Los paquetes de bobinas para automóviles son componentes controlados electrónicamente utilizados para crear chispas para las bujías. Pueden funcionar mal por diversas razones, provocando una pérdida de chispa en uno o más cilindros del motor. ¿Debo reemplazar todas las bobinas de encendido al mismo tiempo? — una pregunta que muchos propietarios de automóviles se hacen.
Sustituyendo a los distribuidores, los paquetes de bobinas son una nueva adición a los vehículos modernos. Debido a la ausencia de piezas móviles y a un menor riesgo de incendio, los paquetes de bobinas para automóvil son más fiables que los distribuidores.
Son en todos los aspectos más eficaces que sus predecesores al crear chispas más potentes para una combustión más limpia.
¿Cómo funciona un paquete de bobinas?
Un paquete de bobinas acumula la energía necesaria para crear una potente chispa en la bujía. El fuego destinado a crear una chispa debe generarse a partir de una fuente de alto voltaje para garantizar que se queme la cantidad máxima de combustible dentro del cilindro del motor.
Al acumular aproximadamente 50.000 a 75.000 voltios, un paquete de bobinas funciona mucho mejor que un distribuidor. Libera el voltaje de la bujía después de recibir una señal del módulo de encendido.
Después de llegar a la bujía, una chispa salta a tierra, desencadenando una explosión de la mezcla aire-combustible en el cilindro.
Síntomas de un mal paquete de bobinas
¿Cuándo reemplazar los paquetes de bobinas? Cuando empiezan a funcionar mal. Las bobinas defectuosas significan una pérdida de fuego o chispa en el cilindro afectado, resultando en fallos de encendido del motor.
Si piensas cuándo cambiar los paquetes de bobinas, hazlo cada vez que aparezcan estos síntomas. Los signos comunes son casi similares a los de una bujía defectuosa:
- Fuerte ruido del motor
- Mal rendimiento del motor
- Arrastre en el cigüeñal
- Caída de las revoluciones al acelerar
- Ralentí irregular del vehículo
- Emisión intermitente del escape
- Activación esporádica de la luz de control del motor
- La luz de advertencia de combustible se enciende (aunque el nivel de gasolina no sea bajo)
¿Debo reemplazar todas las bobinas de encendido al mismo tiempo?
Es una pregunta válida ya que muchos expertos sugieren cambiar las piezas del automóvil en pares. Sin embargo, no tienes que seguir esta regla para las bobinas de encendido de un automóvil porque no vienen en pares.
Un cilindro del motor tiene una bobina de encendido, por lo que el estado de un paquete no afecta a los demás.
¿Puedo reemplazar solo una bobina de encendido? Sí, puedes. Sin embargo, siempre debes tener en cuenta las siguientes recomendaciones para decidir cambiar una o todas.
Reemplaza solo las malas
¿Debo reemplazar todas las bobinas de encendido al mismo tiempo? No. Un paquete de bobinas está destinado a dos cilindros del motor, y solo debes cambiar el paquete particular que esté defectuoso.
No hay posibilidad de que un paquete de bobinas defectuoso afecte a los demás. Además, los paquetes de bobinas funcionan o no, no hay término medio. Si solo cambias el defectuoso, hay menos probabilidad de que otros sigan el mismo camino.
De hecho, sería un error reemplazar los paquetes de bobinas que aún están en buen estado y funcionan sin problemas. Los paquetes de bobinas viejos en buen estado de funcionamiento son mejores y más fiables que los nuevos paquetes de bobinas no probados.
Cambia todas después de alcanzar un cierto kilometraje
Los paquetes de bobinas son fiables y probablemente durarán toda la vida útil de un vehículo. Si uno falla, no es necesario cambiarlos todos. Sin embargo, si un paquete empieza a funcionar mal después de que el cuentakilómetros haya recorrido aproximadamente 75,000 millas, debes reemplazarlos todos.
¿Con qué frecuencia se deben cambiar los paquetes de bobinas? No es necesario cambiarlos mientras no presenten síntomas. La mayoría de las veces, no requieren mantenimiento antes de alcanzar 120,000 a 150,000 millas.
Reemplaza todas si el acceso es difícil
Algunos talleres de reparación pueden sugerir cambiar todos los paquetes de bobinas cuando uno de ellos se vuelve defectuoso. En este caso, pregunta a los mecánicos las razones para cambiar cada uno. Sigue sus consejos si te parece lógico.
Si no puedes permitirte reemplazarlos todos, cambia al menos los que están en un grupo o son de difícil acceso. Por ejemplo, algunos bloques de bobinas pueden estar ubicados bajo el múltiple de admisión de aire, en la parte trasera del motor.
El taller de reparación puede cobrar precios de mano de obra más altos para retirar estos paquetes de bobinas. En ese caso, deberías cambiarlos todos si hay uno malo para ahorrar en costos de mecánico.
Sin embargo, los paquetes de bobinas son de fácil acceso en la mayoría de los vehículos. A veces, los encontrarás colocados bajo solo una tapa que puede quitarse rápidamente.
Si puedes verlos, no tomará más de unos minutos eliminarlos. En ese caso, puedes cambiar solo el defectuoso.
Preguntas frecuentes sobre el reemplazo de bobinas de encendido
¿Tienen las bobinas de encendido una vida útil específica?
Las bobinas de encendido tienen una vida útil limitada, generalmente entre 100,000 y 150,000 millas. Sin embargo, esto puede variar según las condiciones de conducción y el mantenimiento.
¿Puedo reemplazar solo la bobina de encendido defectuosa?
Aunque es posible reemplazar solo la bobina defectuosa, se recomienda reemplazar todas las bobinas si se acercan al final de su vida útil. Esto ayuda a evitar fallos repetidos y garantiza un rendimiento equilibrado.
¿Mejora el reemplazo de todas las bobinas de encendido el rendimiento del motor?
Reemplazar todas las bobinas de encendido puede mejorar el rendimiento del motor al proporcionar una chispa y encendido constantes en todos los cilindros, lo que resulta en un funcionamiento más suave y un mejor rendimiento de combustible.
¿Será alto el costo de reemplazar las bobinas de encendido?
Reemplazar todas las bobinas de encendido al mismo tiempo puede resultar en un costo inicial más alto, pero puede ahorrar dinero a largo plazo al evitar múltiples reparaciones separadas.
¿Puedo mezclar diferentes marcas de bobinas de encendido en mi vehículo?
Generalmente no se recomienda mezclar diferentes marcas de bobinas de encendido, ya que pueden tener características eléctricas variables y conducir a un desequilibrio en el rendimiento.
¿Debo optar por bobinas de encendido OEM (Fabricante de Equipo Original) o bobinas del mercado de reposición?
Las bobinas de encendido OEM son fabricadas por el fabricante original del vehículo y están diseñadas para cumplir con estándares de rendimiento específicos. Aunque las bobinas del mercado de reposición pueden ser más baratas, las bobinas OEM a menudo ofrecen mejor fiabilidad y compatibilidad.
¿Es necesario reemplazar las bobinas de encendido solo basándose en el kilometraje?
Aunque el kilometraje es un factor, otros indicadores como problemas de rendimiento y la edad de las bobinas también deben considerarse. Las bobinas de encendido en vehículos de alto rendimiento o condiciones de conducción severas pueden requerir reemplazo antes.
¿Pueden las bobinas de encendido defectuosas dañar otros componentes del motor?
Sí, pueden ocurrir daños tanto al paquete de bobinas, a las bujías, al convertidor catalítico y a los sensores de oxígeno. Reemplazarlos rápidamente puede ayudar a evitar más daños y reparaciones costosas.
¿Puedo reemplazar las bobinas de encendido yo mismo o debo buscar la ayuda de un profesional?
Aunque algunos aficionados experimentados pueden reemplazar las bobinas de encendido, se recomienda buscar la ayuda de un profesional para un diagnóstico preciso y una instalación adecuada para evitar posibles complicaciones.
¡Mira este video de EasyAutoFix para saber cómo diagnosticar cuándo reemplazar tus bobinas de encendido y cuánto duran las bobinas de encendido!
Últimas palabras
¿Debo reemplazar todas las bobinas de encendido al mismo tiempo? No necesariamente, a menos que la mala sea parte de un grupo y esté ubicada en un lugar de difícil acceso.
De lo contrario, prácticamente no hay posibilidad de que un paquete de bobinas malo afecte el estado de los demás. Debes confiar en la fiabilidad probada de las bobinas de encendido viejas que aún funcionan.