Causas Posibles del Código B0019 CHEVROLET

• Módulo frontal del pasajero defectuoso
• Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo Reparar el Código B0019 CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas Técnicas

Definiciones de Códigos de Diagnóstico (DTC)

• DTC B0019 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1.
• DTC B0019 02: Cortocircuito a masa en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1.
• DTC B0019 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1.
• DTC B0019 0D: Resistencia por encima del umbral en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1.
• DTC B0019 0E: Resistencia por debajo del umbral en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0019 CHEVROLET

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de retención suplementaria permitirá que la corriente fluya hacia el circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que unen los circuitos alto y bajo cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo de airbag durante el mantenimiento.

Código B0019 GMC: Causas Posibles

• Módulo frontal del pasajero defectuoso
• Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo se repara el código B0019 GMC?

Comienza por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspecciona visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busca componentes dañados y revisa si hay pines del conector rotos, doblados, empujados hacia adentro o corroídos.

Notas Técnicas

Definiciones de Códigos de Diagnóstico (DTC)

• DTC B0019 01: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Cortocircuito a la batería
• DTC B0019 02: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Cortocircuito a masa
• DTC B0019 04: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Circuito abierto
• DTC B0019 0D: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Resistencia por encima del umbral
• DTC B0019 0E: Circuito de despliegue frontal del pasajero Etapa 1 – Resistencia por debajo del umbral

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0019 GMC

Durante una colisión lateral o frontal con la fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de retención suplementario permitirá que la corriente fluya hacia el circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que unen los circuitos alto y bajo cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo de airbag durante el mantenimiento.

Causas posibles del código B0019 PONTIAC

• Módulo frontal del pasajero defectuoso
• Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo reparar el código B0019 PONTIAC

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas técnicas

Definiciones de códigos relacionados:

• DTC B0019 01: Cortocircuito a la batería en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1
• DTC B0019 02: Cortocircuito a masa en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1
• DTC B0019 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1
• DTC B0019 0D: Resistencia por encima del umbral en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1
• DTC B0019 0E: Resistencia por debajo del umbral en el circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1

Síntomas posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del código B0019 PONTIAC

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) del sistema de airbag permitirá que la corriente fluya hacia el circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que unen los circuitos alto y bajo cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo inflador durante el mantenimiento.

Código B0019 SATURN: Causas Posibles

• Módulo frontal del pasajero defectuoso
• Cableado del módulo frontal del pasajero en circuito abierto o cortocircuito
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del módulo frontal del pasajero
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B0019 SATURN

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas Técnicas

Definiciones de Códigos de Diagnóstico (DTC)

• DTC B0019 01: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1 – Cortocircuito a la batería
• DTC B0019 02: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1 – Cortocircuito a masa
• DTC B0019 04: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1 – Circuito abierto
• DTC B0019 0D: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1 – Resistencia por encima del umbral
• DTC B0019 0E: Circuito de despliegue frontal del pasajero, Etapa 1 – Resistencia por debajo del umbral

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B0019 SATURN

Durante una colisión lateral o frontal con la fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico (SDM) del sistema de retención suplementaria permitirá que la corriente fluya hacia el circuito de despliegue para activar un módulo de airbag. Existen 2 barras de cortocircuito en el conector del módulo que, cuando este se desconecta, ponen en cortocircuito los circuitos alto y bajo. Esto ayuda a prevenir un despliegue accidental del módulo inflador durante el mantenimiento.

Causas Posibles del Código B001A

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor defectuoso.
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor está en circuito abierto o cortocircuitado.
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso.

¿Cómo se repara el código B001A?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los terminales de los conectores en busca de pines rotos, doblados, empujados hacia adentro o corroídos.

Notas Técnicas

Significado de los Subcódigos DTC B001A

• DTC B001A 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 02: Cortocircuito a tierra en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 0D: Alta resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 0E: Baja resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido.

Significado del Código B001A

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico del Sistema de Retención Suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unen los circuitos de control cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante las tareas de mantenimiento.

Código B001A BUICK: Causas Posibles

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor está en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo se repara el código B001A BUICK?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas Técnicas

DTC B001A 01: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: circuito de despliegue en cortocircuito con la batería.

DTC B001A 02: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: circuito de despliegue en cortocircuito a masa.

DTC B001A 04: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: circuito de despliegue abierto.

DTC B001A 0D: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: circuito de despliegue con alta resistencia.

DTC B001A 0E: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: circuito de despliegue con baja resistencia.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B001A BUICK

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico del Sistema de Retención Suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unen los circuitos de control cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante el mantenimiento.

Código B001A CADILLAC: Causas Posibles

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor está en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

Cómo Reparar el Código B001A CADILLAC

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas Técnicas

DTC B001A 01: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue.

DTC B001A 02: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: Cortocircuito a tierra en el circuito de despliegue.

DTC B001A 04: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: Circuito de despliegue abierto.

DTC B001A 0D: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: Alta resistencia en el circuito de despliegue.

DTC B001A 0E: Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor: Baja resistencia en el circuito de despliegue.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B001A CADILLAC

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico del Sistema de Retención Suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen dos barras de cortocircuito que unen los circuitos de control cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante el mantenimiento.

Causas posibles del código B001A CHEVROLET

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor está en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo reparar el código B001A CHEVROLET?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines del conector en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas técnicas

Significado de los códigos relacionados

• DTC B001A 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 02: Cortocircuito a tierra en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 0D: Alta resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.
• DTC B001A 0E: Baja resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón del conductor.

Síntomas posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

¿Qué significa el código B001A CHEVROLET?

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico del sistema de retención suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unirán en cortocircuito los circuitos de control cuando el conector esté desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante el mantenimiento.

Código B001A GMC Causas Posibles

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor está en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo se repara el código B001A GMC?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el haz de cables y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia adentro o corrosión.

Notas Técnicas

Significado de los Códigos de Fallo Detallados

• DTC B001A 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.
• DTC B001A 02: Cortocircuito a tierra en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.
• DTC B001A 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.
• DTC B001A 0D: Alta resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.
• DTC B001A 0E: Baja resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del conductor.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B001A GMC

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico del sistema de airbag (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unirán en cortocircuito los circuitos de control cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante el mantenimiento.

Causas Posibles del Código B001B

• Pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero defectuoso
• El cableado del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero está en circuito abierto o cortocircuitado
• Conexión eléctrica deficiente en el circuito del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero
• Módulo de detección y diagnóstico (SDM) defectuoso

¿Cómo se repara el código B001B?

Comience por verificar las “causas posibles” enumeradas anteriormente. Inspeccione visualmente el cableado y los conectores correspondientes. Busque componentes dañados y revise los pines de los conectores en busca de roturas, dobleces, empujes hacia dentro o corrosión.

Notas Técnicas

Significado de los Códigos DTC Específicos

• DTC B001B 01: Cortocircuito a batería en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero.
• DTC B001B 02: Cortocircuito a masa en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero.
• DTC B001B 04: Circuito abierto en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero.
• DTC B001B 0D: Alta resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero.
• DTC B001B 0E: Baja resistencia en el circuito de despliegue del pretensor del anclaje del cinturón de seguridad del pasajero.

Síntomas Posibles

• Testigo de advertencia del airbag encendido

Significado del Código B001B

Durante una colisión lateral o frontal de fuerza suficiente, el Módulo de Detección y Diagnóstico del Sistema de Retención Suplementaria (SDM) permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para activar un airbag o un pretensor. Existen 2 barras de cortocircuito que unirán en cortocircuito los circuitos de control cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a prevenir el despliegue accidental del airbag o del pretensor durante el mantenimiento.