Cada parte del vehículo tiene su función distintiva y está completamente respaldada por una herramienta de acompañamiento o un amplificador para funcionar de manera más eficaz a través de los efectos indispensables del tiempo y el entorno. Dicho esto, una de las cosas más vitales que contribuyen al buen funcionamiento del proceso y aseguran la salud óptima a largo plazo de su vehículo es cada tipo de líquido o aceite. Si no presta atención a estos potentes potenciadores, el rendimiento de su automóvil puede disminuir en cualquier momento con menos señales para prepararse con anticipación. Y por supuesto, como parte de su objetivo de navegar por esta información, en el caso de que nunca cambie el líquido del diferencial, nada bueno sucederá después.
En el artículo de hoy, entraré en más detalles sobre los fluidos del diferencial y los efectos nocivos detrás del hábito de dejar este lubricante descuidado. También le mostraremos algunos consejos útiles sobre la rutina de cambio de aceite para los componentes y elementos del automóvil para ayudarlo a permanecer con el automóvil mucho más tiempo de lo que siempre piensa.
¿Qué es un fluido de diferencial?
Conducir hacia una curva inesperada nunca es fácil y desprende una sensación de comodidad. ¿Alguna vez ha pasado por las curvas de una calle sin tener que frenar, ajustar el acelerador o dejar que el automóvil vibre sucesivamente? Parece una tarea imposible, pero en realidad, es muy probable que se logre gracias a su habilidad de conducción y al mejor asistente para curvas típicas y sorpresas, el diferencial (también llamado caja de eje trasero o caja de cambios).
Cuando el automóvil circula por una carretera recta, las ruedas tienen la misma velocidad, por lo que no hay efecto en el equilibrio y la estabilidad. Pero en las curvas, la rueda interior tiene una distancia más corta que la rueda exterior. Por lo tanto, para poder girar, la velocidad de las ruedas exteriores debe ser mayor. Entonces, el diferencial se encargará de agregar y compensar la diferencia entre las ruedas interiores y exteriores cuando el vehículo se enfrente a cada curva o giro en todas las direcciones.
Más específicamente, debido a que es parte del grupo motopropulsor del motor, contribuirá, como su nombre indica, a transmitir la potencia equilibrada del vehículo sometido a impactos inusuales en la rueda de cada automóvil. En resumen, el diferencial lo controlará a usted y su dirección actuará para una experiencia de conducción más suave y estable.
Y como mencionamos bastante más arriba, cualquier pieza del automóvil, con el impacto del tiempo, encontrará problemas relacionados con la suavidad de conducción y gradualmente enfrentará una pérdida de potencia. El funcionamiento del diferencial dependerá de una sustancia llamada fluido de diferencial. El líquido del diferencial, a menudo llamado aceite para engranajes, lubrica los componentes internos del diferencial, como la corona y el piñón, para evitar el desgaste del diferencial y causar graves problemas mecánicos al usar el vehículo sin parar durante un largo período.
¿Y sabe por qué a menudo se habla de esta sustancia como fluidos en lugar de aceites? Esto se debe a su mayor homogeneidad. Tiene una textura más espesa que el aceite, se adhiere al dispositivo y penetra lo más profundamente posible.
Por lo general, existen dos tipos de fluidos de diferencial. El primer tipo es la base mineral, un tipo natural de líquido derivado del petróleo crudo. El segundo es un fluido de diferencial sintético fabricado en laboratorio. Los fluidos de diferencial sintéticos, como otros aceites sintéticos, pueden refinarse para obtener el mejor rendimiento para cada tipo y condición del motor.
En general, los fluidos de diferencial de automóviles tendrán las siguientes funciones destacadas, que reducen la fricción, ahorran combustible, reducen la velocidad de desgaste y mantienen la viscosidad para prolongar la vida útil de su equipo. Puede optimizar la potencia de la caja de cambios para un cambio de marcha suave y un funcionamiento sin problemas. Algunos tipos de calidad también protegen el diferencial en particular y todo el vehículo contra la oxidación y el óxido severos, mantienen la temperatura en la caja de cambios más baja de lo habitual y evitan la situación de combustión del motor durante el funcionamiento continuo en condiciones calurosas y de alta presión.
¿Qué sucederá si nunca cambia el líquido del diferencial?
Teniendo en cuenta estas funciones prometedoras para una excelente conducción, el líquido del diferencial es una sustancia vital para cualquier vehículo. Garantizará que los engranajes o diferenciales funcionen de manera fluida y eficiente en un sistema completo como un motor de automóvil.
Con el tiempo, el líquido del diferencial inevitablemente deberá ser reemplazado, y si esto no sucede, los engranajes pueden desgastarse más rápidamente debido a la fricción y causar una serie de problemas en el motor. Y eso es algo que nunca desea que suceda, en ningún momento, especialmente cuando disfruta de su libertad y comodidad duraderos después de días de trabajo duro.
A continuación se presentan algunos de los efectos de no cambiar el líquido del diferencial cuando es necesario. Estos signos no son demasiado graves al inicio del proceso de reparación. Puede ignorarlos por completo y olvidarlos en algún momento, quizás justo después de leer esto. Sin embargo, lo que su automóvil sufrá a largo plazo puede ser irreparable. ¡Así que tenga cuidado!
El diferencial o la transmisión emite un ruido de quejido
El signo más común que lo impulsa a cambiar el aceite del diferencial de inmediato es cuando nota un ruido de quejido proveniente del diferencial trasero. No solo un quejido o gemido, sino cualquier ruido proveniente del diferencial o la transmisión indica que el líquido debe cambiarse.
Si el aceite para engranajes cae por debajo del nivel óptimo o se ensucia demasiado, puede hacer que los engranajes giman o aúllen cuando giran. Estos ruidos aumentarán con la velocidad del vehículo. Nunca ignore este signo porque puede causar muchos daños graves más adelante, y nadie podrá repararlo nuevamente.
Además, el diferencial puede no hacer ruido incluso cuando el líquido está en mal estado. Cuando escucha un ruido, no queda lubricante en el interior o el aceite está demasiado sucio. Si esto sucede, debe verificar el diferencial o la transmisión lo antes posible para evitar la posibilidad no deseada de un motor roto o dañado.
Transmisión brusca, más visible en las curvas
Aunque las sacudidas de la transmisión pueden ser causadas por algunos de los problemas más profundos y complejos, también pueden ser un signo potencial de un nivel bajo de líquido del diferencial. Si siente que el automóvil se sacude o vibra fuertemente cuando conduce por la carretera, probablemente haya algo mal con el diferencial. Cuando el líquido del diferencial está demasiado sucio o su nivel es demasiado bajo, puede notar sacudidas de los engranajes o la transmisión, así como muchos ruidos molestos. Si el cambio del líquido del diferencial no resuelve los problemas, es una buena idea inspeccionar cuidadosamente todo el vehículo a la vez para evitar pasar por alto problemas ocultos.
El olor a quemado de la transmisión o del diferencial
Un olor a quemado proveniente de su diferencial o transmisión es otro signo que debe considerar cuidadosamente si el cambio de líquido del diferencial aún no ha entrado en su diccionario de mantenimiento automático. Además, el olor puede provenir de una fuga de aceite de un sello viejo, representada por una mancha roja debajo de su lugar de estacionamiento. Los olores a quemado también pueden provenir de un sobrecalentamiento de una caja de cambios debido a una lubricación deficiente. El líquido demasiado viejo no puede lubricar adecuadamente las piezas móviles, lo que hace que los componentes metálicos inflamen el aceite a alta temperatura. Cambiar el aceite del diferencial puede resolver parcialmente el problema. De lo contrario, reemplace inmediatamente el sello o junta.
Cuando enciende el automóvil por primera vez, es difícil ponerlo en funcionamiento.
Si el automóvil no funciona normalmente, puede deberse a que el diferencial está dañado o el líquido del diferencial es escaso cuando cambia de marcha y presiona el acelerador. Esto provocará una desalineación entre la corona dentada y el piñón. Los rodamientos están sobrecargados, lo que hace que sea más difícil girar la corona dentada. Y eventualmente, el automóvil no funcionará bien desde el principio.
Diferencial muy desgastado
Si no cambia el aceite del diferencial durante un largo período, puede provocar el desgaste del diferencial del vehículo. Y cuando estén demasiado viejos, ya no podrá conducir su automóvil. Incluso si hace algo, siempre habrá un ruido fuerte que se escuchará, molesto como una alarma matutina. Y hasta cierto punto, el automóvil ni siquiera puede moverse más.
Con qué frecuencia cambiar el líquido del diferencial
La frecuencia de cambio del líquido del diferencial dependerá de la marca del automóvil y las opiniones del fabricante original. Generalmente, el manual de uso proporcionado por el fabricante contendrá las instrucciones al respecto. Pero si no lo encuentra en ninguna parte, es mejor contactar al fabricante a través de su línea directa en un instante sin intentar adivinar algo que debe hacer a continuación.
El momento más apropiado para un cambio de aceite de la caja de cambios es después de que el automóvil haya recorrido aproximadamente 20,000 a 50,000 millas, según el estado actual del automóvil y los consejos de la industria. Sin embargo, el cambio en tiempo real puede modificarse porque cada conductor conducirá el automóvil de manera diferente y lo cuidará con su rutina específica.
Si es propietario de un automóvil y espera que esté saludable la mayor parte del tiempo, no espere a que alcance el número recomendado de 40,000 millas o 50,000 millas para cambiar el líquido del diferencial, de lo contrario puede ser demasiado tarde para un problema. Estos son solo números teóricos. El conductor que se preocupa por la durabilidad y suavidad del automóvil en cada curva lo revisará regularmente y hará inspeccionar o cambiar el líquido, incluso cuando el automóvil solo haya recorrido aproximadamente 20,000 millas. Sin embargo, en algunos casos excepcionales, como vehículos todoterreno de fabricación específica o aquellos usualmente utilizados para remolque, los fluidos pueden revisarse y mantenerse a un nivel de kilometraje inferior.
Los propietarios de vehículos deben observar y verificar regularmente el estado del aceite usando un indicador. Las varillas que se vuelven marrón oscuro, o negras o que hacen ruidos extraños son signos de que el aceite del diferencial trasero del automóvil debe cambiarse. Este acto es muy recomendado porque cuanto más tiempo se deje la caja de cambios sin verificación, es más probable que cada pieza relacionada funcione mal. Y estos trastornos pueden provocar muchos problemas del motor que son difíciles de controlar posteriormente.
Desglose del costo diferencial del cambio de fluido
Queramos o no, es hora de sumergirse en la amarga verdad para su billetera para este próximo proyecto. ¿Cuánto le costará cambiar el líquido del diferencial? Después de todo, una inconsciencia ciega y continuar imprudentemente conduciendo el automóvil con su líquido viejo nunca son algo bueno. Conducir por la carretera con un líquido de diferencial quemado o gravemente insuficiente siempre y para siempre hará que el motor de su automóvil y su automóvil en su conjunto, más daño que bien. Irónicamente, el fluido puede desgastar el diferencial debido al sobrecalentamiento o la abrasión de las piezas metálicas en colisión.
Si el líquido no se verifica y cambia durante un largo período, todo el diferencial puede fallar. Por lo tanto, esta es una razón que convirtió lo que podría haber sido un simple cambio de fluido en un proyecto más costoso. Recuerde visitar a su mecánico de confianza después de detectar quizás solo uno de los síntomas anteriores y cambiar el aceite del diferencial de manera oportuna.
La renovación de este tipo de fluido es bastante económica. Varía de un vehículo a otro y el kilometraje debido también difiere. Por lo general, un diferencial saludable requerirá de 1 a 4 cuartos de galón de líquido. Además, los vehículos equipados con características de tracción en las cuatro ruedas tendrán un diferencial en la parte delantera y uno en la parte trasera. En este caso, la cantidad de líquido que necesita para llenar el automóvil será el doble del estándar.
Con una buena mano experta, el proceso puede realizarse fácilmente en solo una hora. El costo diferencial del cambio de líquido irá desde aproximadamente $90 hasta $150, incluida una lata de líquido facturada entre $40 y $70, y los costos de mano de obra de $50 a $80. Según la marca del fluido y la experiencia del mecánico que se ocupa de su servicio, la factura total puede fluctuar entre $10 y $20 más.
