¿Por qué tiembla el coche en ralentí? Causas y soluciones
Mecerse hacia adelante y hacia atrás en un sillón puede ser divertido y relajante. Pero es molesto cuando estás sentado en un coche y este vibra aparentemente sin razón. Es hora de realizar una inspección y un diagnóstico exhaustivos si notas que tu coche tiembla en ralentí.
¿Qué es el ralentí inestable?
Cuando arrancas el motor del coche y lo dejas en marcha, sin pisar el acelerador, sin acelerar ni cambiar de marcha, a eso se le llama ralentí. Un motor al ralentí debería mantener una velocidad de rotación estable de aproximadamente 1.000 rpm. Al mismo tiempo, tu cuentarrevoluciones debe permanecer estable y no oscilar. Un motor en ralentí puede proporcionar suficiente potencia para hacer funcionar los sistemas básicos del vehículo, como la dirección asistida, los sistemas eléctricos o los sistemas de refrigeración. Podemos afirmar que el motor recibe una cantidad equilibrada de aire y combustible para funcionar de manera suave al ralentí.
Y si te estás preguntando: ¿Por qué me tiembla el coche en ralentí?, es el momento en que tu vehículo tiene problemas, como subidas y bajadas de revoluciones o dificultad para mantener una velocidad constante. Es hora de examinar las causas y las soluciones. Sabemos que para mantener un motor al ralentí, se necesita una cantidad suficiente de combustible y aire; de lo contrario, el vehículo experimentará esta condición. Descubramos a continuación algunas de las causas para saber por qué el coche tiembla cuando está parado.
El coche tiembla en ralentí – ¿Cuáles son las razones?
A diferencia de las vibraciones de un coche al acelerar, los neumáticos no son los culpables evidentes en este caso. Esto indica un problema en el motor: una pieza rota o dañada. Los problemas en el sistema de combustible también podrían ser una razón por la que el coche tiembla al ralentí.
1. Bujías
Estos son los componentes que debes verificar primero cuando el coche tiembla en ralentí. Las bujías sucias o desgastadas no pueden encender correctamente, lo que significa que no inflaman el combustible en el cilindro del pistón cuando das el contacto. Esto provoca fallos de encendido del motor y vibraciones.
Limpiar o reemplazar la bujía defectuosa resolverá este problema. Es una reparación económica, pero el mecánico debe calibrarla correctamente.
2. Manguitos de vacío
Cada vehículo tiene varios conectados a diferentes puntos del motor. Su trabajo es transportar y derivar los gases de diferentes partes. Un manguito suelto, dañado, con fugas o roto puede crear varios problemas, y uno de ellos es que el coche tiemble en ralentí. Otros problemas podrían ser fallos de encendido, que el motor se cale o incluso se pare. Sin embargo, es un problema menor y cualquier experto automotriz puede resolverlo en poco tiempo. Así que no te preocupes demasiado cuando tu coche tiemble en ralentí.
3. Soporte del motor
¿Para qué sirve este componente? Mantiene el motor en su lugar mientras conduces. Un soporte del motor roto o desconectado hace que el coche o el motor vibren cuando está estacionado al ralentí o parado en un semáforo. Para saber si el soporte es la causa del problema, pon la palanca de cambios en punto muerto para ver si los temblores disminuyen. Es una indicación segura de que hay un problema con el soporte.
4. Sistema de admisión de combustible
Otra razón por la que mi coche tiembla cuando paro es probablemente el sistema de admisión de combustible. Este puede ensuciarse con el tiempo. Un modelo nuevo también podría ser la causa del problema si no está ajustado correctamente. En ambos casos, hará que el motor se estremezca, lo que provocará temblores del coche en ralentí. La admisión de combustible acumula residuos y suciedad después de recorrer miles de kilómetros. Un sistema obstruido o mal instalado no puede proporcionar la cantidad requerida de combustible limpio al motor. Esto resulta en temblores del coche en ralentí.
No olvides que síntomas similares también pueden ser el resultado de una bomba de combustible agrietada o desgastada. Así que, inclúyela también en tu lista de verificación cuando tu coche tiemble en ralentí.
5. Correa de distribución
Esta, junto con otros tipos de correas como las correas trapezoidales y las correas serpentinas, podría crear este molesto problema. Así que, si tu coche tiembla en ralentí, verifica si alguna de estas piezas está rota o floja. Una correa dañada dificultará la rotación de los ventiladores y otros componentes conectados a ella. ¿Cuál será el resultado? ¡Ruidos y vibraciones en el motor!
6. Fallos de encendido del motor
Los fallos de encendido del motor pueden ser otra razón por la que tu coche tiembla en ralentí. Un fallo de encendido del motor ocurre cuando uno o más cilindros del motor no logran encender correctamente la mezcla de aire y combustible, lo que resulta en una combustión desigual. Esto puede provocar un ralentí irregular, vibraciones y temblores. Cuando ocurre este problema, la unidad de control del motor (ECU) puede detectarlo y activar la luz de ‘Check Engine’. Es importante diagnosticar y reparar el problema rápidamente para evitar daños mayores en el motor y garantizar un rendimiento óptimo.
Además de todas las razones mencionadas anteriormente, también puedes consultar este video para saber cómo solucionar este problema de temblor del motor en ralentí.
Así concluimos nuestra guía sobre los temblores del coche por problemas de ralentí. Toma esto como una forma de resolver y reconocer cada vez que aparezca esta situación. Si estás interesado en nuestros temas de consejos de mantenimiento, síguenos para obtener más artículos actualizados diariamente. Juntos para conducir con seguridad y satisfacer tus necesidades con el coche.