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日: 2025年10月22日

22 10月 2025 magazine ja

ゴースト、362,000ドルの1967年フォードマスタングレストモッド、魅惑的なサウンド

E.C.D.が手がけた1967年フォードマスタング「ゴースト」レストモッド。36万2千ドルの傑作がノッチバックから生まれ変わり、魅惑的なエンジンサウンドと最新シャーシで伝説のマスタングを現代に蘇らせます。

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22 10月 2025 magazine ja

メルセデス・ベンツ Gクラス ベビー:より若々しくモダンなSUVが間もなく登場

メルセデス・ベンツ Gクラス ベビーが登場!丸形ヘッドライトを継承した若々しいデザインと新型ミニチュアラダーフレームを採用。よりモダンでコンパクトな本格SUVが間もなく発売。

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22 10月 2025 magazine ja

現代、2030年までに米国向けにボディオン・フレームのピックアップトラックを計画、その後SUVを投入

現代が2030年までに米国向けボディオン・フレームのピックアップトラックを計画、その後SUV投入へ。ヒュンダイの中型トラック戦略が具体化、収益性の高いセグメントに参入します。

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22 10月 2025 magazine ja

マクロン公用車:ルノー・ラファール大統領専用車が文化遺産の日に展示

2025年文化遺産日特別展示:エマニュエル・マクロン大統領専用のルノー・ラファールがエリゼ宮で公開。共和国大統領公式車両の特別仕様を間近でご覧いただけます。

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22 10月 2025 magazine ja

テスラのアンロックシステム:乗員にとって危険であり、再設計される予定

テスラのドアロック解除システムの危険性が米国で調査中。緊急時の安全性向上へ向け、電子ロックシステムとドアハンドルの再設計が進行中です。乗員保護のための技術革新に注目。

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22 10月 2025 magazine ja

欧州の軽自動車:中国メーカーへの贈り物となるリスク?

欧州で新たな軽自動車カテゴリーが提案される中、中国メーカーが市場参入のチャンスを狙う。都市の持続可能なモビリティ需要に対応するコンパクトEVの可能性とは?

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22 10月 2025 magazine ja

スカニアバスのプラグインハイブリッドエンジン:革新か誤った良いアイデアか?

スカニアのプラグインハイブリッドバスは、電気と内燃機関の融合でCO2排出を削減。都市交通の脱炭素化に新たな選択肢を提案する革新的技術

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22 10月 2025 magazine ja

現代2030:電動化車輛佔其戰略的60%

現代自動車が2030年までに世界販売の60%を電動車に。電気自動車・ハイブリッド車への大規模投資で持続可能なモビリティへ加速。革新的な戦略と多様なラインナップで未来をリード。

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22 10月 2025 magazine ja

ポルシェ・カイエン エレクトリック:AIがいかにして莫大なコスト削減を実現したか

ポルシェ・カイエン エレクトリックがAIを活用し、120台の試作車製造を回避。仮想テストで大幅なコスト削減と開発効率向上を実現した革新手法をご紹介。

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22 10月 2025 magazine ja

メルセデスAMG GT 電気自動車:噂、競合、そしてスポーツクーペの未来

メルセデスAMG GTの電気スポーツクーペ最新情報。ポルシェ911 EVとの競合、高性能モーターとバッテリー技術を解説。ゼロエミッションの未来を探る。

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