Quizás nunca hayas oído hablar de un sensor de presión de aceite antes. O, tal vez sí, pero no tienes ni idea de qué es o cómo funciona.
En esta guía, no solo buscamos informarte sobre qué es un sensor de presión de aceite, sino también indicarte algunos de los síntomas de un sensor defectuoso.
¿Qué es un sensor de presión de aceite?
Sensor de presión de aceite
La mayoría de los coches modernos tienen un sensor de presión de aceite instalado en algún lugar del bloque motor. Este sensor permite a la ECU del vehículo determinar la presión de funcionamiento del aceite en el motor – sí, lo has adivinado.
Esto permite al motor monitorear pasivamente si el sistema de aceite pierde presión. Si, por alguna razón, tu motor pierde su presión de aceite, esto puede provocar daños significativos al resto de tu motor, que es la razón principal por la que se monitorea constantemente.
La presión es creada por la bomba de aceite de tu vehículo, que simplemente eleva el aceite del motor desde el cárter hasta la culata para enfriar y lubricar los diferentes componentes del motor. Si la presión de aceite baja, tu motor ya no es capaz de mantenerse lubricado o enfriado eficazmente y puede provocar el agarrotamiento de los componentes, causando daños irreversibles y una factura elevada.
Esta es la razón principal por la que tu presión de aceite se monitorea constantemente. Por lo tanto, en cuanto se encienda la luz de presión de aceite, apaga el motor y no lo reinicies hasta que no se haya reparado. Haciendo esto, evitarás más daños.
Síntomas de un sensor de presión de aceite defectuoso
Tu sensor de presión de aceite es, por tanto, un elemento crucial de tu motor. Entonces, ¿cómo saber si está defectuoso y ya no funciona?
Los síntomas más comunes de un mal sensor de presión de aceite son el encendido de la luz de advertencia de presión de aceite, el motor ruidoso y la fuga de aceite del sensor.
Aquí tienes una lista más detallada de los síntomas de un mal sensor de presión de aceite.
1. Testigo de presión de aceite en el tablero
Uno de los síntomas más comunes de un sensor de presión de aceite defectuoso es que la luz de presión de aceite se encienda en tu tablero. Esta luz se enciende cuando tu sensor de presión de aceite detecta una presión de aceite baja o alta, y luego envía una señal a tu ECU, que a su vez transmite una señal a tu tablero, encendiendo la luz de aceite.
En teoría, así es como funciona. Sin embargo, si tu sensor está defectuoso, encenderá la luz de aceite incluso si la presión de aceite es correcta.
La forma más sencilla de determinar este fallo es verificar manualmente tu presión de aceite con un manómetro. Si tu presión de aceite es normal, esto indicaría un sensor defectuoso. Otro método para diagnosticar este fallo es usar un lector de códigos de error y ver si hay fallos almacenados en la ECU de tu vehículo relacionados con tu sensor de presión de aceite.
2. Cadena de distribución y motor ruidosos
Si tu motor tiene una cadena de distribución alimentada por aceite, es aún más importante tener la presión de aceite correcta. Esto se debe a que tu cadena utiliza el aceite bombeado por la bomba de aceite para mantenerse lubricada y moverse libremente. Los tensores que mantienen la tensión de la cadena en su lugar también suelen estar alimentados por aceite, lo que es otra razón por la que mantener la presión de aceite es vital.
Si la presión de aceite de tu motor baja, esto puede provocar que tus tensores de cadena se aflojen, dejándote con una cadena suelta que azota y golpea contra las diferentes poleas y cárteres. Esto suele ser audible cuando estás junto al vehículo con el motor al ralentí. Sonará como un ruido metálico de traqueteo profundo proveniente de tu bloque motor.
Si puedes oír esto de tu motor y tu luz de aceite no se ha encendido, puede ser una señal de un sensor de presión de aceite defectuoso. Si tu cadena ha perdido su tensión debido a una falta de presión de aceite y tu luz de aceite no se encendió en tu tablero, después de realizar las reparaciones necesarias en tu motor para solucionar el fallo de la cadena, es importante reemplazar también el sensor de presión de aceite.
También puedes encontrar otras partes del motor ruidosas si tu presión de aceite es baja.
3. Fuga de aceite del sensor de presión de aceite
Tu sensor de presión de aceite está diseñado para estar situado en el sistema de aceite de tu coche para que pueda detectar la presión de aceite. Sin embargo, esto a veces puede resultar en una fuga de aceite del sensor de presión de aceite, ya sea por las roscas o por el centro del sensor mismo.
Los Vauxhalls son conocidos por tener esto como un problema común en algunos de sus modelos, donde el sensor de presión de aceite gotea aceite por el centro de su cuerpo, llenando el conector de bloque y rociando aceite en el compartimento del motor.
Puedes diagnosticar fácilmente este fallo verificando las fugas de aceite alrededor del sensor de presión, retira el conector de bloque del sensor para comprobar si hay aceite en el interior; si encuentras aceite en alguno de estos lugares, necesitarás reemplazar tu sensor. También puedes inspeccionar visualmente el sensor mientras el motor está al ralentí y asegurarte de que no haya signos de aceite que se escape del cuerpo del sensor.
La ubicación exacta de tu sensor de presión de aceite puede variar según tu marca, modelo y motor.
El sensor de presión de aceite a menudo se encuentra en el bloque motor cerca de la parte inferior de la culata. Pero también puede estar instalado en la culata. Tendrá un conector de bloque unido a él y tendrá 1 o 2 cables finos conectados.
Conclusión
Debido al diseño simple del sensor de aceite, tienden a ser bastante económicos de adquirir y fáciles de reemplazar. Solo ten cuidado al reemplazar el sensor de vigilar las fugas de aceite cuando retires el sensor del bloque motor. Asegúrate de no apretar demasiado tu nuevo sensor, ya que esto puede hacerse fácilmente.
Siempre que trabajes en una parte de tu motor que contenga aceite, es mejor usar guantes para proteger tu piel de los químicos nocivos incorporados en el aceite. Además, una vez finalizados los trabajos, verifica el nivel de aceite con tu vehículo estacionado en una superficie plana y nivelada, y rellena si es necesario.