キャリパーは、あなたの車両のブレーキシステムの重要な要素です。実際には、ブレーキペダルを踏んだときに車両を減速させ、停止させる役割を担う部分です。
しかし、もしキャリパーが固着している場合、停止する能力が低下する可能性があります。ブレーキペダルから足を離した後、ペダルが完全に戻らない場合、キャリパーが固着していることに気づくでしょう。
また、ブレーキペダルを踏んだ後、車両が左や右に引っ張られるように感じることもあります。これらの症状のいずれかを車両で経験している場合、おそらくキャリパーが固着しています。
キャリパー固着の原因
キャリパーが固着する理由にはいくつかあります。常にキャリパー全体を交換する必要はありません。なぜなら、それには数百ドルの費用がかかるからです。
代わりに、問題がキャリパースライド、キャリパーボルト、またはキャリパーピストンから生じているかどうかを確認する必要があります。
1. キャリパースライド
キャリパースライドは、ブレーキパッドがスライドするキャリパーの溝です。ブレーキパッドが溝で詰まる場合、それはスライド部分に堆積した異物や腐食が原因である可能性が高いです。
したがって、キャリパースライドを清掃するか、ブレーキパッドのシューを交換するだけで済みます。キャリパー全体を交換する必要があるのは、スライドが完全に摩耗している場合のみです。
2. キャリパーボルト
キャリパーボルトも、キャリパーが固着する別の可能な原因です。これらのボルトには保護用のゴムコーティングが施されており、それが破れる可能性があります。
時には、取り付けたメカニックがボルトを締めすぎたためにボルトが折れることもあります。これにより、キャリパーのスライドプロセスが妨げられ、固着を引き起こします。
3. キャリパーピストン
場合によっては、キャリパーピストンが問題である可能性があります。ピストンには保護用のゴムコーティングがあり、車両のブレーキパッドを交換する際に簡単に破れることがあります。コーティングが破れたピストンは、キャリパー内に堆積する異物の量を増加させ、固着を引き起こします。
この問題を解決する唯一の方法は、ブレーキキャリパーアセンブリを交換することです。
キャリパーの固着を防ぐためにできる最善のことは、ブレーキの手入れをすることです。これには、定期的にブレーキフルードとブレーキパッドを交換し、それらが健全でキャリパーが適切に潤滑されていることを確認することが含まれます。これを実行すれば、問題は起こりにくいでしょう。しかし、もしブレーキが固着していることに気づいたら、すぐに整備工場に持ち込んでください。