Mucha gente quizás sepa que el papel del aceite de motor es lubricar las piezas del motor y evitar el sobrecalentamiento, pero siempre descuidan el cambio de aceite de rutina. Saltarse los cambios de aceite regulares puede no parecer grave, pero hará que el motor sea menos eficiente, lo que afectará al rendimiento, la potencia y el kilometraje, así como a la longevidad de su delicado motor.
Tenga en cuenta que confiar únicamente en el kilometrograma para programar un cambio de aceite no es suficiente, ya que el aceite puede contaminarse mucho antes de esas marcas y causar daños permanentes al motor. Aprenda las señales que indican que necesita un cambio de aceite para saber a tiempo cuándo cambiar el aceite y garantizar un rendimiento y una vida útil óptimos del motor.
Por qué debe cambiar el aceite regularmente
El papel del aceite de motor
Una regla general es que cualquier cosa que cree fricción en el motor de su vehículo o en cualquier elemento mecánico perjudicará el rendimiento del motor y la eficiencia energética. Ahí es donde entra en juego el aceite de motor. El aceite de motor ayuda a absorber el calor del motor y lubrica las piezas metálicas móviles que, de otro modo, se triturarían entre sí, asegurando un buen funcionamiento y previniendo además el sobrecalentamiento del motor.
Por eso es importante cambiar todos los fluidos de su camioneta a tiempo para asegurarse de que siempre esté en perfectas condiciones. Lubricar las piezas de su motor con un buen aceite de motor y cambiar el aceite regularmente ayuda a optimizar el rendimiento del motor, la potencia y el kilometraje. Los cambios de aceite regulares reducen el desgaste del motor y prolongan la vida útil del motor del automóvil. Incluso puede hacer que su automóvil de alto kilometraje funcione por más tiempo. Además, un aceite limpio y de calidad permite que el motor funcione de manera más limpia, lo que reducirá las emisiones de escape.
Cómo se ensucia el aceite
Con el tiempo, todos los tipos de aceite de motor, incluso los de más alta calidad, se contaminan con suciedad y carbono, lo que puede provocar un desgaste excesivo del motor. Seguro que está el filtro de aceite que recoge los depósitos que se acumulan con el tiempo para mantener el aceite limpio y suave. Sin embargo, a medida que el aceite envejece, la cantidad de depósitos en el aceite puede ser excesiva y el filtro puede no ser capaz de extraer todo.
Intervalo de cambio de aceite recomendado
Puede verificar el intervalo de cambio de aceite recomendado para su automóvil en el manual del propietario. El intervalo recomendado para el cambio de aceite es de aproximadamente cada 3,000 a 5,000 millas, antes del invierno, o cuando su fabricante lo recomiende. También considere verificar el nivel de aceite del motor una vez cada dos semanas y antes de cualquier viaje largo.
Sin embargo, como se mencionó anteriormente, no es confiable confiar únicamente en estos intervalos fijos de kilometraje y debe buscar varias señales que indiquen que necesita un cambio de aceite.
Cambiar de aceite tradicional a aceite sintético
Mientras que el aceite no sintético tradicional y más barato debe cambiarse cada 3,000 a 5,000 millas, los aceites sintéticos pueden durar entre 5,000 y 10,000 millas entre cambios de aceite. Crean una mejor lubricación entre las piezas móviles, evitando así mejor el sobrecalentamiento del motor. También funcionan mejor y no se deterioran en situaciones de alto calor y alto estrés.
Los aceites sintéticos también ofrecen un rendimiento mucho mejor en climas fríos, mientras que los aceites no sintéticos se volverían demasiado espesos para hacer su trabajo correctamente, al mismo tiempo que ofrecen una excelente protección a temperaturas extremas. Algunas marcas de aceite sintético están especialmente diseñadas para ser más robustas en términos de protección contra depósitos, capacidad de bombeo en climas fríos y estabilidad en altas temperaturas.
En general, son un mejor alimento para su motor y ayudarán a mantener su motor más saludable y eficiente por más tiempo. La única desventaja importante del aceite sintético es que es significativamente más caro, generalmente el doble que el aceite convencional de viscosidad equivalente.
Evitar que el aceite se espese
El aceite de motor se espesa en invierno, lo que hace que la bomba trabaje más duro, no circulará eficientemente y, por lo tanto, afectará directamente el rendimiento y el kilometraje de su motor.
Una solución es cambiar completamente a un aceite más ligero si vive en climas constantemente fríos o cuando inverna su vehículo antes de que llegue el invierno. Se recomienda cambiar a un aceite 0W30 o 0W40 para acelerar el flujo de aceite en condiciones bajo cero.
Cambiar de un 20W50 espeso a un 5W30 más delgado hará una diferencia notable en términos de capacidad de respuesta. Para la mayoría de las camionetas ligeras, 10W30 debería ser un buen compromiso, pero consulte su manual del propietario para las recomendaciones de fábrica. Incluso si no puede usar aceite más ligero, los cambios de aceite regulares evitarán que su aceite se espese excesivamente con el tiempo.
Tampoco olvide que probablemente necesitará un aceite más espeso si transporta o remolca una casa rodante detrás. Dicho esto, consulte su manual del propietario y siga siempre las recomendaciones de su fabricante. Porque a menos que remolque o transporte con frecuencia, los aceites de viscosidad más espesa podrían no ser necesarios para su vehículo.
Las consecuencias de un cambio de aceite retrasado
Depende de cuánto tiempo haya retrasado el cambio. Todos los vehículos vienen con un número proporcionado por el fabricante que indica cuántas millas puede esperar que dure su aceite. Sin embargo, a menudo se refiere a la cantidad más baja de millas que puede conducir de manera segura sin cambiar el aceite.
Por lo tanto, no hay nada que temer si conduce un poco más de las millas recomendadas. Sin embargo, si lleva mucho tiempo retrasado, ese aceite viejo puede causar daños graves y permanentes a varias piezas del motor y resultar en reparaciones y reemplazos costosos.
Si se salta un cambio de aceite regular, su motor funcionará de manera menos eficiente y esto puede provocar un sobrecalentamiento del motor, ya que el aceite ya no puede lubricar correctamente las piezas para evitar que se calienten. En consecuencia, experimentará una o más anomalías, incluido un deterioro del rendimiento y la eficiencia energética, un aumento de las emisiones y problemas de arranque.
7 señales de que necesita un cambio de aceite
Aceite oscuro y sucio
El aceite fresco mantiene el motor saludable lubricando todas las piezas y ayudándolas a moverse suavemente. Sin embargo, cuanto más envejece, más se descomponen sus moléculas y crean problemas para el vehículo.
¿Cómo saber si el aceite de motor está malo? El color y el olor del aceite pueden ser señales de que necesita un cambio de aceite. El aceite fresco tiene un color ámbar. Sin embargo, se vuelve negro y grasiento después de recoger suciedad y partículas de las piezas del motor. Es mejor verificar el aceite mensualmente para ver si ha cambiado de color. Debe conocer el color original del aceite que usa, y mejor aún su olor, para facilitar el mantenimiento de su automóvil a largo plazo.
Saque la varilla, límpiela con un trapo y vuelva a insertarla en el cilindro. Sáquela y verifique el color del aceite. Frótelo en una toalla de papel blanca para estar seguro. Si el color es rojo oscuro o muy oscuro, casi negro, entonces el aceite es bastante viejo. Si aún no está seguro, otra de las señales reveladoras de que necesita un cambio de aceite es si el aceite huele a quemado cuando huele esa varilla.
Una nota importante, sin embargo, ya que una confusión común es cuán oscuro se considera “oscuro”. Todo el aceite de motor se oscurece cuando pasa por los motores, y en algunos casos, el aceite puede volverse notablemente más oscuro en poco tiempo o casi de inmediato, por lo que confiar únicamente en el color no siempre es una señal confiable de que necesita un cambio de aceite.
Un consejo útil es verificar también la consistencia cada vez que inspeccione su nivel de aceite. Con el tiempo, el aceite puede recoger mugre y suciedad, y todas esas pequeñas partículas harán que el líquido sea menos suave y más granuloso. Si su aceite tiene mucha arena, es una señal segura de que necesita un cambio de aceite.
*Nota: A veces puede notar que el color del aceite de motor es algo lechoso o cremoso. Bueno, esto indica que el aceite contiene agua. Podría ser el refrigerante del motor que se filtra al aceite debido a una junta de culata con fugas. Esto también ocurre cuando conduce distancias cortas y el motor no puede producir suficiente calor para quemar esa agua. En cambio, crea vapores de agua, que se mezclan con el aceite.
Por lo tanto, un color de aceite de motor cremoso no necesariamente necesita ser reemplazado si se debe a viajes cortos. Solo necesita conducir el motor lo suficiente para que esos vapores de agua puedan evaporarse.
Ruido fuerte del motor
El aceite fresco crea un delgado escudo entre las piezas del motor para protegerlas de la fricción y mantener el motor silencioso durante la conducción. Por lo tanto, cualquier ruido extraño que provenga de debajo del capó es una señal de que necesita un cambio de aceite, y debe programar un cambio de aceite del automóvil con un mecánico lo antes posible.
Sin embargo, el calor y otras condiciones del motor descomponen el lubricante, lo que hace que las piezas del motor creen un ruido de golpeteo o traqueteo cuando el automóvil está en movimiento.
También podría escuchar un ruido de tictac mientras su motor se calienta. Esto se debe a que, tan pronto como enciende su vehículo, el aceite se pone en circulación inmediatamente para lubricar el motor. Si el aceite de motor es viejo y ya no es suave sino granuloso con contaminantes, el aceite no hará su trabajo correctamente y no se moverá tan libremente en el sistema. Este ruido de tictac proviene de que las válvulas tienen que trabajar muy duro solo para hacer circular el aceite de manera eficiente.
Sacudidas en ralentí
Sin la lubricación adecuada, su motor no funcionará tan bien, por lo que el alto nivel de fricción presente en su motor puede causar vibraciones anormales o movimientos de sacudida en ralentí. Si nota este problema, es mejor evitar el ralentí tanto como sea posible hasta que pueda cambiar su aceite.
Humo de escape
A veces, un delgado vapor blanco sale del tubo de escape en climas fríos, lo cual es normal y desaparece cuando su motor se calienta, por lo que no es motivo de preocupación. Sin embargo, si es humo propiamente dicho, verifique el nivel de aceite, así como su color y textura. No debería ver nada saliendo de su tubo de escape, y cuando lo hace, es una señal segura de que algo anda mal, incluido aceite de motor contaminado.
Dicho esto, si ve humo blanco espeso de su escape, la razón podría ser una fuga de aceite o piezas del motor defectuosas como juntas de culata agrietadas, lo que significaría una inspección y reemplazo muy costosos, largos y problemáticos, por lo que debe llevar su vehículo a un taller de reparación para que lo examinen.
Olor a aceite dentro del vehículo
Esto nunca debería ocurrir. Si es así, podría significar un sobrecalentamiento del motor o una fuga de aceite. Como esto puede resultar en un problema grave, lleve su automóvil a un centro de servicio inmediatamente y opte por un cambio de aceite.
Economía de combustible más baja de lo habitual
Como se mencionó anteriormente, un aceite de motor de calidad y sin contaminantes permite que el motor funcione con una eficiencia óptima, y el resultado directo es un mejor kilometraje. Por lo tanto, una de las señales obvias de que necesita un cambio de aceite es la disminución de la economía de combustible. Si después de un viaje largo nota que su automóvil de repente consume mucho más combustible de lo habitual, debe esperar hacer su cambio de aceite lo antes posible.