Hemos reventado nuestro motor. En una aventura anterior, Paul y yo literalmente hicimos estallar el motor de nuestro Jetta 2007, llevado al límite por la inyección de óxido nitroso. Un fracaso rotundo, pero no desalentador. ¡Nuestro objetivo ahora es claro: reconstruir este bloque en tiempo récord para volver a la pista y desafiar nuevamente a @Gears and Gasoline.
El desafío: una reconstrucción de motor de emergencia
La cuenta atrás ha comenzado. Este video es el primer episodio de una serie intensa donde nos enfrentamos a la reconstrucción completa del motor. La misión es simple pero ambiciosa: dejarlo todo en condiciones, e incluso mejor que antes, para soportar nuevamente la potencia del óxido nitroso.
Las mejoras y modificaciones técnicas
Esta vez, no nos arriesgamos. No nos conformamos con una simple reparación. El corazón del proyecto consiste en la instalación de nuevas bielas reforzadas y un recalibrado minucioso del espacio entre los segmentos del pistón. Estas mejoras son cruciales para garantizar la fiabilidad y la potencia del motor durante las próximas inyecciones de óxido nitroso. Cada pieza es inspeccionada, cada ajuste es optimizado para la competición.
Objetivo final: vuelta a la competición
Cada hora de trabajo cuenta. Cada gesto tiene un solo objetivo: volver a competir. Esta reconstrucción no es una simple reparación mecánica; es una carrera contra reloj para preparar al Jetta para enfrentarse nuevamente a sus rivales. El óxido nitroso no espera, y nosotros tampoco.