それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）は汎用のパワートレインコードであり、多くのOBD-II対応車両（1996年以降）に適用されます。これには、トヨタ、ホンダ、アキュラ、レクサス、ジオ、ゼネラルモーターズなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードではありますが、正確な修理手順は年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
お使いの車両にP0813コードが記録された場合、パワートレイン制御モジュール（PCM）が逆進信号回路の不具合を検出したことを意味します。
トランスミッション制御モジュール（TCM）は独立したモジュールの場合もあれば、PCMの一部である場合もあります。同様に、トランスミッションのバックアップセンサーは単一コンポーネントの場合もあれば、ニュートラル安全スイッチの一部である場合もあります。マニュアルトランスミッション搭載車両では通常、独立した逆進位置センサーが使用され、オートマチックトランスミッションではニュートラル安全スイッチが使用されます。
トランスミッションコントローラーは、車速センサーと車輪速度センサーのデータを計算して、車両が移動中かどうか、およびその方向を判断します。PCMはまた、システム回路の電圧が設定範囲内にあることを確認するために定期的に自己テストを実行します。
PCMが、適切なバックアップセンサー信号なしに車両が後退方向に移動していることを検出すると、P0813コードが記録され、故障表示灯（MIL）が点灯することがあります。MILの点灯には（故障状態での）複数回のイグニッションサイクルが必要な場合があります。
このDTCの深刻度は？
記録されたP0813コードは、深刻な電気的問題または何らかの機械的故障が発生したことを示しています。いずれの場合も、この種のコードが記録される原因となった状態は、できるだけ早く修正する必要があります。
コードの症状にはどのようなものがありますか？
故障コードP0813の症状には以下が含まれます：
バックアップライトが作動しない
バックアップライトが常時点灯する
症状が現れない場合もある
コードの一般的な原因は？
原因
このコードの原因には以下が含まれます：
逆進位置センサーの故障
ニュートラル安全スイッチの故障
逆進位置センサーの配線短絡
PCMの故障またはプログラミングエラー
P0813のトラブルシューティング手順は？
P0813コードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧・抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要です。
車両情報源を使用して、該当する年式、ブランド、モデル、エンジンサイズ、記録されたコード、および表示された症状に一致するサービス技術情報（STI）を特定できます。該当するものがあれば、有用な診断情報が提供される可能性があります。
スキャナー（車両の診断コネクターに接続）を使用して、すべての保存されたコードと関連するフリーズフレームデータを取得します。コードを消去する前にこの情報を記録し、その後、PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストすることをお勧めします。
この時点でPCMが準備モードになる場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行えるようになるまで、コード記録の原因となった状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードが直ちにリセットされる場合、診断の次のステップでは、車両情報源から診断フローチャート、コネクタピン配列図、コネクタ正面図、およびコンポーネントテスト手順／仕様を参照する必要があります。
ステップ1
DVOMを使用して、逆進位置センサーまたはニュートラル安全スイッチでの電圧、接地、および信号をテストします。逆進位置センサーの入力および出力回路は、通常、参照電圧（逆進時）または接地（非逆進時）のいずれかで構成されます。
ステップ2
システム回路が機能している場合、DVOMを使用して適切な逆進位置センサーをテストします。システム仕様範囲内でテストされないセンサーは交換してください。
逆進位置センサーコードは、ほとんどの場合センサーの故障に起因します