¿Has pensado en comprar un coche nuevo? La marca y el modelo siempre han sido lo primero en lo que pensamos. Hoy en día, tenemos que tomar otra decisión. ¿Debo comprar un coche eléctrico o híbrido? Aquí hay algunos puntos a considerar para ayudarte a tomar la decisión correcta.
El Reino Unido planea prohibir los automóviles de gasolina y diésel a partir de 2030. Con esto en mente, es sensato planificar con anticipación.
COCHES ELÉCTRICOS – VENTAJAS
El desarrollo de los coches eléctricos avanza cada vez más. Debido a sus ventajas, cada vez más clientes se entusiasman con los coches eléctricos. Hay varias razones para ello: disfrute de la conducción gracias a la potente aceleración desde parado y la reducción del ruido. El principal argumento a favor de comprar un coche eléctrico es que es respetuoso con el medio ambiente. El coche se convierte en una compra que es tanto un símbolo de estatus social como una expresión de idealismo. Gracias al motor eléctrico, que no requiere combustión, no se emiten CO2 ni otros gases de efecto invernadero. Incluso en el balance global de CO2, que considera toda la vida útil del coche eléctrico, supera a los motores de combustión normales.
El motor eléctrico también es muy eficiente energéticamente: los motores integrados tienen una eficiencia de hasta el 90 por ciento. Esto significa que el 90 por ciento de la energía inyectada también puede ser utilizada. Este valor es solo del 20 al 40 por ciento para los motores de combustión. Además, los coches eléctricos no consumen petróleo en forma de gasolina o diésel, preservando así este recurso.
DESVENTAJAS
La oferta de coches eléctricos aún está lejos de ser comparable a la de diésel y gasolina. Los coches eléctricos siguen siendo más caros que los motores térmicos, y recargar las baterías no siempre es fácil. Estos son hechos que aún frenan la venta de coches eléctricos e híbridos enchufables en la mayoría de los países, pero están en aumento.
La mayoría de las desventajas de los coches eléctricos se deben al estado actual de la tecnología. El factor de coste más importante sigue siendo la batería del vehículo. La producción de baterías de iones de litio, que se está instalando, no solo es costosa, sino que también deja una huella de CO2 significativa que afecta al balance ambiental general de los coches eléctricos.
COCHES HÍBRIDOS – VENTAJAS
Los coches híbridos buscan combinar las ventajas de los motores de combustión y las propulsiones eléctricas. Como un motor eléctrico ya es muy eficiente a bajas revoluciones, es especialmente adecuado para arranques y bajas revoluciones. Por el contrario, a altas revoluciones, el motor térmico funciona mejor. La mayoría de los coches híbridos pueden cambiar automáticamente entre los dos motores o hacer funcionar ambos juntos cuando es más eficiente.
Gracias a la síntesis de los dos tipos de transmisión, se pueden reducir el consumo de combustible y las emisiones, crear un rendimiento de conducción dinámico y obtener una larga autonomía por un coste adicional razonable. El motor eléctrico apoya o reemplaza al motor de combustión, especialmente donde es ineficiente, y sirve en ciertas situaciones como un impulsor de rendimiento.
DESVENTAJAS
Antes de examinar más de cerca un coche híbrido, algo que llama inmediatamente la atención es su alto precio. Muchos modelos ahora se ofrecen en versión térmica clásica e híbrida, y la diferencia de precio a menudo es de varios miles de euros más para el modelo híbrido. Esto se explica en parte por la necesidad de instalar tanto tecnología eléctrica como de combustión.
Esto nos lleva a la siguiente desventaja, el peso. Precisamente porque ambos sistemas están instalados, el híbrido pesa notablemente más que un modelo clásico. El peso adicional se convierte en un problema especialmente al conducir en autopista, ya que el consumo de combustible aumenta considerablemente y puede incluso ser superior al de un modelo de combustión. Dos sistemas también significan que se necesita más espacio. La batería debe almacenarse en algún lugar, lo que generalmente se hace a expensas del espacio de arranque. El tanque de combustible también es más pequeño, por lo que el combustible no es suficiente para viajes largos. Desde un punto de vista ecológico, un híbrido solo es rentable si lo conduces durante mucho tiempo y especialmente en distancias cortas y en tráfico urbano.
ELÉCTRICO O HÍBRIDO – ¿CUÁL ES LA MEJOR OPCIÓN?
Un vehículo eléctrico requiere hasta un 50% menos de energía que un vehículo híbrido. Los estudios muestran que el funcionamiento de un coche eléctrico produce hasta un 70% menos de gases de efecto invernadero, óxidos de nitrógeno y partículas que un coche híbrido. Por lo tanto, si te preocupan las emisiones, deberías invertir en un vehículo eléctrico.5 vehículos eléctricos mejor valorados en el Reino Unido:
Hyundai Ioniq 5 – Con una alta velocidad de carga, muchos sistemas de asistencia y un generoso espacio interior, Hyundai se enfrenta incluso a la clase de lujo eléctrico.
Kia EV6 – El Kia EV6 cuenta con tecnología de 800 voltios de vanguardia y un diseño audaz.
Skoda Enyaq – El Skoda se beneficia de su diseño de tracción trasera y las maniobras en curvas no son un problema.
Tesla Model 3 – El “modelo básico” del Model 3 de tracción trasera es bastante impresionante. La versión “Standard Range Plus” ofrece 239 kW o 325 CV.
Ford Mustang Mach-E – Te guía en la vida diaria de manera totalmente eléctrica e impresionará por su apariencia, tecnología y rendimiento.
5 híbridos mejor valorados en el Reino Unido:
Toyota Prius – Sigue siendo un sedán optimizado aerodinámicamente de la clase compacta.
Renault Captur – Todo el grupo motopropulsor ofrece agilidad, un muy buen confort de conducción y suficiente potencia para todas las situaciones diarias.
Kia Niro PHEV – En términos de conectividad y sistemas de asistencia, el crossover está una vez más a la vanguardia de la tecnología, lo que lo convierte en una opción atractiva.
Skoda Octavia iV – El vehículo impacta con una parrilla exuberante y un toque de lujo en el interior.
BMW 330e – Puede que no sea el híbrido enchufable más económico, pero ofrece mucha dinámica gracias a la potencia concentrada de sus unidades de propulsión.