こちらがキャタピラー社のエラーコードの完全なリストです。
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| PID/SID | FMI | 故障 | 説明 | トラブルシューティング |
| 1 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー1番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 2 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー2番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 3 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー3番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 4 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー4番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 5 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー5番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 6 | 11 | インジェクターソレノイド、シリンダー6番 | 電流が通常より低い、または開放 | 完全な解決策を参照 |
| 22 | 13 | ECU | 速度信号校正未実施 | 完全な解決策を参照 |
| 30 | 8 | PTO | 無効なPTOアクセラレーター信号 | 完全な解決策を参照 |
| 30 | 13 | PTO | PTOアクセラレーター信号が校正フラッシュコード範囲外 | 完全な解決策を参照 |
| 32 | 5 | ターボウェストゲートバルブソレノイド | 電流が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 32 | 6 | ターボウェストゲートバルブソレノイド | 電流が通常より高い、またはアース短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 32 | 11 | ターボウェストゲートバルブソレノイド | 電流オフセット | 完全な解決策を参照 |
| 41 | 3 | 8ボルト電源 | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 41 | 4 | 8ボルト電源 | 電圧が通常より低い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 42 | 11 | 噴射アクチュエーションポンプ | 出力故障 | 完全な解決策を参照 |
| 43 | 2 | ECU | キースイッチ | 完全な解決策を参照 |
| 64 | 2 | 速度センサー | 信号喪失 | 完全な解決策を参照 |
| 64 | 11 | 速度センサー | データ信号不規則 | 完全な解決策を参照 |
| 70 | 5 | 吸気加熱器 | 電流が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 70 | 6 | 吸気加熱器 | 電流が通常より高い、またはアース短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 71 | 1 | アイドリング | アイドル停止 | 完全な解決策を参照 |
| 71 | 14 | PTO | PTO停止 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 0 | 車速センサー | オーバースピード警告 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 1 | 車速センサー | 信号喪失 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 2 | 車速センサー | データ信号不規則/不正 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 8 | 車速センサー | 信号が通常範囲外 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 10 | 車速センサー | 変化率異常 | 完全な解決策を参照 |
| 84 | 14 | 車速センサー | 急停止イベント | 完全な解決策を参照 |
| 91 | 8 | スロットル位置 | 無効な信号 | 完全な解決策を参照 |
| 91 | 13 | スロットル位置 | 校正不良 | 完全な解決策を参照 |
| 94 | 1 | 燃料圧力 | 燃料圧力低下 | 完全な解決策を参照 |
| 94 | 3 | 燃料圧力 | 電圧が通常より高い | 完全な解決策を参照 |
| 94 | 4 | 燃料圧力 | 電圧が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 94 | 11 | 燃料圧力 | 始動時燃料圧力低下 | 完全な解決策を参照 |
| 96 | 3 | 燃料レベル | 電圧が通常より高い | 完全な解決策を参照 |
| 96 | 4 | 燃料レベル | 電圧が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 100 | 1 | 油圧センサー | 低圧警告 | 完全な解決策を参照 |
| 100 | 3 | 油圧センサー | 電圧が通常より高い | 完全な解決策を参照 |
| 100 | 4 | 油圧センサー | 電圧が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 100 | 11 | 油圧センサー | 油圧極度低下 | 完全な解決策を参照 |
| 102 | 1 | 吸気液圧センサー | 過給圧力低下 | 完全な解決策を参照 |
| 102 | 3 | 吸気液圧センサー | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 102 | 4 | 吸気液圧センサー | 電圧が通常より低い、または開放回路 | 完全な解決策を参照 |
| 102 | 2 | 吸気液圧センサー | データが現在の状態と一致しない | 完全な解決策を参照 |
| 102 | 7 | 吸気液圧センサー | 応答なし | 完全な解決策を参照 |
| 105 | 3 | 吸気液温センサー | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 105 | 4 | 吸気液温センサー | 電圧が通常より低い、または開放回路 | 完全な解決策を参照 |
| 105 | 0 | 吸気液温センサー | 温度が保護限界を超える | 完全な解決策を参照 |
| 105 | 11 | 吸気液温センサー | 吸気空気温度極度上昇 | 完全な解決策を参照 |
| 108 | 3 | 大気圧センサー | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 108 | 4 | 大気圧センサー | 電圧が通常より低い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 108 | 2 | 大気圧センサー | データ信号不規則/不正 | 完全な解決策を参照 |
| 110 | 3 | 冷却液温度センサー | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 110 | 4 | 冷却液温度センサー | 電圧が通常より低い、または開放回路 | 完全な解決策を参照 |
| 110 | 0 | 冷却液温度センサー | 温度が通常より高い | 完全な解決策を参照 |
| 110 | 11 | 冷却液温度センサー | 冷却液温度極度上昇 | 完全な解決策を参照 |
| 111 | 2 | 冷却液レベルセンサー | 無効な信号 | 完全な解決策を参照 |
| 111 | 3 | 冷却液レベルセンサー | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 111 | 4 | 冷却液レベルセンサー | 電圧が通常より低い、または開放回路 | 完全な解決策を参照 |
| 111 | 1 | 冷却液レベルセンサー | レベルが通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 111 | 11 | 冷却液レベルセンサー | 冷却液レベル極度低下 | 完全な解決策を参照 |
| 128 | 3 | 二次燃料レベル | 電圧が通常より低い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 128 | 4 | 二次燃料レベル | 電圧が通常より高い、または短絡 | 完全な解決策を参照 |
| 164 | 2 | 噴射アクチュエーション圧力 | 信号不規則 | 完全な解決策を参照 |
| 164 | 3 | 噴射アクチュエーション圧力 | 電圧が通常より高い | 完全な解決策を参照 |
| 164 | 4 | 噴射アクチュエーション圧力 | 電圧が通常より低い | 完全な解決策を参照 |
| 164 | 0 | 噴射アクチュエーション圧力 | 過剰圧力 | 完全な解決策を参照 |
| 164 | 11 | 噴射アクチュエーション圧力 | システム故障 | 完全な解決策を参照 |
| 168 | 2 | ECM故障 | 電源電圧断続的 | 完全な解決策を参照 |
| 168 | 1 | ECM故障 | 電源電圧低下 | 完全な解決策を参照 |
| 168 | 0 | ECM故障 | 電源電圧上昇 | 完全な解決策を参照 |
| 173 | 0 | 排気温度 | 高排気温度による出力低下 | 完全な解決策を参照 |
| 173 | 11 | 排気温度 | 排気温度極度上昇による出力低下 | 完全な解決策を参照 |
| 186 | 4 | PTO | PTO停止スイッチ電圧
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