ブレーキパッド、ブレーキローター、ブレーキキャリパーのメンテナンスが必要なのは明らかに思えますが、ブレーキフルードのメンテナンスは完全に忘れられがちです。多くのオーナーズマニュアルでは、ブレーキフルードのレベルを確認・調整する手順が省略されています。以下では、ブレーキフルードを交換する必要があるかどうか、またその頻度について説明し、DIY愛好家のために手順もカバーします。
01 から 04 ブレーキフルードの仕組み
ブレーキキャリパーピストンは、この油圧を再び機械的な力に変換します。ブレーキキャリパーピストンはブレーキマスターシリンダーのピストンよりも大きいため、あなたの力を数倍に増幅してブレーキパッドを押し付けます。
02 から 04 なぜ、どのくらいの頻度でブレーキフルードを交換する必要があるのか？
なぜ車両はこの検査に不合格になるのでしょうか？これにはすべて、ブレーキフルードの特別な性質が関係しており、これがさらに大きな問題を防いでいます。
ブレーキフルードは吸湿性があり、ブレーキシステムの高温で簡単に沸騰する可能性のある水分を吸収します。これは重要です。なぜなら、ブレーキシステムの全機能は、車両の運動エネルギーを熱エネルギーに変換することだからです。
水は非圧縮性ですが、わずか華氏212度（摂氏100度）で沸騰し、簡単に圧縮できる水蒸気になります。通常の運転条件下では、ブレーキは華氏100度から200度（摂氏38度から93度）に達することがあり、下り坂でのブレーキングでは華氏400度（摂氏204度）を超えることも全く普通です。
乾燥したDOT 3ブレーキフルードは華氏401度（摂氏205度）で沸騰します。これは通常の走行では問題ありませんが、山道では問題を引き起こす可能性があるため、華氏446度（摂氏230度）で沸騰するDOT 4ブレーキフルードを好む人もいます。
水分を3.7%含む湿ったDOT 3ブレーキフルードは華氏284度（摂氏140度）でしか沸騰せず、湿ったDOT 4ブレーキフルードは華氏311度（摂氏155度）で沸騰します。
ブレーキフルードの交換を待てば待つほど、より多くの水分を吸収し、最悪のタイミングでブレーキのフェードが発生するリスクが高まります。
ブレーキフルードは2万マイルごと、または2年ごとに交換する必要があります。
03 から 04 ブレーキフルード交換に必要なもの
- ブレーキフルードを交換するには、以下のものが必要です。ブレーキペダルのスポンジ状の感触（圧縮可能な空気が入った兆候）を改善するためにブレーキの「ブリーディング」をしたことがある場合は、すでにブレーキフルードの交換方法を知っていることになります。
必要なもの:
ジャッキとジャッキスタンド – 車両を持ち上げて支えるため。
- ホイール取り外し工具 – ブレーキにアクセスするためにホイールを外すため。
- トルクレンチ – ホイールを再取り付けするため。
- ブレーキブリーダー工具 – 購入するか、プラスチックボトルとチューブで自作。
- ブレーキブリーダーキー – 通常は8mmまたは10mmの六角レンチで、ブリーダーねじを緩めるため。
- 32オンスのブレーキフルード – 古いフルードを洗い流すために多く使用します。
- 新しいブリーダーキャップ – ブリーダーキャップは劣化したり失われたりします。
- ブレーキフルードサイフォン – ブレーキマスターシリンダーのリザーバーから古いブレーキフルードを取り除くため。
- ブレーキクリーナーと布 – すべてをきれいにするため。
- 個人用保護具（PPE） – ニトリル手袋と安全ゴーグル。ブレーキフルードは刺激性があるため。
- さび落とし浸透剤 – WD-40やPB Blasterは古いブリーダーねじを緩めるのに役立ちます。
04 から 04 ブレーキフルード交換のステップバイステップガイド
ブリーダーキャップを外し、ブリーダーねじにさび落とし浸透剤を噴射します。それが効いている間に、ボンネットを開けてマスターシリンダーリザーバーのキャップを外します。
サイフォンまたはエクストラクターを使用して、できるだけ多くの古いブレーキフルードを取り除きます。リザーバーの奥深くに入るためにストレーナーを取り外す必要があるかもしれません。リザーバーを満たし、次に各ホイールを順番にブリーディングします。順序は右後輪（RR）、左後輪（LR）、右前輪（RF）、左前輪（LF）です。重要：リザーバーを空にしないでください。空にすると、マスターシリンダーから空気を抜くために最初からやり直さなければなりません。
ブリーダーキーをブリーダーねじに置き、プラスチックチューブを取り付けます。ブリーダーを1/4回転開け、ブレーキペダルを5〜6回操作します。マスターシリンダーリザーバーのブレーキフルードレベルを確認して補充します。
ブレーキペダルをさらに5〜6回ポンピングします。ブリーダーチューブに新しいフルードと気泡がないことを確認します。フルードがまだ暗い場合は、作業を完了するためにさらに5〜6回のポンピングが必要な場合があります。各ブレーキに対してシステムに約8オンスの新しいブレーキフルードをポンピングすることを目指し、その後ブリーダーねじを閉めます。
AとBを左後輪（LR）、右前輪（RF）、左前輪（LF）のブレーキに対して繰り返します。
すべてのブレーキブリーダーが閉じていることを確認した後、マスターシリンダーリザーバーを「満タン」まで満たし、キャップを取り付けて車を始動します。ブレーキペダルを踏み、しっかりしていることを確認します。こぼれたブレーキフルードをすべて拭き取り、ブリーダーキャップを取り付け、ホイールを取り付け、ホイールナットを締め付け、試運転します。使用済みのブレーキフルードは使用済みオイルと一緒にリサイクルできます。
ブレーキフルードの交換は大きなステップのように思えるかもしれませんが、ブレーキ効率と車両の安全性を大幅に向上させることができる簡単な作業です。