへの回路をテストします。DVOMを使用したテスト前に、すべてのコントローラーを切断してください。
トランスミッションレンジとシフトアップ/ダウン相関コードは、最も頻繁にスイッチの故障に起因します