¿Qué significa el mensaje de error del sensor de presión de los neumáticos?
Ver el mensaje de error del sensor de presión de los neumáticos en el cuadro de instrumentos mientras se conduce el coche es bastante común. ¿Sabes cuál es la gravedad del problema y cuánto costará reemplazar el sensor de presión de los neumáticos?
Todos los automóviles fabricados después de 2007 requieren un TPMS o Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos. El sistema dispone de sensores que controlan el nivel de aire a presión en el interior de los neumáticos. Los sensores proporcionan información en tiempo real sobre la presión de los neumáticos.
El mensaje sobre los defectos de los sensores de presión indica un problema con uno o varios sensores del Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos (TPMS) de un vehículo. Los sensores TPMS se instalan en los neumáticos y se encargan de controlar los niveles de presión de aire. Envían señales al sistema informático del vehículo, que luego muestra las lecturas de presión de los neumáticos en el salpicadero.
El código de error indica si el sensor de presión está defectuoso o si la presión de aire en los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja.
Cuando el sensor de presión de los neumáticos funciona de forma deficiente, proporciona lecturas inexactas. Una unidad de control TPMS defectuosa o un cableado en mal estado también podrían ser la causa. A veces, puedes resolver el problema simplemente reiniciando el TPMS, pero el reemplazo es la única opción en algunos casos.
Síntomas de un sensor de presión defectuoso
El sensor es un componente eléctrico y, por lo tanto, puede dañarse por muchas razones, como la edad, el calor, la suciedad y un suministro eléctrico irregular. Algunos de los síntomas de fallo del sensor de presión de los neumáticos, ya sea alta o baja, son:
1. Lecturas incorrectas
Una de las principales indicaciones de un sensor de presión defectuoso son las lecturas de presión incorrectas o incoherentes. El sensor puede proporcionar lecturas significativamente superiores o inferiores a la presión real de los neumáticos. Esto se puede observar a través de la pantalla del Sistema de Monitorización de la Presión de los Neumáticos (TPMS) en el salpicadero o con un manómetro de presión de neumáticos independiente.
2. Un testigo en el salpicadero
Un sensor de presión defectuoso puede activar el testigo TPMS en el salpicadero. La luz de advertencia puede aparecer como un símbolo que se asemeja a un neumático con un signo de exclamación o las letras “TPMS”. Este testigo indica generalmente un defecto en el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos.
3. Falsa alarma
El salpicadero del coche muestra constantemente alertas de advertencia (indicando una presión baja de los neumáticos cuando en realidad están correctamente inflados), pero el neumático sigue en un estado normal. Además, es posible que cuando la presión y la temperatura de los neumáticos cambien, los parámetros mostrados en la pantalla permanezcan inalterados.
4. Comportamiento incoherente
Un sensor de presión defectuoso puede provocar un comportamiento irregular del TPMS. Por ejemplo, las lecturas pueden fluctuar con frecuencia o mostrar valores diferentes cada vez que se arranca el vehículo o durante la conducción.
Cuando el sensor de presión de los neumáticos está defectuoso, el conductor puede resolver este problema reiniciando o reemplazando el sensor. Si el sensor no recibe la señal, deberás reemplazar la válvula del sensor por una nueva. Para obtener más información sobre los pasos detallados, pasemos a la siguiente parte para descubrir:
Cómo reparar el defecto del sensor de presión de los neumáticos
Verificar manualmente la presión de los neumáticos
Antes de comenzar el proceso de reparación, debes asegurarte de que todos los neumáticos tienen la presión de aire correcta. Hay una etiqueta detrás de la puerta del conductor que indica la presión de los neumáticos adecuada para tu coche. Puedes encontrar la misma información en el manual de reparación. Verifica los neumáticos con un manómetro para saber si tienen el nivel o la presión de aire correctos.
En caso de sobreinflado, libera un poco de aire hasta que alcance el nivel correcto. Infla con aire si los neumáticos tienen poca presión. Llénalos con un poco más de presión de la mencionada en la etiqueta cuando los neumáticos estén calientes, ya que las altas temperaturas reducen la presión.
Por ejemplo, si la etiqueta de presión de los neumáticos indica 240 kpa, el TPMS mostrará un código de error cuando la presión descienda por debajo de ese nivel. Si llenas el neumático hasta 240 kpa cuando los neumáticos están calientes, la presión puede bajar hasta 220 kpa cuando están fríos.
Consulta el manual de reparación para ver cómo reiniciar el TPMS de tu coche. Algunos modelos disponen de un botón de reinicio. Simplemente presiónalo después de haber llenado los neumáticos con la presión correcta. Es posible que necesites conducir algunos coches durante al menos 15 minutos para que las luces se apaguen.
Inspeccionar el sensor de presión de los neumáticos
Inspecciona visualmente los sensores de presión de los neumáticos para detectar cualquier daño visible, como un impacto físico, corrosión o conexiones flojas. Asegúrate de que los sensores estén firmemente montados en los vástagos de las válvulas de los neumáticos. Si el sensor de presión de los neumáticos resulta defectuoso y no se puede reparar, puede que sea necesario reemplazarlo. Los sensores defectuosos generalmente requieren asistencia profesional para garantizar una instalación y calibración correctas. Un técnico cualificado puede diagnosticar el sensor defectuoso utilizando herramientas de diagnóstico especializadas y reemplazarlo por uno nuevo si es necesario.
Reemplazar la pila del sensor
Generalmente, la vida media de la batería del sensor será de 2 a 6 años, dependiendo de la posición de la válvula del sensor. Pasado este tiempo, si la válvula del sensor no transmite datos al salpicadero del coche, es posible que tu sensor se haya quedado sin batería. Cuando la válvula del sensor se queda sin batería, aparecerán las letras “L0” en la posición de visualización de parámetros correspondiente a la posición de esa válvula. Una señal de que el sensor de presión de los neumáticos está descargado es que uno o varios sensores no envían señal al controlador. Por lo tanto, si el sensor de presión de los neumáticos utiliza una batería reemplazable, puede ser necesario cambiarla.