Conducir un coche no es solo cuestión de velocidad, el frenado también es un aspecto importante. Y en lo que respecta al frenado, los frenos ABS de tu coche son el héroe.
El sistema de frenos antibloqueo está ampliamente extendido en los vehículos actuales y te ayuda a reducir la velocidad de tu coche sin bloquear las ruedas. Esto se traduce en menos accidentes y paradas más rápidas.
Sin embargo, los frenos ABS funcionan bajo un sistema, donde los sensores ABS envían información a la computadora del coche y la computadora toma la decisión de activar la función ABS.
Estos sensores especiales están ubicados cerca de las ruedas y constan de dos partes vitales: el anillo de tono y el sensor magnético. Estas dos piezas trabajan juntas para garantizar la funcionalidad eficaz del ABS. Sin embargo, estos componentes están expuestos al desgaste y con el tiempo, su rendimiento puede deteriorarse.
Si alguno de estos componentes no funciona, puedes tener grandes problemas, pero afortunadamente para ti, hay formas de detectar su fallo. Cada coche es diferente, por lo que algunos síntomas pueden aparecer en tu coche mientras que en otros no. Consulta los síntomas de fallo del sensor ABS a continuación y amplía tus conocimientos.
Señales de un sensor ABS defectuoso
Sensor ABS
Todo lo que harán los síntomas es ayudarte a diagnosticar una falla del sensor ABS. Al final del día, tendrás que encontrar una solución tú mismo o programar una visita al taller más cercano.
1. Se enciende la luz ABS
Este es el síntoma más común de los sensores ABS. Cuando hay el más mínimo problema con el sensor ABS, la computadora de a bordo de tu coche detecta el mal funcionamiento y enciende el testigo ABS.
Esta luz es similar al testigo de control del motor que se enciende en el tablero de tu coche en caso de fallo del motor. Naturalmente, si esta luz parpadea, deberías pensar en visitar a tu mecánico lo antes posible o leer los códigos de falla en casa. Cuanto más prolongues el problema del sensor ABS
2. El vehículo tardará más en detenerse
El sistema ABS está colocado para ayudar a detener tu coche más rápidamente. Solo entra en juego cuando presionas los frenos con suficiente fuerza. Por lo tanto, cualquier fallo del sensor ABS no activará el sistema ABS a tiempo y notarás que tu coche tarda más en detenerse de lo habitual. También puedes sentir que tu coche patina y pierde tracción cuando frenas fuerte.
3. Pedal de freno que bombea al frenar
Si un sensor ABS envía una señal defectuosa, puedes sentir un bombeo en el pedal del freno al frenar. Esto se debe a que el sensor hace pensar a la unidad de control de frenos que el coche está patinando, pero en realidad, no es así.
4. Vulnerabilidad en carreteras mojadas
Los sensores ABS transmiten información valiosa al sistema ABS que le permite mantener la estabilidad y la tracción de tu coche en superficies menos adherentes. Las carreteras mojadas y heladas son el mayor enemigo de tus frenos y tu sistema ABS es probablemente el único escudo contra la pérdida de tracción aparte del uso de neumáticos de invierno.
Por lo tanto, si sientes que pierdes el control cuando frenas en carreteras mojadas, esto indica que los sensores ABS de tu coche no están en un estado óptimo. Sin embargo, podría ser que el módulo no funcione correctamente. Para saberlo, tendrás que visitar a un mecánico y solicitar un examen.
¿Qué es un sensor ABS?
La función principal del sensor de velocidad ABS es monitorear, registrar y transmitir la información sobre cómo giran los neumáticos. Si hay un deslizamiento entre las ruedas de tu vehículo, el sensor ABS alertaría rápidamente al sistema ABS. El mensaje se genera a partir de la diferencia detectada por el sensor ABS y se transmite a la computadora ABS. En consecuencia, el ABS se activaría y anularía el frenado manual de tu vehículo.
Básicamente, el sensor de velocidad ABS está constituido por un sensor magnético que cumple la función principal. Según el principio de inducción, cuando las ranuras del anillo de tono pasan por dentro de las líneas magnéticas de fuerza del sensor magnético presente en el sensor ABS, se inducirá un voltaje. Este voltaje entonces genera una señal para el sistema de control ABS. Aunque este es el principio más común, en algunos vehículos, el diseño puede utilizar un enfoque diferente. Usualmente, dicho sensor se monta en todo lo que tiene un cuerpo rotativo. Se trata básicamente de un sistema de frenado antideslizante de seguridad.
¿Dónde se encuentran los sensores ABS?
Por regla general, en la mayoría de los vehículos modernos, el diseño común exige que los sensores de velocidad ABS estén montados cerca de las ruedas. Técnicamente, es el lugar más apropiado para montar los sensores de velocidad ABS en tu vehículo. Puede haber una excepción en algunos vehículos, como los camiones que tienen ejes sólidos.
Reemplazo de un sensor ABS defectuoso
Si el sensor ABS no funciona correctamente en términos de monitoreo de la sincronización entre la rueda y los frenos, debe ser reemplazado por uno nuevo. Si deseas realizar el reemplazo por ti mismo, aquí tienes una breve guía paso a paso sobre cómo puedes proceder para reemplazar el sensor ABS de tu vehículo. Las instrucciones de reemplazo pueden diferir mucho de un modelo de coche a otro. Esta es una guía general.
Asegúrate de tener contigo todo el material necesario.
Consulta el manual de mantenimiento de tu vehículo para localizar e identificar el sensor.
Mediante el procedimiento de diagnóstico, identifica los sensores que han fallado y deben ser reemplazados. Esto se hace generalmente probando cada sensor individualmente.
Retira cualquier obstáculo para acceder al sensor.
Retira todas las conexiones eléctricas y el cableado del sensor.
Retira el sensor desmontándolo de la rueda.
Asegúrate de conservar un registro del cableado y los lugares de donde desconectaste los cables.
Limpia cuidadosamente el anillo de tono y el orificio de montaje del sensor para eliminar el polvo acumulado en ellos o las partículas del desgaste de los frenos.
Compara el sensor antiguo con el nuevo
Instala el nuevo sensor en el lugar de donde retiraste el antiguo insertándolo en el orificio de montaje.
Sé suave para evitar que se rompa.
Vuelve a conectar los conectores en los lugares correctos y guía los cables del sensor a lo largo de la ruta correcta.
Fija las conexiones del sensor al vehículo.
Borra el código de error de la herramienta de escaneo de tu vehículo.
Realiza una prueba de carretera para asegurarte de que todo funcione correctamente.
Diagnóstico de un sensor ABS defectuoso
El diagnóstico es importante para el sensor ABS porque nos ayudará a entender exactamente dónde está el problema. Aquí tienes un breve procedimiento que puede ayudarte a diagnosticar un sensor ABS defectuoso o fallido.
Estaciona tu vehículo en un terreno plano.
Mantén el motor apagado.
Adquiere las herramientas necesarias y el manual de mantenimiento de tu vehículo.
Localiza el sensor ABS.
Encuentra todos los conectores y cables eléctricos. Retíralos uno por uno.
Usa el voltímetro y fija delicadamente las sondas al sensor.
Después de fijar el conmutador, ajusta el voltímetro a voltaje alterno.
Permite que el voltaje fluctúe, luego caiga a cero.
Una vez que esté en cero, realiza la prueba girando o haciendo rotar el buje o el eje.
Debido a la rotación, debe producirse un voltaje y las lecturas se mostrarán en el medidor.
Si las lecturas no aparecen y se mantienen en cero, el sensor ABS está fallando y debe ser reemplazado por otro.
Una vez que conoces el problema, es sabio empezar a pensar en resolverlo. Sin embargo, solucionar problemas relacionados con el ABS no es del gusto de todos, así que no puedes hacer mucho. Aquí tienes una lista de cosas que puedes hacer para solucionar la falla de tu sensor ABS.
Lee los códigos de falla
Mientras que un escáner OBDII se utiliza generalmente para diagnosticar problemas relacionados con la ECU, algunos escáneres OBDII disponibles en el mercado también pueden diagnosticar problemas del sensor ABS. Invierte en dicho escáner con buen criterio, ya que cuestan mucho dinero pero son extremadamente útiles. Cuando conectas uno a tu coche, te mostrará un código particular en su pantalla indicándote dónde está el problema. A veces, simplemente resetear el código de error enviado por el sistema ABS puede resolver el problema; sin embargo, si el problema persiste, puedes consultar a tu mecánico más cercano para una solución rápida. Puedes consultar nuestro artículo Mejores escáneres OBD2 para encontrar un escáner que se adapte a ti.
Limpia tu paso de rueda
El/los sensor(es) ABS está/n ubicado/s cerca de la rueda donde se encuentra el resto de la suspensión. La mayoría de las veces, un sensor puede dejar de responder si se acumula suciedad cerca. Puedes usar un ventilador para limpiar la suciedad de tu suspensión y ruedas o puedes ir a una estación de servicio, pagar unos dólares y hacer que limpien tu coche por debajo con una manguera de presión. Si tienes suerte, el testigo ABS de tu coche se apagará.
Sin embargo, si incluso después de intentar todo, todavía no tienes suerte, es hora de visitar a un mecánico experimentado. Los mecánicos son médicos de automóviles y como tales, cobran tarifas exorbitantes por sus servicios. Pero cuando no tienes opción, tienes que gastar dinero.