¿Cómo saber si el relé de arranque está defectuoso? Bueno, es uno de los componentes principales pero a menudo pasados por alto del sistema de encendido. El relé de arranque rara vez falla debido a la falta de piezas móviles.
Pero, cuando lo hace, algunos malos síntomas del relé de arranque te harán consciente del problema. Un relé de arranque defectuoso significa que el coche puede no arrancar en absoluto.
Contactos corroídos, un circuito defectuoso o un relé desgastado podrían ser la causa del problema. Hay que estar alerta y revisar regularmente los relés para evitar fallos repentinos.
¿Qué es un relé de arranque?
Antes de saber cómo saber si el relé de arranque está defectuoso, descubramos qué hace un relé de arranque y sus funciones básicas dentro del sistema del coche.
Un relé de arranque es un componente eléctrico que controla el motor de arranque y el circuito del solenoide de tu vehículo. Es un interruptor de alta corriente que suministra electricidad al motor de arranque de tu coche. Normalmente es controlado por el circuito del interruptor de encendido.
Cuando giras la llave de contacto, una pequeña cantidad de electricidad se transmite desde la batería al relé de arranque.
Esto activa el relé, permitiendo que mucha más electricidad viaje desde la batería al motor de arranque. El motor de arranque entonces pone en marcha el motor y tu vehículo comienza a moverse.
En tu circuito de arranque, un relé de arranque completamente funcional es un elemento de seguridad crucial. El coche no arrancará si el relé de arranque falla. Esto impide que el coche arranque en caso de fallo del motor de arranque o de cualquier otro componente del sistema eléctrico.
¿Cómo saber si el relé de arranque está defectuoso?
La función principal de un relé de arranque es actuar como un interruptor para el solenoide del motor de arranque activando un flujo de corriente significativo a partir de un flujo más pequeño generado por el circuito del interruptor de encendido.
Lo mismo ocurre con el motor de arranque cuando se trata de un coche de automóvil. Debido al bajo precio, reemplazar el componente es la mejor opción en caso de fallo.
Entonces, ¿cómo saber si el relé de arranque está defectuoso o no? Bueno, aquí están las señales de advertencia de las que hay que ser consciente:
1. El vehículo está muerto
El síntoma más obvio es un coche completamente silencioso que no responde cuando giras la llave de contacto. Una vez que giras la llave o presionas el botón de arranque, enviará una señal al relé de arranque, haciendo circular la corriente a través de la bobina del relé.
La corriente finalmente pasa a través del solenoide del motor de arranque y el motor, provocando que el motor arranque.
Pero estas cosas no ocurren cuando el relé está defectuoso o dañado. Cuando el coche no arranca después de girar el interruptor de encendido, verifica si la batería está agotada o no. Si todo está bien, el problema ciertamente proviene del relé de arranque.
2. Motor de arranque emitiendo clics
Esto ocurre cuando el relé no puede enviar una señal completa. El relé envía una señal completamente eléctrica o nada.
Pero un relé dañado o desgastado que no ha fallado completamente puede intentar cerrar los contactos durante el encendido y apagado. Los intentos fallidos resultan en clics rápidos u otro mal sonido molesto del relé de arranque.
Este problema particular es el subproducto de un relé viejo y contactos corroídos o sucios. Una batería con bajo amperaje puede causar el mismo problema. Así que asegúrate de verificarlo antes de decidir cambiar el relé.
VER MÁS
- ¿Crees que el coche no arranca? ¿No estás harto? ¡Prueba estas soluciones en su lugar!
- ¿Qué tipo de sonidos crea un motor de arranque en mal estado?
3. Fallos ocasionales al arrancar el vehículo
Entre los síntomas de un relé malo, este también puede ser fácil de notar. Un relé de arranque completamente funcional transmitirá la energía al motor de arranque cada vez que se active.
Pero podrían ocurrir daños debido a la suciedad, el sobrecalentamiento y otros problemas, reforzando el funcionamiento irregular del motor de arranque. Una mala conexión del cable o contactos grasientos debido a la exposición bajo el capó también podrían ser la causa.
Verificar los cables, limpiar los contactos y reparar los cables rotos resolverá este problema.
4. El motor de arranque no se apaga
Girar la llave de contacto en el relé del motor de arranque hace que funcione el solenoide del motor de arranque y el motor.
Apagar la llave de contacto debería crear la reacción opuesta. Hay un problema con el relé de arranque cuando no sigue esta vía de funcionamiento normal.
Deberías preocuparte si permanece encendido mucho tiempo después de que el motor haya arrancado. La posible razón podría ser la soldadura de los contactos debido al sobrecalentamiento o la exposición a un volumen de corriente alto.
Preguntas frecuentes sobre el relé de arranque y los síntomas de arranque defectuoso
- ¿Un relé de arranque y un solenoide de arranque son lo mismo?
El solenoide de arranque a menudo se llama relé de arranque, pero en muchos vehículos, este término se refiere a un relé diferente que suministra electricidad al solenoide de arranque.
En estas circunstancias, el interruptor de encendido activa el relé del motor de arranque, que a su vez activa el solenoide del motor de arranque, que a su vez activa el motor de arranque.
- ¿Puedes arrancar un coche con síntomas de arranque defectuoso?
No, no puedes arrancar un coche con un relé de arranque defectuoso. El relé de arranque debe estar en buen estado de funcionamiento para poder arrancar un automóvil.
Si el relé de arranque no funciona correctamente, el motor de arranque no recibirá la energía necesaria y el coche no arrancará.
Un arranque rápido solo proporcionará suficiente fluido de batería para arrancar el motor; no reparará un relé de arranque defectuoso. Si tu relé de arranque falla, debes reemplazarlo por uno nuevo.
- ¿Cómo evitar un relé de arranque?
Conectando los pines de entrada y salida de alimentación del relé, puedes evitar el relé de arranque. Sin embargo, debes usar un diagrama de cableado y un multímetro para asegurarte de hacerlo correctamente.
- ¿Cuánto dura el relé de arranque?
No hay una respuesta concluyente sobre esto porque los relés de arranque varían considerablemente en calidad y longevidad. Sin embargo, muchos expertos afirman que la vida útil típica de un relé de arranque está entre 50,000 y 100,000 kilómetros.
Esto indica que la vida útil de tu relé de arranque debe estar entre 4 y 8 años. Esto es solo una estimación aproximada; tu kilometraje puede variar.
- ¿Cuánto cuesta reemplazar el relé de arranque?
Según el tipo de coche y los costos de mano de obra, la reparación típica del relé de arranque cuesta entre 55 y 80 dólares. Las piezas del relé de arranque deberían costar alrededor de 20 dólares, con una mano de obra que va de 25 a 60 dólares.
Reemplazar un relé de arranque es una tarea simple que no requiere el uso de ningún equipo especializado. Si eres un aficionado al bricolaje, quizás quieras ahorrar dinero reemplazando tú mismo el relé de arranque.
Conclusión
Acabamos de aprender cómo saber si el relé de arranque está defectuoso con los síntomas de un relé malo anotados en detalle. ¡Espero que encuentres esta información interesante!