Nuestros coches son el mejor medio de transporte para ir a la oficina y para los viajes largos. Por eso, ninguno de nosotros tiene tiempo para ocuparse de las fugas de líquido de transmisión. Si un coche pierde líquido de transmisión, esto implica mucho tiempo y dinero.
La transmisión suele tener fugas debido a un cárter flojo en el que los tornillos permanecen inestables después del cambio de un filtro. Sin embargo, esto no siempre ocurre por la misma razón.
Dado que el líquido es el elemento vital de cada vehículo, su fuga puede causar problemas así como una inversión considerable.
¿Cuáles son las causas de las fugas de transmisión?
La causa principal de una fuga de transmisión es una junta del cárter agrietada. No obstante, también existen otras causas que pueden provocar esta fuga.
Estas son algunas causas comunes:
1. Tuberías de líquido rotas
El líquido de transmisión atraviesa las piezas móviles, absorbiendo el calor que expulsa gracias al enfriador de transmisión de aluminio.
Estas tuberías sirven para hacer circular el ATF (líquido de transmisión automática) y suelen ser de caucho. A menudo comienzan a tener fugas debido a daños externos.
2. Junta del cárter degradada
Como se indicó anteriormente, las juntas del cárter son la fuente más común de fuga de líquido. Con los años, su material puede degradarse, provocando una fuga de ATF en su entrada de coche. Otra razón detrás de esta fuga es una mala instalación de la junta del cárter.
3. Agujero en el cárter
El cárter está situado en la parte inferior de la caja de cambios y es una de las piezas más sensibles del vehículo.
Aunque está hecho de un metal resistente, es vulnerable a grietas y perforaciones. Si los daños son graves, es mejor reemplazar todo el cárter de la transmisión.
4. Juntas dañadas
Para mantener la presión hidráulica y evitar las fugas de transmisión, una transmisión automática utiliza varias juntas.
Estas juntas se deterioran con el tiempo y se desgastan y agrietan de forma natural. Si este es el caso, los riesgos de fuga de la transmisión aumentan.
5. Líneas de transmisión agrietadas o dañadas
Las líneas de transmisión son responsables de transportar el líquido de transmisión entre la transmisión y el enfriador de transmisión (si está presente) en el radiador. Suelen ser de metal o caucho y pueden dañarse por diversas razones:
- Desechos de la carretera: las pequeñas piedras, escombros o peligros de la carretera pueden perforar o dañar las líneas de transmisión. Cuando una línea se daña, pueden formarse grietas o agujeros, lo que permite que el líquido de transmisión se escape.
- Corrosión: Con el tiempo, especialmente en regiones con condiciones climáticas adversas o donde se utiliza sal para las carreteras, las líneas de transmisión pueden corroerse y debilitarse. Esta corrosión puede llevar a la formación de puntos débiles o agujeros en las líneas.
- Accidentes o colisiones: En caso de accidente o colisión, el impacto puede dañar las líneas de transmisión, provocando fugas de líquido. Incluso un pequeño golpe puede dañar potencialmente estas líneas.
6. Presión excesiva del líquido de transmisión
La transmisión funciona con un nivel de presión de líquido específico para operar correctamente. Si esta presión se vuelve demasiado alta, el líquido puede verse forzado a pasar a través de las juntas y empaquetaduras, lo que puede resultar en fugas. Varios factores pueden llevar a una presión excesiva del líquido de transmisión:
- Mal funcionamiento del regulador de presión: la transmisión está equipada con un regulador de presión que controla la presión del fluido. Si este regulador no funciona correctamente, la presión puede aumentar más allá de los niveles recomendados.
- Obstrucciones en los pasajes de líquido: Cualquier bloqueo o restricción en los pasajes de líquido de la transmisión puede obstaculizar el flujo del líquido, provocando una acumulación de presión.
- Llenado excesivo de líquido de transmisión: Añadir una cantidad excesiva de líquido de transmisión durante un mantenimiento puede dar lugar a niveles de presión elevados, ya que el exceso de líquido tiene menos espacio para circular correctamente.
¿Cuáles son las mejores soluciones para las fugas de transmisión?
Aunque conozca las diferentes causas de las fugas de transmisión, también debe conocer las distintas formas de repararlas.
Aquí tiene algunos puntos para ayudarle a empezar:
1. Verifique el líquido a tiempo
Es muy importante verificar el nivel del líquido en cada cambio de aceite. Este es el consejo de mantenimiento más importante de todos.
2. Preste atención al color del líquido
Vigile de cerca el color del líquido. El color del líquido nuevo es rojo y translúcido, mientras que cuanto más envejece, más oscuro se vuelve. Cámbielo tan pronto como cambie de color.
3. Reemplace las piezas dañadas
Reemplace las piezas dañadas, como la junta del cárter, las tuberías de líquido, etc., para mantener el sistema de transmisión en perfecto estado de funcionamiento. Se recomienda buscar la ayuda de un profesional en lugar de utilizar técnicas de bricolaje.
4. Reparación de líneas de transmisión agrietadas o dañadas
Reparar o reemplazar las líneas de transmisión dañadas es esencial para detener las fugas de líquido. El proceso de reparación específico puede variar según la extensión del daño y el tipo de líneas utilizadas. En general:
- Si hay grietas o agujeros menores, puede ser posible repararlos o sellarlos temporalmente. Sin embargo, esto no es una solución a largo plazo y se recomienda reemplazar la parte dañada.
- En caso de daños o corrosión más significativos, es mejor reemplazar por completo las líneas afectadas. Esto implica generalmente retirar la sección dañada y empalmar una nueva pieza de línea, que debe estar fabricada con el material apropiado (metal o caucho) y fijada correctamente para evitar futuras fugas.
5. Solución para la presión excesiva del líquido de transmisión
Para solucionar una presión excesiva del líquido de transmisión:
- Un mecánico generalmente inspeccionará y diagnosticará el problema, lo que puede implicar verificar el regulador de presión e inspeccionar los pasajes de fluido en busca de bloqueos.
- Si el regulador de presión está defectuoso, deberá ser reparado o reemplazado.
- Es esencial eliminar cualquier bloqueo o restricción en los pasajes de fluido para restablecer un flujo de líquido y niveles de presión adecuados.
- También es importante asegurarse de que la cantidad correcta de líquido de transmisión se encuentra en el sistema, ni sobrellenado ni por debajo del nivel, para mantener la presión correcta.
Es importante tener en cuenta que conducir con una presión excesiva del líquido de transmisión puede provocar daños graves en los componentes internos de la transmisión. Por lo tanto, es esencial resolver este problema rápidamente para evitar más daños y fugas de líquido.
Palabras finales
Las fugas de transmisión son comunes, así que no entre en pánico si ocurren. Sin embargo, tomar este problema a la ligera ciertamente no es la manera correcta de resolverlo. Reúna conocimientos al respecto y manténgase informado sobre las formas potenciales de reducirlo.