Lavado de transmisión vs cambio de líquido: ¿Son los mismos servicios? Sabemos que muchos conductores todavía se confunden entre estas formas de mantenimiento de fluidos y no saben cuál será la mejor para su vehículo. Entendemos su preocupación y es por eso que queremos profundizar y resaltar las diferencias entre un lavado de transmisión y un cambio para ayudarle a mantener su líquido de transmisión siempre en buen estado.
Lavado de transmisión: todo lo que necesita saber
¿Qué es un lavado de transmisión?
El líquido de transmisión es el compuesto que lubrica las partes de la máquina y especialmente los engranajes dentro de la caja de cambios, ayudando a que la transmisión funcione de manera suave y estable. Además, también tiene efectos anti-desgaste y anti-oxidación. Mantener el líquido de la caja de cambios a un nivel estable no solo ayuda a que el coche funcione mejor y con más potencia, sino que también aumenta la vida útil de la transmisión. Con el tiempo, debido al trabajo a alta temperatura, las moléculas de aceite se rompen fácilmente, el aceite se oxida, la calidad del aceite ya no es la misma, reduciendo la capacidad de lubricación y enfriamiento.
En este momento, el lavado del líquido de transmisión es una buena acción a realizar. El lavado de la transmisión es un proceso de mantenimiento para eliminar el 100% del líquido de transmisión viejo, los depósitos y la suciedad de la transmisión de un vehículo y reemplazarlos con líquido nuevo. El lavado del líquido de transmisión está diseñado para prevenir problemas de transmisión y asegurar el correcto funcionamiento de su vehículo. Este proceso es tan simple como limpiar el líquido usado con líquido fresco para mantener su transmisión saludable.
¿Cuándo necesita lavar el líquido de transmisión?
Según el taller de reparación de automóviles, los conductores deberán lavar el líquido de transmisión cada 60,000 millas o cada 3 años para mantener su coche en buen estado. Para conocer el momento exacto para purgar el líquido de la caja de cambios, puede consultar las instrucciones del fabricante. En caso de que su vehículo esté equipado con una transmisión sellada (sin varilla medidora), siempre debe lavar el líquido cuando el coche haya recorrido entre 100,000 y 160,000 millas.
La segunda señal de advertencia que le indica que lave su líquido de transmisión es cuando nota que el líquido se vuelve marrón o rojo oscuro en la varilla medidora, ya que el líquido de transmisión fresco siempre es rojo.
El deslizamiento de los engranajes también es una campana de alarma sobre el estado de su líquido de transmisión. Si su líquido de transmisión contiene un exceso de suciedad y contaminantes, puede bloquear el flujo del líquido, reduciendo así la potencia hidráulica. Como resultado, puede que no haya suficiente potencia para mantenerse en la marcha.
Tener dificultad para cambiar de marcha: ya sea una transmisión manual o automática. Si la transmisión tiene demasiada suciedad o depósitos en el líquido, la consecuencia será una respuesta lenta al cambiar de marcha. Este puede ser un buen momento para lavar el líquido de transmisión si el vehículo tarda en cambiar de marcha.
¿Cuánto cuesta el lavado del líquido de transmisión?
Generalmente, el rango de precio típico para un lavado de transmisión con una máquina a presión es de $125 a $300. El costo depende de varios elementos, incluyendo la marca y modelo de su coche, su ubicación, el tipo de taller, la máquina utilizada y cualquier servicio adicional.
Puede tomar 30 minutos lavar el líquido si este trabajo es realizado por un mecánico experimentado. Una cosa que tiene un efecto significativo en el costo del trabajo es la cantidad de lavado de transmisión que requiere su vehículo. Cuanto más fluido necesite su vehículo, mayor será el precio del servicio. Normalmente, el líquido de transmisión tendrá un precio que varía de $5 a $7 por litro, pero algunos coches requerirán hasta 16 litros de líquido.
¿Debo lavar mi líquido de transmisión?
Muchos debates giran en torno al problema: ¿el lavado de transmisión es bueno o malo? Muchos expertos piensan que lavar el líquido de transmisión será una actividad saludable para su sistema de transmisión. Sin embargo, algunas personas niegan que la alta presión del líquido de transmisión sea realmente mala para el vehículo porque genera varios problemas. Sostienen que la presión excesiva utilizada para evacuar los fluidos más viejos tiende a dañar los componentes internos del sistema. Elimina los contaminantes en cierta medida, pero si realmente elimina todos los contaminantes es un tema de debate.
La pregunta que debe hacerse es: ¿el lavado del líquido de transmisión es bueno o malo? En la mayoría de los casos, ¡lavar la transmisión está bien! Desea reemplazar el 100% del líquido viejo contaminado con líquido nuevo y fresco. Especialmente, cuando su líquido tiene más de 50,000 millas. Si el líquido de transmisión ha caducado, puede optar por cambiar el líquido. Lavar un sistema ha llegado a empujar los desechos a lugares dentro de la transmisión donde no pertenecen. Y, por supuesto, esta acción tendrá un impacto significativo en su líquido de transmisión.
Cambiar el líquido de transmisión
¿Qué es un cambio de fluido?
Cambiar el líquido de transmisión es un proceso simple. Todo lo que tenemos que hacer es drenar una gran cantidad de líquido en el depósito, cambiar un filtro y llenar el líquido fresco en su cárter de una vez. La gran diferencia entre el cambio de líquido y el lavado es que un cambio de líquido no reemplazará todo el líquido de transmisión en el depósito por líquido nuevo.
Puede entender fácilmente que necesitará cambiar el líquido de transmisión si el nivel del líquido está bajo o pierde su viscosidad. Usando la varilla medidora, si su líquido solo está más oscuro de lo normal pero no se ha quemado o corroído completamente, es una señal para decirle que lo cambie. El intervalo de cambio de líquido recomendado es de aproximadamente 30,000 millas y 60,000 millas. Y cada coche tendrá diferentes formas de decirle si necesita cambiar el líquido.
Costos de cambiar el líquido de transmisión.
¿Cuánto cuesta cambiar el líquido de transmisión? El costo que pagará por un cambio de líquido variará de $80 a $250 para la transmisión manual y automática, y el precio dependerá de cada concesionario o centro de servicio. Y el precio promedio se estimará en alrededor de $100. Además, al cambiar el líquido de transmisión, le recomendamos reemplazar o limpiar el filtro o el cárter. El precio del reemplazo del filtro varía entre $15 y $30, y el de las juntas entre $75 y $150.
Cambiar el líquido de transmisión: ¿es bueno o malo para su coche?
Vamos a abordar la pregunta “¿Un cambio de líquido puede dañar su transmisión?”, puede que haya escuchado pero todavía no tiene una respuesta. Un cambio de líquido no puede dañar los componentes de su transmisión. Los problemas comenzarán a ocurrir cuando cambie el líquido si su embrague se ha desgastado o ha sido dañado con el tiempo.
Si todavía reemplaza el líquido después de que estas piezas tengan la señal de desgaste. Esto puede provocar deslizamiento. El líquido viejo contiene partículas que realmente ayudan al movimiento, haciéndolo más granuloso para permitir un agarre más ajustado. Los nuevos fluidos no contienen esta sustancia y pueden no adherirse firmemente, causando deslizamiento.
Lavado de transmisión vs Cambio de líquido: ¿Cuál es el mejor para su coche?
Después de leer el análisis anterior, ¿debo hacer un lavado de transmisión o cambiarlo? La selección del método apropiado depende completamente del estado del líquido de transmisión, así como del modelo del coche. Sin embargo, antes de tomar una decisión, nos gustaría confirmar que el lavado del líquido de transmisión y un cambio de líquido son dos servicios completamente diferentes.
La principal diferencia entre estos servicios es que el cambio del líquido de transmisión elimina aproximadamente del 20% al 40% del volumen total de líquido. Durante el lavado, el líquido eliminará la mayoría de los contaminantes del líquido con un líquido fresco y limpio. Sin embargo, el último propósito de un lavado de líquido y un cambio de líquido también es mejorar el rendimiento y la vida útil de su transmisión. Para ayudarle a tomar la decisión más fácilmente, analizaremos algunas ventajas y desventajas de estos servicios de transmisión.
Las ventajas del lavado del líquido de transmisión.
- Muchos conductores piensan que lavar el líquido puede ayudar a eliminar la suciedad y los materiales de un motor, mejorando así el rendimiento y la vida útil del motor. El líquido viejo puede quedar en la transmisión durante un cambio de líquido, contaminando el nuevo líquido y causando problemas de rendimiento. El lavado de la transmisión le ayudará a evitar este riesgo.
- El lavado de la transmisión se realizará con menos frecuencia (cada 60,000 millas) mientras que un cambio de líquido generalmente ocurre después de intervalos de conducción de 30,000 millas.
- El lavado empujará todo el líquido viejo bajo presión y hará pasar el limpiador a través del sistema para cambiar completamente el líquido. Es una forma efectiva de restablecer su transmisión a su nuevo estado original. Esto permite obtener un rendimiento óptimo porque la transmisión solo funciona con líquido fresco.
Desventajas del lavado de líquido de transmisión
- El costo total típico que paga por un lavado de transmisión puede ser casi el doble que el de un cambio de líquido.
- Si su transmisión tiene más de 100,000 millas, lavar el líquido puede desprender el barniz y hacer que se pegue la válvula de control.
- No es una panacea: lavar el líquido de transmisión no es una alternativa para mantener una buena transmisión. El lavado de la caja de cambios no puede resolver los problemas mayores causados por la falta de mantenimiento previo, como los retrasos y los deslizamientos.
- El líquido se moverá en la dirección opuesta al flujo normal debido a las corrientes de Foucault durante el lavado del líquido de transmisión. Lo que puede conllevar el riesgo de desalojar los desechos y hacer que se asienten en un lugar donde no deberían.
Las ventajas de cambiar el líquido de transmisión
- Ahorra costos en comparación con lavar el líquido de transmisión. El costo promedio que paga por un cambio de aceite es generalmente de $100, mientras que el lavado del líquido puede alcanzar los $150 o más.
- Cambiar periódicamente el líquido de transmisión según la guía del fabricante. Especialmente una vez que se ha vuelto negro, es un buen método para mejorar su economía de combustible. Su transmisión y motor de coche funcionarán más fácilmente después de un cambio de líquido.
- El proceso de cambio de líquido de transmisión es más rápido y fácil que lavar el líquido. Los conductores pueden realizar este procedimiento en casa sin problema.
Desventajas de un cambio de fluido
- El líquido viejo de transmisión puede todavía existir en el sistema de transmisión durante el cambio de líquido. Lo que llevará a una contaminación del nuevo líquido, reduciendo así el rendimiento de la transmisión.
- Puede no agotar completamente la acumulación, lo que puede conducir a una acumulación más rápida en menos tiempo.
¿Qué es mejor?
Un cambio de líquido significa que un cierto porcentaje del líquido viejo permanece en el sistema de transmisión (puede llegar hasta el 50%). Pero un lavado completo garantiza que cada parte de la transmisión se deshaga del aceite viejo. Entonces, ¿qué es mejor para usted?
Nuestro consejo para usted: Si cree que no ha mantenido a menudo el sistema de transmisión en el pasado. Un cambio de líquido será una mejor opción para usted. Porque lavar el líquido de transmisión puede hacer que los desechos o la suciedad se atasquen en las líneas de líquido e incluso empeorar el envejecimiento de las juntas de goma. Por el contrario, si su caja de cambios se mantiene regularmente, lavar el líquido de transmisión puede ayudarle a eliminar todo el líquido viejo del depósito.
Cualquiera que sea el método que elija para mantener su sistema de transmisión. Asegúrese de que el filtro se cambie o reemplace y use el líquido recomendado por el fabricante. Y que el cárter se haya bajado y verifique si hay problemas.
Conclusión: Lavado de transmisión vs Cambio de líquido: ¿Cuál es el mejor para su coche?
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