Ya sea para colocar un nuevo juego de neumáticos según la temporada o para cambiar un pinchazo en la autopista, el cambio de neumáticos es una habilidad esencial que todo conductor debería tener en su bolsillo trasero. Puedes hacerlo en el taller o esperar a que tu empresa de asistencia en carretera te ayude al borde de la carretera, pero siempre es más rápido, más barato y a menudo más eficaz poder hacerlo tú mismo. ¡Te hará sentir bien y mucho más seguro también! Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo cambiar un neumático tú mismo y los tipos de herramientas que necesitarás para volver a la carretera sin problemas.
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- 1 Qué herramientas necesitas para cambiar un neumático
- 2 6 consejos para cambiar los neumáticos tú mismo
QUÉ HERRAMIENTAS NECESITAS PARA CAMBIAR UN NEUMÁTICO
Antes de empezar a cambiar un neumático, es esencial que tengamos el equipo adecuado para asegurarnos de que podemos intercambiar los neumáticos de manera segura y eficiente.
Necesitarás las siguientes herramientas:
- Gato de coche
Este es el equipo imprescindible para cambiar un neumático. Los gatos de coche son de diferentes tamaños, con diferentes capacidades de carga y diferentes características. Para cambiar tus neumáticos en casa o al borde de la carretera, necesitarás un gato con una capacidad de carga de al menos 2 toneladas. También debes verificar la altura máxima de elevación para asegurarte de que el gato levantará tu vehículo lo suficientemente lejos del suelo. La altura de elevación correcta para tu coche se puede encontrar en el manual del vehículo; comprueba esto antes de comprar un gato de coche. - La llave de cruz
También conocida como llave de tuercas o llave de rueda de 4 vías, la llave de cruz se utiliza para aflojar las tuercas de la rueda (o tornillos de rueda) y para apretarlas después de cambiar los neumáticos. Normalmente, las anchuras de la llave en una llave de cruz para coches son adecuadas para los tamaños de tuerca de rueda más comunes. Sin embargo, debes verificar que la llave de cruz coincida con el tamaño de tus tuercas de rueda antes de comprar. - La llave de torsión
Una llave de torsión es imprescindible para cambiar un neumático. Usando una llave de torsión, puedes asegurarte de que las tuercas de la rueda estén correctamente apretadas. Cada tipo de coche tiene un valor de par específico que se recomienda y asegurarse de que coincida es extremadamente importante para el asiento y el agarre de las ruedas. Para la mayoría de los coches, el par específico suele estar entre 110 Nm y 120 Nm (Newton-metros) y esto depende del modelo del vehículo, el tamaño de la llanta, el diseño (llantas de acero o aluminio) y el número de tornillos. Puedes encontrar el valor adecuado para tus ruedas en el manual del coche. - Cepillo de alambre
Puede que se hayan acumulado trozos de óxido o suciedad en el buje de la rueda, en los espárragos de la rueda y en el eje. Cambiar el neumático puede ser una gran oportunidad para limpiarlo y un cepillo de alambre es la herramienta perfecta para el trabajo. - Un lápiz graso / algún tipo de marcador
No es esencial, pero ciertamente es útil poder usar un lápiz graso para marcar las posiciones originales de tus neumáticos. Esto es importante cuando cambias tus neumáticos y almacenas los viejos para el invierno o el verano. Te sugerimos usar las siguientes abreviaturas: FL = delantero izquierdo, FR = delantero derecho, RL = trasero izquierdo, RR = trasero derecho.
6 CONSEJOS PARA CAMBIAR TÚ MISMO LOS NEUMÁTICOS
- Encuentra una superficie plana y prepara el coche.
Debes asegurarte de tener una superficie sólida y plana que evitará que el coche ruede. También puedes bloquear la rueda del lado opuesto con una tabla o una piedra. Si estás cerca de una carretera, estaciona lo más lejos posible del tráfico y enciende tus luces de emergencia. Evita intentar cambiar un neumático en terreno blando (hierba) y colinas. Aprieta el freno de mano y pon tu vehículo en primera marcha o marcha atrás si es un coche manual, estaciónalo si es automático. Si estás al borde de la carretera y cambias un neumático pinchado, asegúrate también de configurar tu señal de advertencia para que los conductores que se acercan sepan que hay un vehículo parado y que algo anda mal. También es una buena idea revisar el neumático de repuesto antes de montarlo: no hay nada peor que hacer el esfuerzo de montar un neumático nuevo para darse cuenta de que está desinflado. - Afloja las tuercas de la rueda.
Comienza nivelando las tapacubos de plástico o las cubiertas de rueda para que las tuercas de rueda metálicas queden expuestas. Usando la llave de cruz, afloja las tuercas de la rueda girando en sentido antihorario. En este punto, no quieres aflojarlas demasiado o quitarlas completamente, solo lo suficiente para que se rompa la resistencia. Manteniendo la rueda en el suelo cuando aflojas las tuercas por primera vez, te asegurarás de girar las tuercas en lugar de la rueda. Si hay mucha resistencia y lo encuentras difícil, puedes usar tu rodilla y pie para obtener palanca en la llave de cruz. - Eleva el coche.
El gato de tijera es el gato más común y ampliamente disponible para cambiar las ruedas tú mismo. Utiliza un tornillo para mover el gato hacia arriba y hacia abajo. Cabe señalar que antes de decidir dónde colocar el gato, muchos coches tienen plástico moldeado a lo largo del fondo. Si no colocas el gato en el lugar correcto, agrietará el plástico cuando empieces a levantar. Colocar un pequeño trozo de madera debajo ayudará a mantener esa estabilidad también, si tienes uno a mano.
Si no estás seguro del lugar correcto para colocar el gato, echa un vistazo al manual de tu vehículo, pero la mayoría de las veces, el mejor lugar para el gato es en el lateral del coche cerca de la rueda pinchada. Para la mayoría de los coches modernos de carrocería monocasco, hay una pequeña muesca o marca justo detrás de los pasos de rueda delanteros, o delante de los pasos de rueda traseros, donde el gato está destinado a ser colocado. Para la mayoría de las furgonetas o coches más antiguos que tienen un chasis, busca colocar el gato en una de las vigas del chasis justo antes del neumático delantero o delante del neumático trasero.
Aunque pueda parecer obvio, es importante mencionar que NUNCA debes colocar tus manos o piernas debajo del vehículo, ya que sería extremadamente peligroso si el coche se cayera.
Elevar puede llevar un tiempo y la paciencia es clave aquí, así que continúa lentamente hasta que el coche esté a 10 – a 15 cm del suelo o hasta que la rueda que estás cambiando esté levantada a unos centímetros del suelo. Cuando levantes, asegúrate de que el coche esté estable. Si notas inestabilidad, quizás debido a una mala colocación del gato, baja el gato y resuelve el problema antes de levantar completamente el coche. Si notas que el gato se levanta torcido o inclinado, bájalo y reposiciónalo para que pueda levantarse recto. - Retira las tuercas de la rueda y el neumático pinchado.
Ahora que el coche está elevado, puedes comenzar a retirar las tuercas de la rueda. Usa de nuevo la llave de cruz y asegúrate de mantener las tuercas cerca una vez que hayan sido retiradas. Una vez hecho esto, retira el neumático pinchado. Si el coche es viejo, es posible que el neumático se pegue debido al óxido. Puedes intentar golpear la mitad interior del neumático con un mazo de goma para aflojar el neumático, o usar la rueda de repuesto para golpear la mitad exterior. Si deseas limpiar el interior con tu cepillo, este es el momento de hacerlo, antes de montar el nuevo neumático.
- Monta el nuevo neumático en la rueda.
Centra el neumático de repuesto o de reemplazo en los espárragos de la rueda (también llamados pernos de buje) donde estaban las tuercas de la rueda. Asegúrate de instalar la rueda de repuesto en la dirección correcta y no al revés. La válvula de un neumático de aro debe estar girada hacia afuera, lejos del vehículo. Si tu vehículo utiliza tuercas de rueda tipo bellota, es fácil cometer un error y volver a colocarlas al revés. Asegúrate de que la parte más delgada de la tuerca de rueda esté frente a la rueda al apretar.
Aprieta a mano tanto como sea posible, luego usa la llave de cruz para apretarlas para que estén firmes y no se deslicen. No las aprietes completamente todavía, ya que esperaremos a que el coche esté de vuelta en el suelo. - Baja el coche y aprieta los tornillos.
Una vez que la rueda esté de vuelta en el coche, puedes comenzar a usar el gato para bajarlo al suelo. Una vez más, sé paciente y tómate tu tiempo, aunque debería ser un poco más fácil que levantar el coche. Retira el gato de debajo del coche cuando esté de vuelta en el suelo, luego comienza a apretar las tuercas de la rueda.
Es importante asegurarse de que se aplique un par igual a todas las tuercas de la rueda. Usando la llave de cruz, aprieta las tuercas tanto como sea posible en forma de estrella: esto significa comenzando apretando la tuerca en la parte inferior, luego apretando el espárrago opuesto, luego volviendo a un espárrago no apretado opuesto a él y así sucesivamente, hasta que estén todos apretados. Esto asegura que el neumático esté equilibrado y puedes verificarlo usando tu llave de torsión. ¡Ahora, el trabajo está terminado y has cambiado tú mismo un neumático de coche!