Los gases de escape son el resultado común del proceso de combustión interna en un motor. Una vez que se enciende la mezcla de aire y combustible, estos gases de escape salen del motor a través de una serie de tubos.
Estos gases eventualmente saldrán del tubo de escape y se dispersarán en el aire del entorno exterior. Por supuesto, esto crea contaminación atmosférica y sigue generando controversia entre los activistas medioambientales y los fabricantes de automóviles.
Causas comunes del agua que sale de un tubo de escape
En el curso normal de los eventos, no verás agua proveniente del sistema de escape del vehículo. Pero si notas que tu tubo de escape gotea agua, significa que tu sistema de escape debe contener agua en su interior. No hay motivo para alarmarse, ya que la causa no siempre es un problema grave.
Sin embargo, sería una buena idea que un mecánico profesional examine y diagnostique esta situación si no confías en tus habilidades. De lo contrario, podría generar un resultado peor que te costará cientos.
En la mayoría de estas situaciones, no será grave. El peor de los casos normalmente sería que tengas que reemplazar uno o dos componentes pequeños que te costarán unos pocos cientos de dólares. A continuación, se presentan algunas causas comunes del agua proveniente de los gases de escape en condiciones normales y anormales.
1) Condensación (causa normal)
Después de que tu motor acaba de realizar el proceso de combustión interna, se forma una mezcla de dióxido de carbono y agua. Una vez que tu motor ha tenido tiempo de enfriarse, quedan gases de escape que salen de la cámara y del tubo de escape.
La condensación de estos gases es más aparente, lo que significa que podrás ver el agua fluyendo del tubo de escape.
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2) Convertidor catalítico (causa normal)
Cuando el sistema de escape emite gases de carbono tóxicos, el convertidor catalítico es responsable de reducir el tamaño de estos gases antes de que salgan del tubo de escape. Esto permite que el vehículo sea más respetuoso con el medio ambiente, al tiempo que reduce el riesgo de dañar a otras personas en el proceso.
Sin embargo, mientras el convertidor catalítico trabaja para reducir estas emisiones tóxicas, se forma una pequeña cantidad de vapor de agua como resultado. Este vapor de agua formará pequeñas gotas que saldrán del tubo de escape.
3) Calor del motor (causa normal)
Si vives en un entorno con temperaturas frías, puedes esperar ver agua escapando de tus gases de escape. Los componentes de un motor normalmente necesitan un poco de tiempo para permitir que el aceite circule a través de ellos para enfriarlos.
Mientras tanto, los componentes móviles del motor generarán mucho calor en los primeros minutos después del arranque. El sistema de escape también estará excepcionalmente caliente.
Por esta razón, se produce vapor de agua cuando el calor se fusiona con el aire frío. Luego, verás pequeñas gotas de agua cayendo del tubo de escape. Espera unos minutos con el motor en marcha y todo debería desaparecer.
4) Pistón defectuoso (causa anormal)
Esto puede ser grave cuando pistones en mal estado hacen que salga agua de tu tubo de escape. Sabrás si los pistones o sus segmentos son la causa, ya que también verás humo saliendo del tubo de escape además del agua.
Si está realmente mal, entonces un olor a quemado llenará el interior de la cabina. O eso, o un aroma dulce que indicaría un problema aún mayor.
Por lo tanto, si experimentas olores extraños con humo y agua provenientes de tu tubo de escape, no conduzcas tu vehículo. Haz que lo remolquen a un taller de reparación de automóviles y pídeles que confirmen si se trata de tus pistones y/o segmentos de pistón y reemplázalos si es necesario.