Los sistemas de frenos antibloqueo evitan bloqueos peligrosos, pero el módulo ABS que los controla puede fallar con el tiempo. Reconocer los síntomas de un módulo ABS defectuoso es esencial para mantener la seguridad.
Esta guía cubrirá las señales de advertencia de falla del módulo y cómo solucionarlas. Con conocimientos y cuidados preventivos, el ABS puede continuar ofreciendo un rendimiento que salva vidas.
¿Qué es un módulo ABS?
Un módulo ABS es una computadora con microprocesador integrada en el sistema eléctrico de todos los vehículos recientes.
Este módulo es responsable de monitorear y operar el sistema de frenos antibloqueo de un vehículo, que regula la presión hidráulica distribuida a los conjuntos de frenos en cada extremo de rueda respectivo, evitando el bloqueo durante una parada de pánico o emergencia.
El módulo ABS en sí depende de las entradas de varios sensores para facilitar las diversas funciones que tiene a su cargo. Algunas de las entradas más valiosas provienen de cada sensor de velocidad de la rueda. Estos sensores detallan la velocidad a la que gira cada rueda en relación con las demás, permitiendo así que el módulo ABS detecte una condición de bloqueo.
El módulo ABS de un vehículo también realiza autopruebas del sistema en cada ciclo de encendido y registra códigos de error relacionados con el sistema si es necesario. Además, este módulo transmite datos relevantes a otros módulos de control del vehículo, como el PCM, a través de la red de comunicación CAN-BUS.
¿Dónde se encuentra el módulo?
El módulo ABS en la mayoría de los vehículos se encuentra en el compartimiento del motor, aunque algunos también pueden ubicarse a lo largo del larguero del chasis de un vehículo.
Con mayor frecuencia, el módulo ABS se encuentra atornillado en la subsección del lado del conductor del compartimiento del motor, en las inmediaciones del bloque ABS en sí. De hecho, en algunos vehículos, este módulo se encuentra atornillado directamente sobre el bloque ABS mismo.
Síntomas de un módulo ABS defectuoso
Cuando un módulo ABS falla o está a punto de fallar, pueden aparecer varios síntomas secundarios. Al reconocer estos síntomas, puede abordar el problema en cuestión de manera mucho más rápida de lo que sería posible de otra manera.
Estos son algunos de los síntomas más comunes asociados con un módulo ABS defectuoso.
#1 – Luz ABS encendida
Dado que el sistema ABS de un vehículo realiza autoverificaciones del sistema en cada encendido, las fallas relevantes se almacenan bastante rápido a medida que ocurren.
Una vez que se ha registrado una falla de este tipo, se enciende una luz indicadora ABS en el tablero de un vehículo, alertando así al conductor del problema que debe resolverse.
#2 – Bloqueo de los frenos
A veces, un módulo ABS puede fallar y provocar frenados involuntarios, muchos de los cuales ocurren de manera bastante agresiva, como el bloqueo de los frenos durante la conducción.
Lo que es aún más preocupante es que estos casos suelen ser de naturaleza intermitente y ocurren sin previo aviso durante un frenado normal.
#3 – Cambios en el esfuerzo de frenado requerido
Si nota que su vehículo de repente requiere más o menos esfuerzo en el pedal del freno para detenerse, su módulo ABS podría ser la causa.
Esto a menudo ocurre cuando el circuito ABS no puede regular con precisión la presión de frenado hidráulica como lo hacía antes.
¿Es seguro conducir con un módulo ABS defectuoso?
Aunque un vehículo puede conducirse con un módulo ABS defectuoso, no se sugiere hacerlo durante largos períodos.
Esto se debe a que la función ABS cesará en caso de falla del módulo ABS. Por lo tanto, un vehículo quedará sin el uso de un valioso elemento de seguridad para el que fue diseñado originalmente.
Dicho esto, aún podrá usar sus frenos hidráulicos estándar en caso de falla del módulo ABS. Esto le permitirá continuar su camino y llegar de manera segura a un punto de confianza para un posible diagnóstico y reparación.
Sin embargo, no se recomienda confiar en este conocimiento para facilitar la operación a largo plazo de un vehículo sin el funcionamiento adecuado del ABS.
¿Qué puede causar la falla del módulo de control ABS?
Aunque los módulos de control ABS son extremadamente robustos por naturaleza y a menudo duran toda la vida útil de un vehículo, a veces fallan por diversas razones.
Uno de los principales factores relacionados con la falla del módulo ABS es el impacto. Estos módulos a menudo se ven comprometidos durante colisiones, incluso si no muestran signos externos de daño.
En los casos en que un impacto no es la causa de la falla del ABS, la intrusión de agua, la corrosión o la sobrecarga eléctrica son los principales culpables.
En términos simples, cada vez que un módulo ABS está sujeto a condiciones fuera de lo normal, su vida útil puede verse considerablemente comprometida. Más preocupante aún es el hecho de que la falla puede ocurrir meses o incluso años después del inicio de dicha contaminación.
Costo de reemplazo del módulo ABS
El costo de reemplazar el módulo de control ABS de un vehículo puede variar considerablemente según la marca y el modelo. Sin embargo, se puede afirmar con seguridad que reemplazar un componente tan clave y complejo no es la reparación automotriz más barata, especialmente considerando los costos inflados de las piezas actuales.
En términos generales, se puede esperar gastar entre $600 y $1,200 para reemplazar el módulo ABS de su vehículo. El medio de este rango tiende a ser bastante preciso para la mayoría de los vehículos nacionales en circulación hoy en día.
En casi todos los casos, el costo de las piezas es significativamente mayor que el de la mano de obra al realizar tales reparaciones.
¿El módulo tiene un fusible?
La gran mayoría de los vehículos en circulación hoy en día están equipados con un circuito en línea en el lado eléctrico del sistema ABS. Este fusible permite alimentar el módulo ABS en sí y sirve como dispositivo de protección del circuito en caso de sobrecarga del circuito o conexión a tierra inesperada.
En la mayoría de los casos, el fusible ABS de un vehículo se encuentra en el bloque de distribución eléctrica, en la proximidad general de todos los demás fusibles y relés críticos. La integridad de este fusible se puede verificar fácilmente mediante el uso de una lámpara testigo de 12 voltios o mediante una simple prueba de continuidad con un multímetro analógico o digital.
¿Puedo reemplazar el módulo yo mismo?
En la mayoría de los casos, es mejor dejar el reemplazo del módulo ABS en manos de profesionales, aunque algunos con un grado razonable de aptitud mecánica podrían tener éxito en tales empresas. Sin embargo, es importante darse cuenta de que algunos módulos ABS pueden requerir un esfuerzo considerable para ser removidos e instalados, dependiendo del diseño específico del fabricante.
En algunos casos, también puede ser necesario programar un nuevo módulo ABS utilizando una herramienta de escaneo de calidad profesional. Alternativamente, al menos algunos fabricantes requieren que se realice un procedimiento de purga del ABS después del reemplazo del módulo ABS en sí. Nuevamente, esto a menudo requiere el uso de un escáner de diagnóstico costoso y de calidad profesional.
¿Se puede reparar un módulo ABS?
Dependiendo de la falla en cuestión, puede ser posible reparar el módulo ABS defectuoso de su vehículo. Sin embargo, esto corresponde a aquellos que conocen íntimamente el funcionamiento interno de dicho módulo en sí. Por lo tanto, no se recomienda que el mecánico aficionado promedio emprenda tal tarea.
Existen varias empresas que repararán el módulo ABS de su vehículo por una tarifa. Sin embargo, para ello, es necesario retirar el módulo ABS en cuestión, antes de enviarlo a un reparador calificado.
Esta podría ser una solución a considerar si puede prescindir del vehículo que necesita reparación durante varias semanas, mientras su módulo ABS defectuoso es reparado y devuelto por correo.