El Volvo XC90 siempre ha presumido de una elegancia superior a la de sus competidores. A pesar de que su diseño tiene casi diez años, el fabricante sueco ha introducido mejoras adicionales en el último cambio de modelo para hacer que este SUV de tres filas de asientos sea aún más atractivo.
Lo básico del Volvo XC90 2025.5
Después de una actualización mecánica en 2023, Volvo ha retocado el diseño y la tecnología de este SUV híbrido. Aunque los cambios individuales son pequeños, en conjunto representan mejoras significativas.
La parrilla está más detallada, las luces diurnas LED “Martillo de Thor” son más nítidas, y las nuevas llantas añaden dinamismo a su silueta. En la parte trasera, las luces traseras LED ahora son ahumadas.
Interior y Tecnología
En el interior, la pantalla táctil vertical de 9.0 pulgadas ha sido reemplazada por una unidad de 11.2 pulgadas. Basado en Android Automotive e integrado con Google, este sistema ha demostrado ser mucho menos propenso a errores que el del EX90. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, aunque curiosamente no de forma inalámbrica. La persistencia de un gran botón físico para el volumen y una columna de dirección ajustable manualmente es sorprendente para un SUV de lujo que cuesta casi 90,000 dólares.
Conducción del Volvo XC90 T8 2025.5
El tren motriz híbrido enchufable T8 combina un motor turbo de 2.0 litros y 310 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 145 caballos en el eje trasero. La potencia total alcanza los 455 caballos y un par de 523 lb-pie, respaldados por una batería de iones de litio de 18.8 kWh.
La transmisión es suave y potente. Materiales adicionales de insonorización reducen eficazmente el ruido del motor y el viento. La dirección es ligera, y la suspensión adaptativa neumática opcional (1,800 dólares) absorbe con facilidad las irregularidades del camino.
Espacio y Utilidad
Los asientos delanteros están entre los más cómodos del mercado. La segunda fila es adecuada para viajes largos, y la tercera fila, aunque se considera para niños, puede acomodar a adultos en trayectos cortos. En términos de espacio de carga práctico, con la segunda y tercera fila abatidas, se puede transportar un colchón doble, una base de cama y una cabecera.
Autonomía, Carga y Eficiencia
El XC90 T8 ofrece una autonomía eléctrica de 51 km (32 millas) y un consumo combinado de 8.7 L/100km (27 mpg). En condiciones reales de conducción, se logró la autonomía eléctrica de 51 km, y en un viaje por carretera de 690 km en autopista, registró un impresionante 7.1 L/100km (33.0 mpg) para un SUV de tres filas.
Cargar la batería de 18.8 kWh toma aproximadamente 5 horas con un cargador de Nivel 2 (240V) y toda una noche con un enchufe doméstico estándar (120V).
Evaluación Final
Frente a competidores (Audi Q7, BMW X5, Mercedes GLE) que se han quedado atrás en ofrecer un vehículo convincente de tres filas con hibridación enchufable, el Volvo XC90 T8 2025.5 no solo se mantiene competitivo, sino que es extremadamente atractivo. Combina una autonomía eléctrica práctica para la ciudad con eficiencia en carretera, todo empaquetado con elegancia y confort, demostrando un sólido avance en el mercado.