El coche acelera solo en ralentí: Causas y Soluciones
El coche acelera por sí mismo al ralentí. El ralentí es el proceso en el que un vehículo se mantiene inmóvil mientras el motor está en funcionamiento, pero el coche no se mueve. Esto ocurre cuando no se ha metido ninguna marcha, no se pisa el acelerador y se activan los frenos. El ralentí es necesario en muchas situaciones, por ejemplo, cuando se espera a que el semáforo se ponga en verde o cuando no se siente la necesidad de apagar el motor. A veces, el ralentí aumenta las revoluciones por minuto (RPM) hasta que el motor se calienta completamente. Pero el problema surge cuando las RPM se mantienen en un nivel alto incluso después de que el motor se ha calentado. Si experimentas que un coche en ralentí acelera por sí solo, aquí tienes la solución.
El coche en ralentí acelera solo – ¿Por qué el motor acelera en ralentí?
¿Qué significa cuando tu coche acelera en ralentí? Cuando un coche acelera en ralentí, significa que el motor gira a una velocidad más rápida de lo que debería cuando el vehículo está parado y el acelerador está sin pisar. Normalmente, el motor de un coche debe mantener unas RPM de ralentí constantes y relativamente bajas cuando no está en movimiento.
Varias causas potenciales pueden provocar un ralentí alto del motor:
Válvula de control de aire de ralentí (IAC) defectuosa o bloqueada
La válvula IAC se encarga de regular la cantidad de aire que pasa por alto la mariposa del acelerador cuando se suelta el pedal del acelerador. Si la válvula se atasca o funciona mal, puede permitir que entre demasiado aire en el motor, lo que hará que el motor gire a un régimen más alto en ralentí.
Fuga de vacío
Una fuga de vacío ocurre cuando hay una entrada involuntaria de aire adicional en el motor. Esto puede deberse, entre otras cosas, a una manguera de vacío agrietada o desconectada, a una junta del colector de admisión que pierde o a un servofreno defectuoso. El aire adicional altera la mezcla correcta de aire y combustible, lo que lleva a un ralentí alto.
Problemas en el cuerpo de mariposa
Un cuerpo de mariposa sucio o defectuoso puede afectar al correcto funcionamiento de la mariposa del acelerador, que controla la cantidad de aire que entra en el motor. Si la mariposa del acelerador no se cierra completamente cuando sueltas el pedal del acelerador, el motor puede acelerar en ralentí a un régimen más alto.
¿Cómo puedes manejar este problema? A veces, es fácil solucionar el problema consultando los códigos. Si encuentras un código de error parpadeante, puedes usar un lector de códigos o llevar tu coche a profesionales.
Si no parece haber ningún código de error, puedes verificar la válvula de control de aire de ralentí / válvula de derivación de aire o hacer que la revisen. Puede haber residuos que se puedan limpiar y así resolver el problema del ralentí.
Causas posibles de un régimen de ralentí alto
Si el coche en ralentí acelera por sí solo, puede haber varias razones. Considera estas razones para identificar la verdadera raíz del problema.
- A veces, el circuito de suministro de energía funciona mal y es responsable de un ralentí alto.
- Puede haber un fallo en el sistema de refrigeración que provoque un sobrecalentamiento del motor.
- El regulador de presión de combustible puede ser una razón que requiera reparación o reemplazo.
- Es posible que necesites trabajar con el avance del encendido.
- Una manguera con fugas puede ser la causa.
- Puede haber problemas con el sistema de control del motor.
Como ves, pueden ser muchas las razones detrás del problema del ralentí. Si no logras encontrar la causa real, siempre es aconsejable confiar el vehículo a profesionales.
¿Por qué el motor acelera por sí solo?
A veces, junto con un ralentí alto, también notas que el motor acelera automáticamente, incluso si no das ninguna orden. Un cuerpo de mariposa defectuoso puede ser el culpable; si se pega, puede causar una aceleración involuntaria. Consulta los consejos de mantenimiento del coche y resuelve cualquier problema.
La razón más común puede ser la alfombrilla del suelo, que puede atascar el pedal. Como resultado, el pedal no vuelve a su posición correcta, provocando la aceleración. Puedes hacer revisar el acelerador y pedir al mecánico que lo reemplace si hay un problema.
Puedes verificar tú mismo la alfombrilla y asegurarte de que no estorbe el pedal del acelerador de ninguna manera. Nada debe estar atascado en el pedal del acelerador; limpia la zona para comprobarlo.
Conclusión
En definitiva, siempre deberías hacer diagnosticar los códigos de error. Puedes solucionar los problemas tú mismo o confiar el coche a profesionales y resolver el problema de una vez por todas.