¿Por qué los motores diésel son tan ruidosos? Una explicación detallada
Los coches diésel tienen una relación constante con el ruido de traqueteo. Los fabricantes de motores han tomado todo tipo de medidas para acabar con estos sonidos molestos, pero el resultado suele ser el mismo. El ruido de los motores diésel no tiene nada que ver con las condiciones meteorológicas o la temperatura. Esto nos lleva a preguntarnos: ¿Por qué los motores diésel son tan ruidosos? Son muchas las razones responsables del sonido característico de un motor diésel.
¡Descubramos las causas del ruido en el interior de un motor diésel!
Información básica sobre motores de gasolina y diésel
Motores de gasolina
Un vehículo con motor de gasolina comprime una mezcla de gasolina y aire a la presión adecuada. Al final de la carrera de compresión, la bujía enciende la mezcla comprimida. El calor generado en este proceso empuja el pistón desde el punto muerto superior al punto muerto inferior. Como resultado, el cigüeñal gira y transmite el movimiento a la transmisión y luego a las ruedas. Los motores de gasolina no pueden funcionar sin bujías, lo que también es una característica distintiva de su sistema de alimentación de combustible.
Motores diésel
A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel no necesitan bujías para crear una chispa que encienda la mezcla de aire de admisión. Al final del período de compresión y al inicio del período de combustión por expansión, el gasóleo se inyecta en la cámara de combustión del motor. Bajo la influencia de la alta temperatura y presión del aire comprimido, se produce una combustión espontánea.
Además, algunos motores diésel están equipados con una bujía de precalentamiento adicional. En invierno, el aire comprimido podría no alcanzar la temperatura y presión suficientes para provocar la combustión espontánea al inyectar el diésel, ya que la cámara de combustión del motor está demasiado fría. En ese momento, la bujía de precalentamiento tiene el efecto de calentar la cámara de combustión antes de arrancar el motor.
¿Por qué los motores diésel son tan ruidosos? Las principales razones
El ruido de traqueteo de los motores diésel proviene de la combustión y del mecanismo que se encuentra bajo el capó. La razón principal del ruido es la acumulación de presión dentro del motor. Un motor diésel funciona con un mecanismo de presión que provoca mucho ruido cuando empieza a funcionar. Las vibraciones en la estructura del motor también causan golpeteos en los motores diésel.
Hablemos de algunos factores específicos que hacen ruidosos a los motores diésel.
1. Vibraciones en la superficie interna del motor
Un motor diésel está compuesto por muchas piezas pequeñas que funcionan correctamente. Estas pequeñas piezas provocan vibraciones después de poner el contacto. Las pequeñas válvulas, los tubos de aceite y los tapones metálicos producen mucho ruido. Por lo tanto, ¿ya tienes la respuesta a por qué los motores diésel hacen tanto ruido? Si no es así, descubramos más sobre las razones por las que los motores diésel son tan ruidosos.
2. Combustión y presión
La combustión dentro del motor produce una alta presión para impulsar el coche. La fuerza de la combustión en un motor diésel es la principal fuerza que acelera el coche hasta su velocidad máxima. El ruido de una fuerza de combustión puede superar los 5.000 Hz. Esta cantidad de fuerza y presión a través de una máquina siempre resulta en un ruido molesto. Esta es la razón por la que los fabricantes colocan múltiples capas de revestimiento en la estructura del motor para reducir el ruido tanto como sea posible.
3. Vibraciones de la superficie y los accesorios – superficie exterior
La fuerza dentro del motor diésel también hace vibrar la superficie exterior y los accesorios del coche. Esta alta presión dentro del motor del vehículo hace vibrar toda la superficie exterior del motor y sus piezas. La estructura del automóvil comienza a temblar cuando el motor está en marcha. La causa es que cada pieza de un motor diésel se excita de la misma manera, lo que constituye otra explicación a tu “¿Por qué los motores diésel son ruidosos?“
4. Tamaño de las piezas del motor
El tamaño del motor diésel juega un papel esencial en el ruido. Esto se debe a que las piezas pequeñas del motor tienden a aflojarse con mucha más frecuencia que las más grandes. Los problemas de ruido suelen estar presentes en los motores diésel pequeños. Un mantenimiento y servicios irregulares pueden dar lugar a mal rendimiento y ruido en los motores diésel. Sería muy recomendable seguir los consejos de mantenimiento de los profesionales.
5. Uso de un turbocompresor
La mayoría de los motores diésel están equipados con al menos un turbocompresor. Un turbocompresor es en realidad un compresor accionado por los gases de escape que fuerza más aire hacia el motor. De esta manera, el motor recibe más aire sin aumentar las revoluciones. Con la cantidad correcta de combustible adicional, un motor diésel puede producir la misma potencia máxima que un motor de gasolina, al tiempo que ofrece un par superior y mejor economía de combustible.
Cuando el motor gira a altas revoluciones, los gases de escape se liberan más rápido y hacen que la turbina gire más rápidamente. A veces, la velocidad de rotación puede superar las 100.000 rpm.
Palabras finales
En resumen, estas son algunas de las razones por las que los motores diésel son tan ruidosos. En este punto, ¿ya tienes la respuesta a la pregunta: ¿por qué los motores diésel son tan ruidosos?