Le capteur de pression absolue du collecteur ou capteur MAP est un capteur qui est fixé au collecteur d’admission sur le moteur d’une voiture. Le capteur MAP réagit aux changements de la pression du collecteur d’admission (vide) et fournit une lecture de la “charge du moteur”.
Son fonctionnement est de 5 volts CC fournis au capteur par le PCM (module de commande du groupe motopropulseur). À l’intérieur du capteur MAP, il y a une résistance qui se déplace en fonction de la pression du collecteur d’admission. La résistance fait varier la tension entre environ 1 V et 4,5 V (en fonction de la charge du moteur) et ce signal de tension est renvoyé au PCM pour indiquer la pression d’admission (vide). Ce signal est essentiel pour que le PCM détermine le débit de carburant et est également utilisé à plusieurs reprises pour déterminer si la vanne EGR fonctionne correctement.
