¿Alguna vez has notado ruidos extraños al girar el volante de tu coche?
Estos ruidos pueden no parecer muy importantes si no notas nada malo funcionalmente con tu coche. Pero debes entender que los ruidos extraños provenientes de tu volante no son algo normal.
Un vehículo sano no debería producir ruido en el volante. Sin embargo, si escuchas estos ruidos al girar el volante, no debes ignorarlos por mucho tiempo, ya que podría significar que algo anda mal con uno o varios de los muchos componentes de tu vehículo.
Las 7 principales causas de ruido al girar el volante
Los ruidos provenientes de tu volante probablemente puedan atribuirse a un problema dentro del sistema de dirección o del sistema de suspensión. Cada vez que giras la rueda, los componentes de estos sistemas están sometidos a tensiones y esta tensión puede desgastarlos con el tiempo.
Para identificar exactamente el área problemática de tu volante ruidoso, primero debes informarte sobre las principales causas. Aquí hay siete de las razones más comunes por las que tu volante hace ruido al girar.
1) Articulaciones de rótula secas
Las rótulas se encargan de permitir que los brazos de suspensión y los pivotes de dirección se muevan suavemente. Es importante que estas articulaciones estén lubricadas, de lo contrario se secan y crean muchos ruidos de arranque al usarse. Se utilizan cada vez que giras el volante.
2) Depósito obstruido
Cada vehículo tiene un depósito de dirección que almacena el líquido de dirección asistida. El fluido se mantiene limpio por un filtro que existe en el depósito. Si este filtro se obstruye con desechos, entonces el depósito se taparía.
Por lo tanto, no podría suministrar al sistema de dirección un líquido de dirección asistida limpio. Esto creará ruido cada vez que gires el volante.
3) Extremos de la barra de acoplamiento en mal estado
Los extremos de la barra de acoplamiento ayudan a mover las ruedas cuando el volante gira. Si tienes desgastados los extremos de la barra de acoplamiento, comenzarán a surgir ruidos de traqueteo de los extremos cada vez que gires la rueda.
4) Amortiguadores desgastados
Los amortiguadores son los que ayudan a absorber las vibraciones y los baches al conducir. Si los amortiguadores se deterioran o desgastan, el vehículo rebotará mucho más y provocará ruidos cada vez que gires el volante.
5) Silentblocks de suspensión en mal estado
Los silentblocks de suspensión no durarán para siempre en tu vehículo. Una vez que empiezan a fallar, se separan y eventualmente forman una grieta.
Sabrás cuándo ocurre esto porque cada vez que gires la rueda, oirás un chirrido que nunca antes habías escuchado. Esto significa que necesitas reemplazar los silentblocks de suspensión.
6) Cremallera de dirección asistida defectuosa
La cremallera de dirección asistida se encarga de suministrar fluido hidráulico a la cremallera de dirección cada vez que giras el volante. Si tienes una cremallera de dirección asistida en mal estado, entonces la cremallera de dirección no recibirá un suministro adecuado de este fluido.
Esto provocará un sonido de quejido cada vez que gires la rueda. Escucharás este sonido más cuando gires a baja velocidad en las curvas.
7) Nivel bajo de líquido de dirección asistida
El líquido de dirección asistida es esencial para permitir que la bomba de dirección asistida lubrique la cremallera de dirección y permita al conductor girar el volante suavemente.
Si hubiera una fuga en el depósito o en las líneas hidráulicas, no habría suficiente líquido de dirección asistida yendo hacia la cremallera de dirección y proporcionando el tipo de presión necesario para que puedas girar la rueda suavemente.