エンジンが回転しているのに車両が動かない場合、それはエンジンがアイドリング状態にあることを意味します。この間、エンジン内部の回転数（RPM）は変化します。
アイドルエアコントロールバルブは、エンジンのアイドル回転数を管理する役割を担っています。このバルブはエンジン管理の主要要素であり、現在の運転条件に応じて回転数を減少または増加させます。
バルブはインテークマニホールドの隣にあるスロットルボディに接続されています。エンジン制御ユニットがバルブの機能を管理します。エンジン負荷や温度など受け取った情報に基づいて、アイドル速度を適切に変更します。
アイドルエアコントロールバルブの動作
エンジン回転数とは、1分間あたりの回転数を指します。これは一般にRPMと呼ばれます。車両の現在の運転条件により、アイドルコントロールバルブのエンジン回転数は増加または減少します。
例えば、車両に重い負荷がかかっている場合や過熱が急速に進んでいる場合、アイドルエアコントロールバルブは回転数をそれぞれ増加または減少させて調整します。これにより、エンジンは重い負荷に耐えたり、各ケースで冷却したりできるようになります。
エンジン制御ユニットは、アイドルエアコントロールバルブの管理を担当しています。この中央コンピューターがエンジンの温度と負荷に関する情報を受信すると、これらの情報を使用してアイドルエアコントロールバルブの適切な調整を行います。
このようにして、バルブはコンピューターから送信される情報に基づいてエンジン回転数を正しく調整します。
不良なアイドルエアコントロールバルブの症状
車に不良なアイドルエアコントロールバルブがある場合、いくつかの問題や症状が現れます。すぐにバルブを交換しないと、車は運転不能になります。
以下に、簡単に気付く不良なアイドルエアコントロールバルブの主な5つの症状を挙げます。
1) 不安定なアイドリング
アイドルエアコントロールバルブはエンジンのアイドル回転数を管理するはずなので、不良なバルブは確実にそれを制御不能にします。これにより、一定速度を保つのではなく、異なる速度でアイドル速度がランダムに変動します。
アイドリングが一時的に高すぎたり、他の時には低すぎたりすることがあります。ダッシュボードのタコメーターを見るだけで、このアイドリングの変化を明確に確認できます。
2) チェックエンジン警告灯の点灯
エンジンに接続されているものに何か問題やトラブルが生じると、中央コンピューターはダッシュボードのチェックエンジン灯を点灯させます。不良なアイドルエアコントロールバルブがその原因の一つである可能性は十分あります。
エンジンコンピューターが回転数に異常を感知すると、警告灯を点灯させて知らせます。
もちろん、警告灯が点灯する他の理由のリストも多数存在します。いずれにせよ、すぐに整備工場に車を持ち込んで点検を受ける必要があります。
3) 粗いアイドリング
正常で健全なアイドルエアコントロールバルブは、車両でスムーズなアイドリングを保証します。しかし、何らかの理由でバルブが劣化すると、アイドリングはスムーズから粗いものに変わります。
粗いアイドリングは、車両が停止しエンジンが作動している時に激しい振動を生じさせます。アイドリング状態中にエンジンに入る空気が少なくなるため、車は大きく揺れる反応を示します。
4) エンジンストール
不良なアイドルエアコントロールバルブが原因でエンジンがストールする場合、車両を全く運転できなくなります。車を始動するとすぐに、アイドルエアコントロールバルブが作動します。
家の外でこれが発生した場合、最初は2分おきにストールが起こります。エンジンが完全にストールする前に、最寄りの整備工場に時間内に到着できるはずです。
5) 負荷によるストール
時にはエンジンストールが自然に発生することもあれば、他の時にはエンジンへの負荷増加によってストールが引き起こされることもあります。
例えば、不良なアイドルエアコントロールバルブがある状態でヒーターやエアコンを作動させると、エンジンはおそらく直後にストールします。ステアリングホイールが片側に滑るような感覚を与えることもあります。
この問題を一時的に解決するには、ヒーターやエアコンをオフにして負荷を軽減してください。その後、数分間エンジンを冷却させます。
アイドルエアコントロールバルブの交換費用
電圧計の表示が正常範囲外を示す場合、新しいアイドルエアコントロールバルブを購入する必要があります。自動車修理に関する知識が豊富でない限り、交換作業を行うために整備士に費用を支払う必要があります。これは部品代と人件費の両方を支払う必要があることを意味します。
アイドルエアコントロールバルブの平均交換費用は120ドルから500ドルの間です。部品代は45ドルから400ドル以上かかる可能性があり、人件費は約70ドル程度です。
もちろん、人件費は整備士の時間単価によって大きく異なります。この作業は1時間以上かからないはずなので、費用が高すぎるとは期待しないでください。
一部の車両は他よりも作業が複雑なため、これも考慮すべき要素です。