El velocímetro es el instrumento a consultar cuando deseas conocer las lecturas instantáneas de la velocidad. La seguridad vial depende de muchos factores y mantener un buen límite de velocidad es parte de ello. Por lo tanto, cuando el velocímetro no funciona, no sabes si estás conduciendo demasiado lento o demasiado rápido.
Esto podría ser peligroso en una carretera donde conducir a baja velocidad es esencial para una conducción segura. Además, podrías ser detenido por un policía por exceder el límite de velocidad máximo.
Conocer los síntomas y las razones de un velocímetro defectuoso. Además, algunas sugerencias y consejos serían útiles para decidir cómo solucionarlo.
Síntomas de un velocímetro que no funciona
El velocímetro determina la velocidad del vehículo extrayendo información de la transmisión y del eje de transmisión.
La ECU (unidad de control del motor) convierte la velocidad de rotación del eje de transmisión en la velocidad lineal del vehículo y luego transmite la información al velocímetro.
Cuando el velocímetro del coche no funciona, no puede traducir la información proveniente de la ECU. Un velocímetro defectuoso constituye una amenaza potencial para la seguridad.
Los signos de advertencia a buscar son:
¡El velocímetro está completamente muerto! Un problema con los sensores de velocidad o la cabeza del velocímetro es la razón. Los cables de conexión desgastados son los culpables en coches más antiguos.
Verifica que la luz del motor se encienda. Esto ocurre debido a un sensor defectuoso que no puede procesar la información recibida de la ECU. Esto también provoca un comportamiento errático del velocímetro.
Cambios frecuentes en las lecturas. El problema también ocurre debido a un cableado defectuoso o sensores dañados. Recalibrar los sensores o reparar los cables resolverá el problema.
El cambio de neumáticos más grandes que las dimensiones recomendadas por el fabricante también puede ser la causa en este caso.
El velocímetro muestra valores erróneos porque está calibrado según las dimensiones de los neumáticos montados en fábrica.
¿Qué hace que el velocímetro deje de funcionar?
Los velocímetros de los vehículos modernos utilizan sensores de velocidad para calcular la velocidad, mientras que los modelos antiguos usan engranajes y cables con el mismo propósito. Deja de funcionar cuando los sensores no trabajan, los diales funcionan mal o el cableado se vuelve defectuoso.
Examina estos componentes cuando el velocímetro no funciona.
Sensor de velocidad defectuoso
Un sensor de velocidad no solo indica la velocidad del vehículo, sino que también contribuye al funcionamiento del control de crucero y a la regulación del flujo de combustible y el tiempo de encendido.
Un velocímetro puede dejar de funcionar debido a un sensor defectuoso. Además, el control de crucero afectado puede perturbar las funciones de conducción del coche. Cualquier problema con el sensor encenderá la luz Check Engine.
Problemas con la ECU
La unidad de control del motor (ECU) es literalmente el centro de actividades del motor, actuando como el cerebro informático del coche.
Monitorea y controla varias actividades del motor, incluyendo la velocidad. Es evidente que el velocímetro puede dar lecturas erróneas en caso de ciertos problemas de la ECU.
Cableado y/o fusible defectuoso
Otra razón por la que el velocímetro del coche no funciona es un cable defectuoso. Los cables pueden cortocircuitarse por muchas razones, provocando que el fusible se funda y deteniendo el funcionamiento del velocímetro. Esto ocurre principalmente en coches más antiguos.
Verificar códigos de error
Si la luz de control del motor está encendida, tu mecánico puede comenzar el diagnóstico usando un lector de código para ver qué códigos de error aparecen o si otras luces de advertencia asociadas, como la luz ABS, se encienden.
La verificación de estos códigos puede permitir al mecánico comprender mejor los componentes que causan la falla del velocímetro.
Tu técnico también puede usar una herramienta de escaneo bidireccional para buscar las razones probables en el grupo de instrumentos (grupo de medidores).
Mi velocímetro ya no funciona: ¿cómo solucionarlo?
Según el tipo, solo existe una solución de reparación para un velocímetro roto, reemplazando ya sea el sensor de velocidad o el cableado.
Con un buen conocimiento del mecanismo de un vehículo automotor, puedes realizar los trabajos de reparación en tu garaje. De lo contrario, recurrir a un profesional es lo más lógico.
El uso de un escáner de código para examinar los códigos de error es el primer paso para llegar a la raíz del problema.
La conexión del escáner a la ECU ayudará a identificar los componentes defectuosos. Es necesario borrar el código de error para completar el proceso de reparación.
1. Cuando los sensores fallan
Encuentra la ubicación de los sensores y verifícalos, así como los cables que se conectan a ellos, para detectar cualquier daño visible. Reemplaza la unidad antigua por una nueva en caso de encontrar un defecto.
2. Cuando el cableado está mal
Los cables pueden cortocircuitarse o desgastarse en un coche más antiguo y hacer que el fusible se queme. Examina el cableado y el fusible y reemplaza los defectuosos.
3. Si la ECU es la culpable aquí
Entonces, toda la ECU debe ser reemplazada. Puedes resetearla, pero será solo una solución temporal. No olvides girar la llave de contacto a la posición “Auxiliar” después de instalar la nueva unidad.
Esto ayudará a la ECU a iniciar la operación y comenzar a adaptarse a los otros sistemas del motor cuando el coche esté encendido.
En todos los casos, no olvides probar el coche para asegurarte de que el velocímetro funciona correctamente. Estos son los procesos de reparación a los que debes recurrir en caso de que tu velocímetro no funcione.
Preguntas frecuentes sobre el velocímetro del coche
- ¿Cuánto cuesta reparar el velocímetro?
El precio de la reparación del velocímetro variará según la fuente del problema. El reemplazo de un sensor de velocidad normalmente costará entre 100 y 200 dólares.
El reemplazo de un cable del velocímetro generalmente costará entre 50 y 100 dólares. Además, el reemplazo del engranaje del velocímetro normalmente costará entre 50 y 100 dólares.
- ¿Por qué mi cuentakilómetros funciona pero mi velocímetro no funciona?
Si tu velocímetro no funciona pero tu cuentakilómetros funciona, busca un sensor de velocidad defectuoso, engranajes del velocímetro rotos, cable/cableado dañado y una unidad de control del motor defectuosa.
Si tu velocímetro y tu cuentakilómetros no funcionan, puede deberse a una unidad de control del motor defectuosa, un fusible fundido o un sensor de velocidad defectuoso.
Los cuentakilómetros analógicos pueden no funcionar correctamente debido a un engranaje dañado u otro componente.
Por otro lado, en el caso de que el cuentakilómetros no funcione correctamente pero tu velocímetro aún funcione, lo más probable es que los engranajes del cuentakilómetros estén rotos y deban ser reemplazados.
- ¿Se puede conducir con un velocímetro que no funciona?
Sí, técnicamente. Sin embargo, no se sugiere ya que no sabrás a qué velocidad conduces con un velocímetro dañado, ya sea mecánico o electrónico.
No solo es arriesgado, sino que puedes ser severamente penalizado por exceso de velocidad y por conducir con un velocímetro roto.
- ¿Puedo usar mi teléfono como velocímetro de reemplazo?
Dado que la mayoría de los teléfonos actuales tienen capacidades GPS, pueden monitorear tu posición y determinar tu velocidad de desplazamiento. También existen aplicaciones de velocímetro y cuentakilómetros que pueden ayudarte a rastrear la velocidad y la distancia recorrida por tu coche.
Sin embargo, puede que no sea tan preciso como tu velocímetro funcional, y pronto podrías ser penalizado por exceder el límite de velocidad del vehículo.
En varios países, el uso de un teléfono como velocímetro también está prohibido. Verifica tus reglas locales antes de conducir sin velocímetro.
¡Mira este video de Oz Mechanics para más detalles sobre cómo reparar un velocímetro que no funciona!
Conclusión
El velocímetro es parte integral del vehículo y es esencial para la seguridad del conductor y los pasajeros.
Por lo tanto, es esencial inspeccionar y calibrar de vez en cuando, no hasta que tu velocímetro no funcione, como parte del mantenimiento normal. Una vigilancia particular puede ayudarte a evitar atascos causados por un velocímetro roto.