Las pastillas de freno son elementos importantes del sistema de frenado, de los cuales depende la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Por lo tanto, su elección requiere un enfoque responsable. Les diremos en qué fijarse al comprarlas.
TIPOS DE PASTILLAS DE FRENO
Las pastillas de freno se componen de una placa de soporte y un forro de fricción, para cuya producción pueden utilizarse más de diez componentes.
La composición de las pastillas de freno semimetálicas incluye al menos un 65% de metal. El 35% restante es una mezcla de grafito y materiales inorgánicos. La ventaja de este tipo de pastillas es la capacidad de disipar eficazmente el calor, el inconveniente es su dureza excesiva, lo que provoca un desgaste prematuro del disco de freno.
Las pastillas de freno de bajo contenido en acero se fabrican a partir de materiales orgánicos con la adición de metal (no más del 30%). Tienen una buena conductividad térmica y aseguran un frenado más eficaz. Cuestan casi el doble que las pastillas semimetálicas.
El kevlar, el vidrio y el carbono son los materiales base para la fabricación de pastillas de freno orgánicas. La composición de estos componentes no incluye más del 15% de metal. Son suaves y silenciosas en funcionamiento, pero son más propensas al desgaste que otros tipos de pastillas, por lo que no son adecuadas para los aficionados a la conducción agresiva.
La composición de las pastillas de freno cerámicas incluye fibras cerámicas, caucho sintético y metales no ferrosos. Tales pastillas ofrecen un coeficiente de fricción constante, son menos abrasivas. Son la mejor elección para el estilo de conducción deportivo. Son más caras que otros tipos de pastillas de freno.
CATEGORÍAS DE PASTILLAS DE FRENO
Todas las pastillas pueden pertenecer a dos categorías:
- originales;
- análogos.
Las ventajas de las pastillas de freno originales son evidentes, pero cuestan el doble que los análogos. Se venden en su embalaje original, fabricadas por un fabricante de confianza.
Los análogos de alta calidad solo son ligeramente inferiores a los repuestos originales en sus características. Estas pastillas son más baratas, a la vez que ofrecen un rendimiento de frenado totalmente suficiente. Sin embargo, existen análogos fabricados con materiales de menor calidad. Normalmente, estas pastillas no están correctamente probadas y no cumplen con las normas generalmente aceptadas. Es importante evitar un error al elegir las piezas: un precio demasiado bajo debe alertarle.
LOS PRINCIPALES PARÁMETROS DE LAS PASTILLAS DE FRENO
1. Temperatura de funcionamiento. Unas pastillas de freno resistentes a una temperatura de 300-350°C deberían ser suficientes para la conducción urbana y una conducción moderadamente rápida. Los coches deportivos están equipados con pastillas de freno que funcionan a una temperatura de 900 °C, pero solo aseguran un frenado eficaz cuando se calientan por encima de 100 °C.
2. El coeficiente de fricción. Unas pastillas con un coeficiente de fricción de 0,25 a 0,35 son suficientes para detener el vehículo en una conducción moderada. Estos son los valores que suelen tener los componentes no originales. El coeficiente de fricción de las pastillas de freno originales es ligeramente superior, alrededor de 0,3-0,5. Las pastillas de freno deportivas a la temperatura de funcionamiento de 150 °C tienen un bajo coeficiente de fricción – 0,2. Cuando se calientan, puede aumentar hasta 0,5.
3. Duración de vida. La resistencia al desgaste de la pieza depende del material que la compone. Un forro de fricción blando se desgasta más rápidamente, pero un forro demasiado duro provoca un desgaste prematuro del disco de freno.
CONSEJOS PARA LA ELECCIÓN DE LAS PASTILLAS DE FRENO
CÓMO DISTINGUIR UNA PIEZA ORIGINAL DE UNA FALSIFICACIÓN
1. Preste atención a la presencia de la marca de certificación. Si no ve escrito R90 o 90R en la etiqueta, es una falsificación.
2. El paquete debe contener un pasaporte del producto, un certificado de garantía, un certificado de calidad y una guía de instalación.
3. La superficie de las pastillas de freno originales debe ser lisa y uniforme.
4. Verifique el número de código único de la pieza en el sitio web del fabricante.
LOS MEJORES FABRICANTES DE PASTILLAS DE FRENO
Los principales fabricantes de pastillas de freno son:
- Brembo;
- Ferodo;
- Bosch;
- ATE;
- TRW;
- STARK;
- Textar;
- Lucas;
- Jurid;
- Remsa;
- PAGID.
Los productos de estas empresas varían en términos de precio y características de funcionamiento. Las empresas Brembo y Ferodo producen pastillas de freno para coches deportivos. Las piezas de la empresa ATE también son capaces de resistir temperaturas de funcionamiento de hasta 800 °C.
Las pastillas de freno TRW, Lucas, Bosch, Remsa y STARK son más adecuadas para la conducción diaria en ciudad. Tienen parámetros ligeramente inferiores, pero son notablemente más baratas. La empresa PAGID fabrica productos para coches de lujo.
La empresa estadounidense Jurid produce pastillas que son utilizadas como piezas originales por los fabricantes de automóviles, pero también pueden suministrarse como análogos para vehículos de otras marcas. Los productos de esta empresa también son conocidos bajo las marcas BendixR, FRAMR y PrestoneR.
Nota: al elegir las pastillas de freno, es importante tener en cuenta no solo la popularidad de una marca, sino también características específicas como su estilo de conducción y las condiciones de uso del vehículo. Solo teniendo en cuenta todos estos detalles podrá elegir los componentes que aseguren un funcionamiento largo y fiable de su coche.