¿Se puede añadir aceite a un motor caliente? La respuesta aquí
Para proteger el motor de tu coche y reducir el desperdicio de combustible, es indispensable cambiar el aceite periódicamente. Sin embargo, un cambio de aceite incorrecto puede dañar tu vehículo. Respecto a estos problemas, una de las preguntas que los conductores suelen hacerse es: ¿se puede añadir aceite a un motor caliente o hay que dejarlo enfriar? Si tienes la misma duda, este artículo es para ti.
¿Se puede añadir aceite a un motor caliente? Respondemos aquí
Cambiar el aceite con el motor caliente o frío es uno de esos temas recurrentes sobre los que muchos conductores debaten sin fin. Entonces, ¿quién tiene razón y quién no? ¿Es aceptable añadir aceite a un motor caliente? Te lo explicamos todo en esta parte. Nuestra respuesta es “Sí”, añadir aceite a un motor caliente puede ser aceptable si tienes prisa o hay casos urgentes. Cambiar el aceite con el motor caliente también tiene ventajas. Cuando el motor aún está caliente, el aceite del coche está en estado líquido. Al realizar el cambio, fluirá más rápidamente, lo que te ahorrará bastante tiempo.
Sin embargo, también revela ciertos inconvenientes. Cuando el motor acaba de apagarse y drenas el aceite, aún queda una cantidad de aceite sobre las piezas que no ha tenido tiempo de escurrir, por lo que el aceite viejo no saldrá completamente de inmediato. Y cuando lo reemplaces por aceite nuevo, este no será tan eficaz y el aceite nuevo cambiará de color rápidamente. Drenar el aceite también será más difícil porque el motor aún está caliente y las piezas del coche, incluido el aceite, tienen temperaturas elevadas, lo que puede causar quemaduras fácilmente.
¿Se debe añadir aceite a un motor caliente o frío?
No hay una respuesta obvia a esta pregunta. Los expertos automotrices afirman que no existen estándares específicos que indiquen si debes cambiar el aceite con el motor caliente o frío, ya que cada persona tendrá su propia forma de hacerlo. Para algunos modelos como el Acura TSX o el Toyota RAV4, los fabricantes recomiendan en el manual verificar el aceite del motor cuando este está caliente. Por eso es importante prestar atención a tu manual del propietario, ya que la respuesta para tu coche probablemente esté ahí.
Al dejar enfriar el motor y luego cambiar el aceite, todo el aceite viejo será evacuado, pero el límite es que los residuos se depositarán en el fondo del bloque motor y no podrán drenarse por completo. Una vez que la suciedad y la película de hierro se queden en el motor, provocarán un desgaste más rápido, lo cual es muy peligroso.
¿Cuál es la mejor manera de cambiar el aceite del motor?
¿Cuál es la forma correcta de proceder? Debes apagar el motor, dejarlo reposar durante varios minutos, luego verificar el nivel de aceite en la varilla y cambiar o añadir más aceite si es necesario. En nuestra opinión, si esperas entre 10 y 15 minutos, casi todo el aceite usado de las piezas del motor puede escurrirse. En ese momento, al drenar el aceite, toda la acumulación saldrá. El aceite debe dejarse reposar un tiempo para que el aceite residual en las piezas del motor tenga suficiente tiempo para escurrir. Si tu motor está frío, primero debes calentarlo, luego verificar y cambiar el aceite después de 5 a 10 minutos. Las quemaduras por aceite son un accidente muy peligroso, por lo que debes usar equipo de protección para garantizar la seguridad durante el cambio de aceite.
Cosas que debes saber al cambiar el aceite del motor
1. Cambia el aceite del motor incluso si tu coche no ha circulado durante mucho tiempo
Muchos aditivos contenidos en el aceite cumplen diferentes funciones, como limpiar, anti-desgaste, anti-óxido, anti-oxidación y anti-espuma; al realizar estas funciones, estos aditivos se consumen gradualmente, causando la degradación del aceite y la necesidad de reemplazarlo.
Por lo tanto, incluso si tu coche no circula con frecuencia, el aceite almacenado durante mucho tiempo en el motor se degradará con el tiempo. El fabricante también especifica la vida útil del aceite, que suele ser de 1 año; si después de 1 año el vehículo no ha alcanzado el kilometraje especificado, el aceite del motor aún debe cambiarse.
2. El intervalo de cambio de aceite depende de las condiciones de uso
Existen conceptos que sugieren cambiar el aceite después de aproximadamente 3.000 km, 5.000 km o 10.000 km. Todo esto puede ser cierto, en cierto sentido. Los intervalos de cambio de aceite a menudo dependen de muchos factores, como el modelo y la antigüedad del vehículo, las condiciones de la carretera y el clima, así como los hábitos del conductor.
Para vehículos antiguos o aquellos que circulan a diario, el aceite debe cambiarse antes. Los coches que circulan por la ciudad con un modo de arranque/parada continuo también deben cambiar el aceite con más frecuencia que los coches que circulan por carretera a velocidad constante.
3. Reemplaza el aceite del motor por un tipo de viscosidad y calidad adecuadas
Para evaluar y elegir el aceite, existen dos normas a las que los conductores deben prestar atención: API y SAE. La norma API indica si ese tipo de aceite tiene todos los ingredientes necesarios para cumplir las funciones de refrigeración, limpieza, lubricación, etc., o no. La norma SAE asegura tanto la lubricación del motor como ayuda al vehículo a arrancar en condiciones difíciles.
4. No es cierto que cuanto más espeso sea el aceite, mejor
Algunos conductores pensaban que cuanto más espeso era el aceite, mejor era su capacidad lubricante. Sin embargo, se trata de un aceite monogrado, que solo asegura una viscosidad suficiente a alta temperatura para lubricar el motor. El aceite actual es un tipo multigrado que no solo asegura la viscosidad lubricante a alta temperatura, sino que también ayuda al coche a arrancar fácilmente a baja temperatura porque no es demasiado espeso.
5. Piensa en elegir entre un aceite sintético y un aceite convencional
Si usan aceite de motor convencional, los conductores deben recordar cambiar el aceite a tiempo. El aceite sintético tiene algunas ventajas notables: contiene aditivos especiales que evitan la sedimentación; la viscosidad y el flujo del aceite son mejores en climas fríos (zonas montañosas, nieve y hielo); mantiene una viscosidad estable incluso a temperaturas elevadas (zonas de clima cálido o desiertos de arena).
Un cambio de aceite incorrecto tiene muchos efectos en el motor, acorta la vida útil del vehículo y conlleva muchos peligros potenciales para el conductor. Por lo tanto, los propietarios de coches deben ser proactivos cambiando el aceite periódica y correctamente para garantizar una eficiencia óptima.