¿POR QUÉ ES IMPORTANT EL TEMPORIZADO?
- 1 ¿Por qué es importante el temporizado?
- 2 ¿Para qué sirve la correa o cadena de distribución?
- 3 Correas de distribución vs cadenas de distribución
- 4 ¿Con qué frecuencia deben reemplazarse?
- 5 señales de una correa o cadena de distribución defectuosa
- 6 ¿Se puede conducir un coche con una cadena o correa de distribución defectuosa?
Hay varios componentes móviles en un motor que están todos temporizados con precisión y sincronizados entre sí para garantizar el correcto funcionamiento de la unidad. Si el árbol de levas o el cigüeñal están desalineados o si la sincronización de las válvulas y pistones está desactivada, todo el proceso de encendido podría verse alterado, provocando fallos de encendido del motor, sobrecalentamiento y otros problemas.
¿PARA QUÉ SIRVE LA CORREA O CADENA DE DISTRIBUCIÓN?
La correa de distribución, también llamada correa de levas, conecta el árbol de levas y el cigüeñal y sincroniza sus movimientos. El árbol de levas gira para abrir y cerrar las válvulas del motor permitiendo el paso de combustible y aire. Este debe estar perfectamente sincronizado con el movimiento de los pistones que es controlado por el cigüeñal. Si la correa de distribución o la cadena se dañan o deslizan, podría provocar daños graves o una falla del motor.
CORREAS DE DISTRIBUCIÓN VS CADENAS DE DISTRIBUCIÓN
Estos dos tipos de componentes de temporizado siguen los mismos principios de funcionamiento, pero existen dos diferencias esenciales. Primero, las correas suelen ser de caucho reforzado, mientras que las cadenas son de metal, a menudo parecidas a cadenas de bicicleta. La segunda diferencia es la ubicación de los componentes. Las cadenas de levas normalmente se alojan dentro del motor mismo y se lubrican con aceite, y las correas a menudo se instalan fuera del motor. Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles utilizan correas engomadas que son componentes internos que también utilizan aceite de motor para la lubricación.
Debido a su material, las cadenas tienden a ser mucho más duraderas que las correas de distribución. El caucho es mucho más vulnerable al agrietamiento, estiramiento y desgaste mecánico, requiriendo intervalos de reemplazo regulares. Por otro lado, en general, estas correas externas son más fáciles y a veces más baratas de reemplazar. Su otra gran ventaja es que son menos ruidosas que las cadenas metálicas.
¿CON QUÉ FRECUENCIA DEBEN REEMPLAZARSE?
Una cadena de distribución de alta calidad puede durar tanto como el coche en el que está instalada, sin embargo, los expertos aconsejan a las personas que hagan mantener el componente cada 100,000 millas para evitar problemas relacionados con la tensión. Varios factores pueden contribuir al daño de la cadena. Por ejemplo, si usa el tipo incorrecto de aceite de motor o si el aceite no se cambia regularmente, puede provocar el desgaste de las placas y pasadores, así como el estiramiento.
Como se mencionó anteriormente, debe cambiar la correa de distribución a intervalos regulares. Muchos fabricantes recomiendan cambiar la correa y los tensores cada 60,000 millas para mantener el rendimiento del motor. Sin embargo, algunos productos avanzados pueden durar hasta 100,000 millas o 7 a 10 años.
SEÑALES DE UNA CORREA O CADENA DE DISTRIBUCIÓN DEFECTUOSA
Independientemente del tipo de componente que use su coche, aquí hay algunos de los síntomas más comunes a tener en cuenta:
- Se detectan fallos de encendido
- La luz de control del motor está encendida
- El motor arranca con dificultad o no arranca en absoluto
- Daños visibles en las válvulas
¿SE PUEDE CONDUCIR UN COCHE CON UNA CADENA O CORREA DE DISTRIBUCIÓN DEFECTUOSA?
Si el componente está defectuoso, puede hacer que el coche sea muy difícil de conducir. Incluso si puede conducirlo, no se recomienda en absoluto porque el riesgo de rotura del motor o daños graves es demasiado alto. Si cree que hay un problema con el sistema de temporizado del motor, debe buscar la ayuda de un profesional lo antes posible.