Cómo cambiar una correa de accesorios
Si haces una lista de los elementos que se reemplazan con más frecuencia en un vehículo moderno, las correas de accesorios ocuparán sin duda uno de los primeros puestos. En comparación con la duración de las correas trapezoidales de los vehículos más antiguos, estas duran más, pero eventualmente también se desgastan. Si te gusta reparar cosas en tu garaje, será útil saber cómo cambiar una correa de accesorios.
¿Cuándo se debe reemplazar una correa de accesorios?
No existe un período de reemplazo recomendado para una correa de accesorios. La regla general es inspeccionarla en cada cambio de aceite, es decir, cada 30.000 a 50.000 millas o una vez al año. El reemplazo solo es necesario cuando el estado de la correa es deficiente.
Además, puedes reemplazar la correa durante el mantenimiento del sistema de refrigeración. En algunos motores, la correa también acciona el ventilador del radiador, la bomba de agua, el calentador y el compresor. Debes cambiarla al reemplazar o reparar cualquiera de estos componentes.
Hay algunos signos a los que debes prestar atención si la correa de accesorios está en mal estado. Los síntomas son principalmente ruidos provenientes de diferentes componentes. La correa patinará y creará ruido cuando las nervaduras en V en su parte inferior se desgasten.
El desalineamiento de las poleas es otra razón del ruido. Varios tipos de poleas, incluyendo un tensor automático, una polea de retorno, una polea de la bomba de dirección asistida y una polea de la bomba de agua, pueden crear el ruido de la correa. Un amortiguador de armonías suelto o desgastado también puede crear un sonido similar.
Los rodamientos desgastados de las poleas locas también pueden crear tales ruidos. En este caso, debes reemplazar las poleas, ya que no es posible lubricar los rodamientos o volver a cerrarlos.
¿Cómo cambiar una correa de accesorios?
La correa de accesorios recorre todos los accesorios impulsados por el motor, incluyendo la bomba de agua, la bomba de dirección asistida, el compresor del aire acondicionado y el alternador. La correa larga simplifica el funcionamiento de todas las bombas y poleas bajo el capó.
Necesitarás estas herramientas y seguirás los pasos para reemplazarla.
1. Herramientas para el reemplazo
- Una correa de accesorios nueva
- Herramientas de mano básicas
- Herramientas para la liberación del tensor
- Trapos
2. Cómo cambiar una correa de accesorios: los pasos
- Verifica el diagrama de enrutamiento de la correa antes de comenzar el proceso. Si no encuentras el manual del propietario, consigue el diagrama en línea. Observa atentamente cómo la correa vieja se enrolla alrededor de las poleas.
- Coloca la llave o una herramienta de extracción con suficiente espacio para moverse en el tensor antes de liberarlo. Libera con cuidado el tensor autoajustable de la correa.
- Retira la correa de accesorios vieja. También debes verificar la polea del tensor en este momento para detectar un posible desgaste. Tendrás que reemplazarla si está dañada o si las conexiones están extremadamente apretadas o sueltas.
- Verifica todas las bombas y poleas de la bomba de agua, el compresor del AC, la bomba de aire (smog) y el alternador. No olvides inspeccionar también las poleas de retorno. Asegúrate de que cada una se mueva libremente sin estar suelta o apretada.
- Coloca la correa nueva en su recorrido. Asegúrate de que las nervaduras de la correa encajen en las ranuras de las poleas.
Aprieta el tensor. Así es cómo cambiar una correa de accesorios.