それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）は、汎用のパワートレインコードであり、多くのOBD-II準拠車両（1996年以降）に適用されます。これには、トヨタ、ホンダ、アキュラ、レクサス、ジオ、ゼネラルモーターズなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードではありますが、正確な修理手順は、年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
お使いの車両にP0812コードが記録された場合、これはパワートレイン制御モジュール（PCM）が逆回転入力信号回路の故障を検出したことを意味します。
トランスミッション制御モジュール（TCM）は、独立したモジュールの場合もあれば、PCMの一部である場合もあります。TCMと同様に、トランスミッションのバックアップセンサーは単一のコンポーネントである場合もあれば、ニュートラルセーフティスイッチの一部である場合もあります。マニュアルトランスミッションを搭載した車両では通常、独立した逆回転位置センサーが使用され、オートマチックトランスミッションではニュートラルセーフティスイッチが使用されます。
トランスミッションコントローラーは、車両速度センサーと車輪速度センサーのデータを計算して、車両が動いているかどうか、そしてどの方向に動いているかを判断します。PCMはまた、システム回路の電圧が設定範囲内にあることを確認するために定期的に自己テストを実行します。
PCMが、適切なバックアップセンサー信号なしに車両が後退方向に動いていることを検出すると、P0812コードが記録され、故障表示灯（MIL）が点灯することがあります。MILが点灯するまでには、複数回の点火サイクル（故障状態で）が必要な場合があります。
このDTCの深刻度は？
記録されたP0812コードは、深刻な電気的問題または何らかの機械的故障が発生したことを示しています。いずれにせよ、このようなコードが記録される原因となった状態は、できるだけ早く修正する必要があります。
コードの症状は？
故障コードP0812の症状には、以下が含まれる場合があります：
バックアップライトが作動しない
バックアップライトが常時点灯している
症状が全く現れない場合もある
コードの一般的な原因は？
原因
このコードの原因には、以下が含まれる場合があります：
逆回転位置センサーの故障
ニュートラルセーフティスイッチの故障
逆回転位置センサーの配線の短絡
PCMの故障またはプログラミングエラー
P0812のトラブルシューティング手順は？
P0812コードを診断するには、診断スキャナー、デジタル電圧・抵抗計（DVOM）、および車両固有の診断情報源が必要になります。
車両情報源を使用して、該当車両の年式、ブランド、モデル、ならびにエンジンサイズ、記録されたコード、表示されている症状に一致するサービス技術情報（TSB）を探すことができます。見つかった場合、有用な診断情報が提供される可能性があります。
スキャナー（車両の診断コネクターに接続）を使用して、保存されているすべてのコードと関連するスナップショットデータを取得します。コードを消去する前にこの情報を記録し、その後、PCMが準備モードになるかコードがリセットされるまで車両をテストすることをお勧めします。
この時点でPCMが準備モードになる場合、コードは断続的であり、診断がはるかに困難になる可能性があります。その場合、正確な診断が行えるようになるまで、コード記録の原因となった状態が悪化する必要があるかもしれません。
コードがすぐにリセットされる場合は、診断の次のステップとして、車両情報源から診断フローチャート、コネクタ配線図、コネクタ正面図、コンポーネントテスト手順／仕様を参照する必要があります。
ステップ1
DVOMを使用して、逆回転位置センサーまたはニュートラルセーフティスイッチでの電圧、アース、信号をテストします。逆回転位置センサーの入力および出力回路は、通常、参照電圧（逆回転時）またはアース（非逆回転時）のいずれかで構成されます。
ステップ2
システム回路が機能している場合は、DVOMを使用して適切な逆回転位置センサーをテストします。システム仕様範囲内でテストされないセンサーは交換してください。
逆回転位置センサーコードは、ほとんどの場合、センサー自体の故障が原因です