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Codes OBD OBD II Codes de panne Codes DTC Réparation

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投稿者: adam

15 10月 2025 Accueil

PCV換気の症状と自分でPCVバルブをテストする方法

PCVバルブの不調サインと自分でテストする方法を解説。エンジン内部圧力上昇やオイル漏れなどの症状から、PCVシステムの重要性までわかりやすく説明します。

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15 10月 2025 Accueil

オルタネーターと充電システムのトラブルシューティング

オルタネーターや充電システムの不調で警告灯点灯やエンジン始動困難などの症状が出たら、早期発見が重要です。自分でできる簡単な診断方法から適切な対処法までご紹介します。

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15 10月 2025 Accueil

不良なMAPセンサーの症状とそのテスト方法

MAPセンサーの不調による症状とテスト方法を解説。エンジン出力不足や燃費悪化などのトラブルを解決。信頼性の高い診断方法で愛車の性能を維持しましょう。

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Comment vérifier un servofrein défectueux
15 10月 2025 Accueil

不良サーボブレーキの確認方法

サーボブレーキの故障診断方法を解説。ブレーキペダルが重い・戻らないなどの症状から、真空式ブースターの簡単な検査手順までを分かりやすくご紹介します。

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15 10月 2025 Accueil

自動車ECM PCMコンピュータシステムの仕組み

自動車のECM・PCMコンピュータシステムの仕組みを解説。エンジン制御やトラクションコントロールなど、車両システムの監視・制御方法とデータ連携のメカニズムについて詳しく紹介します。

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15 10月 2025 Accueil

コンプレッサーとターボチャージャー:違いは何ですか?

コンプレッサーとターボチャージャーの仕組みの違いを解説。過給システムの特徴やメンテナンス方法、エンジン性能向上のメカニズムを分かりやすく比較します。

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15 10月 2025 Accueil

エンジンがどのように機能するか考えたことはありますか?

エンジンの仕組みと4サイクル(吸入・圧縮・燃焼・排気)を解説。バルブ、ピストン、カムシャフトなどの部品がどのように連携するか、分かりやすく説明します。

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15 10月 2025 Accueil

可変シリンダー管理システム

可変シリンダー管理システム(VCM)の仕組みを解説。i-VTECバルブや油圧制御で気筒を休止するホンダの先進技術。燃費向上と環境性能を両立するエンジンシステムのメカニズムを紹介します。

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15 10月 2025 Accueil

フラットキーとは何ですか?

フラットキー(ラインレンチ)は配管作業の必須工具!六角ナットの滑り防止に効果的で、燃料ラインやブレーキラインの継手作業を容易にします。プロ仕様のグリップで作業効率アップ!

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15 10月 2025 Accueil

オイル圧力が低い場合の修理方法

エンジンオイルの低油圧警告灯が点灯した時の対処法を解説。オイルポンプの役割から現代車の警告システムまで、適切な油圧維持に必要なメンテナンス方法をプロがアドバイス。

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