Cómo purgar un embrague: la guía completa paso a paso
Los coches modernos están equipados con frenos hidráulicos, a diferencia de los coches más antiguos. Ya no se trata de un embrague mecánico, sino de un concepto hidráulico. Cada vez que se acciona el sistema hidráulico, es necesario purgarlo para eliminar las burbujas de aire. La presencia de aire en el líquido lo contamina y afecta a su rendimiento. Aquí te ofrecemos el tutorial completo sobre cómo purgar un embrague.
Existen dos cilindros llamados maestro y esclavo. El cilindro maestro del embrague actúa como un depósito para el líquido de frenos que lo conecta al cilindro esclavo a través de los latiguillos. Cada vez que pisas el embrague, el líquido fluye del cilindro maestro al cilindro esclavo, y se produce el mecanismo de cambio de marcha. Veamos cómo purgar el embrague:
Prepara las herramientas
Para saber cómo purgar un embrague, tener las herramientas a mano hace que el proceso general sea fácil y rápido.
Necesitarás el siguiente material:
- Llave de purgado de frenos o llave de tubo de aproximadamente 8 mm o 10 mm
- Líquido de frenos según la recomendación del fabricante
- Tubo de acuario de uno a dos pies de largo
- Recipiente de desagüe
- Botella de agua vacía
- Gato de suelo
- Guantes, gafas, trapos o toallas de papel para la limpieza
- Caballos de seguridad x 2, herramienta de succión
- Purgador de vacío manual
Localiza el cilindro maestro de frenos y el cilindro esclavo
Una vez que tengas todas las herramientas a mano, es el momento de encontrar el cilindro maestro y el cilindro esclavo. Abre el capó y ve al lado del conductor para encontrar el cilindro maestro. Una vez localizado el cilindro maestro, aspira el líquido viejo y rellénalo con líquido nuevo usando la pera de succión. Esto es útil cuando realizas un mantenimiento de rutina.
Cuando no sepas qué líquido usar, consulta tu manual y descubre qué líquido es el recomendado.
A continuación, se trata de localizar el cilindro esclavo, que puedes encontrar en la transmisión. En la mayoría de los vehículos, se puede encontrar en el exterior; si no, comprueba el interior. Sigue la tubería hidráulica del cilindro maestro del embrague para localizar el cilindro esclavo de la manera más sencilla.
Purgar el cilindro esclavo
Para purgar el cilindro esclavo, hay que desmontar su válvula usando una llave inglesa. El resto se hará por gravedad. Hay que utilizar un recipiente o una bandeja debajo para recoger el líquido; déjalo abierto durante dos o tres minutos.
Nota: durante el purgado del cilindro esclavo, vigila el cilindro maestro. El nivel de líquido en el cilindro maestro no debe bajar demasiado, de lo contrario aspirará aire. Golpear suavemente el cilindro esclavo te ayudará a liberar las posibles burbujas de aire restantes.
Accede al cilindro esclavo y a la válvula de purgado. Cierra la válvula de purgado y utiliza el tubo de acuario para conectar la válvula. Coloca el extremo de este tubo en una botella vacía y llena el cilindro maestro con líquido de frenos.
Ahora, debes pisar el pedal del embrague y para ello, puedes pedir ayuda a un amigo. Pídele que pise el pedal del embrague entre 10 y 15 veces, y luego que mantenga el pedal del embrague completamente pisado.
Mientras el pedal del embrague sigue pisado, es el momento de abrir la válvula de purgado usando la llave inglesa. Esto permitiría que el líquido salga del cilindro esclavo. Cierra la válvula de purgado cuando ya no veas burbujas de aire en el líquido; suelta también el pedal del embrague. Necesitarás a otra persona, ya que esta operación no se puede realizar solo.
El paso final
Finalmente, es el momento de probar el embrague una vez purgado el cilindro esclavo. Arranca tu coche y prueba el embrague para comprobar su funcionamiento. Si has utilizado el gato para levantar el vehículo para el proceso de purgado, puedes bajar el vehículo antes de probar el embrague.
Nota: no debes soltar el pedal del embrague mientras el purgador esté aún abierto, de lo contrario el aire será aspirado hacia el sistema.
Si sientes que el embrague se atasca o notas un comportamiento inusual que no estaba presente antes, se recomienda que un profesional revise el pedal. Además, si el pedal parece estar en el suelo incluso después de soltarlo, no hay por qué preocuparse. Simplemente písalo varias veces y todo debería funcionar bien.
Si el problema no parece resuelto, deja que el mecánico determine qué falla en el sistema de embrague y que lo repare. Aunque, en la mayoría de los casos, los pasos mencionados anteriormente son suficientes, siempre puedes recurrir a un mecánico certificado o seguir algunos consejos de mantenimiento de los expertos.
Purgado del embrague usando la bomba de vacío manual
Si estás pensando en usar una bomba de vacío manual para el proceso de purgado, aquí tienes los pasos a seguir.
Accede al cilindro esclavo y, usando una llave inglesa, abre la válvula de purgado.
Cuando no tengas a otra persona para hacer el trabajo y hayas decidido usar la bomba de vacío, fíjala al cilindro esclavo.
Utiliza la bomba de vacío y abre la válvula para aspirar las burbujas de aire del cilindro esclavo. También vigila el nivel del líquido mientras aspiras el aire.
Cuando las burbujas de aire dejen de salir, puedes cerrar la válvula de purgado.
Finalmente, puedes probar el embrague, ya que todo debería funcionar ahora. Si no es así, confía tu coche a un profesional, como se mencionó anteriormente.
Conclusión
Si tienes dudas sobre el uso de una bomba de vacío, siempre puedes consultar el manual y aclarar tus dudas sobre su uso. Así que este es el proceso completo de purgado de un embrague con la ayuda de un amigo y usando la bomba de vacío. Hazlo como mejor te parezca y elimina las burbujas de aire del sistema.