投稿者: adam

日産自動車が予想する4,200億円の純損失と大規模な構造改革「Nissan NEXT」の背景を分析。電動化投資との関連や今後の業績見通しについて解説します。

2026年型ポルシェ マカン GTS エレクトリックの試乗レビュー。4Sを上回る性能、専用チューニングのシャシー、電動化時代の新しい運転の喜びを詳細に解説します。

トヨタ センチュリー クーペがV12ハイブリッドで目指す世界。800馬力の性能と日本の匠の技で、ラグジュアリーカーの常識に挑む究極のグランドツアラーの可能性を探ります。

米国EPAがエンジン自動停止（スタート/ストップ）機能の規制見直しを検討。燃費向上とドライバー体験の狭間で揺れる自動車技術の行方について解説します。

フォードが2029年発売を目指す新型ガソリンピックアップの開発動向。手頃な価格を実現する戦略と、マーベリックとF-150の間を埋める新モデルに迫ります。

フォードF-150の次世代モデルはステア・バイ・ワイヤーを採用か。機械的つながりを廃したステアリングがもたらす設計の自由度、自動運転との統合、運転体験の変化を解説します。

インディカーがホンダとシボレーのエンジン供給継続を正式発表。新技術規定時代を支える両メーカーの役割と、チームチャーター制度がもたらすシリーズの安定性について分析します。