Un calendario de mantenimiento del automóvil basado en el kilometraje es esencial para garantizar la longevidad, la fiabilidad y la seguridad de su vehículo. Este mantenimiento preventivo regular permite evitar averías costosas y mantener el rendimiento óptimo del motor. Es imprescindible referirse siempre en primer lugar al libro de mantenimiento del fabricante de su vehículo, que constituye la referencia absoluta para las intervenciones específicas de su modelo, su frecuencia y los tipos de piezas a utilizar.
Mantenimiento a realizar cada 10,000 km
Esta revisión de mantenimiento es la más común y constituye la base del mantenimiento preventivo. Incluye principalmente el reemplazo del aceite del motor y del filtro de aceite, según las recomendaciones del fabricante. Durante este intervalo, también es crucial proceder a una inspección minuciosa de varios elementos: el filtro de aire, el aceite de la transmisión, el nivel del líquido refrigerante, el líquido lavaparabrisas y el estado de las escobillas limpiaparabrisas. Un control de todas las luces exteriores (faros, luces de freno, intermitentes, luces de matrícula) también es necesario. Finalmente, no olvide hacer revisar el desgaste y la presión de los neumáticos, el estado de la suspensión delantera y realizar una alineación de las ruedas.
Mantenimiento a realizar cada 20,000 km
Durante este mantenimiento, conviene repetir la totalidad de las operaciones de la revisión de los 10,000 km. Sin embargo, el paso de los 20,000 km suele marcar la adición de varios reemplazos importantes. Generalmente se recomienda cambiar el filtro de aire, el filtro de combustible, el líquido refrigerante y el filtro del habitáculo (filtro de polen) del sistema de climatización (HVAC). También es el momento ideal para inspeccionar visualmente los manguitos del radiador, el desgaste de las pastillas de freno y el conjunto de los componentes de la suspensión para detectar cualquier desgaste prematuro o holgura anormal.
Mantenimiento a realizar cada 30,000 km
El mantenimiento de los 30,000 km retoma el programa estándar de los 10,000 km. Se trata de una revisión de mantenimiento fundamental que permite asegurarse de que los elementos vitales del vehículo están en perfecto estado. Se debe prestar una atención particular a componentes como el nivel de agua de la batería (si no es estanca), así como a un control exhaustivo del tren de rodaje, de la geometría y del equilibrado de las ruedas. Esta revisión es la oportunidad para realizar un balance completo de la salud de su coche.
Mantenimiento a realizar cada 40,000 a 60,000 km
Este intervalo corresponde a una revisión mayor. Aunque el reemplazo del aceite del motor, del filtro de aceite y del filtro de aire sigue siendo primordial, otras intervenciones se vuelven críticas. Se aconseja encarecidamente reemplazar las pastillas de freno (y a veces los discos), el líquido de frenos, los manguitos del radiador, el líquido refrigerante y el líquido de la dirección asistida. La pieza clave de este mantenimiento es la inspección, o incluso el reemplazo sistemático, de la correa de distribución (o de la cadena) y de todas las correas auxiliares (alternador, climatización). Un diagnóstico completo del sistema de climatización, de los componentes de la suspensión y del desgaste de los neumáticos también es indispensable.
La importancia de las piezas de origen
Para garantizar la perfecta compatibilidad, el rendimiento anunciado y una longevidad óptima, se recomienda encarecidamente utilizar piezas de repuesto genuinas o de calidad equivalente, tal como se preconiza en el manual del propietario. Las piezas del fabricante están específicamente diseñadas para su modelo de vehículo y ofrecen la mejor garantía de fiabilidad y seguridad a largo plazo.
En conclusión, seguir escrupulosamente un calendario de mantenimiento del automóvil por kilometraje es el secreto para preservar el valor de su vehículo y conducir con toda tranquilidad. Su libro de mantenimiento sigue siendo su mejor aliado para personalizar este planning en función de las especificidades de su motor y de su estilo de conducción.