La industria será eléctrica – no hay vuelta atrás posible. Esa es la firme convicción del CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, quien ha trazado un horizonte claro para la próxima década. Según él, en aproximadamente diez años, todos los coches serán eléctricos y, lo que es notable, también serán más baratos. Predice una transformación profunda del sector, en la que algunos actores históricos no lograrán adaptarse, dejando emerger a nuevos líderes en este «nuevo mundo».
La actualidad automovilística en resumen
Aquí tienes un panorama de las últimas noticias que animan al sector del automóvil.
La lealtad hacia Tesla en fuerte caída
Una tendencia sorprendente se perfila en el caso de Tesla: sus propietarios no solo se van, sino que «huyen». Los datos indican que la lealtad hacia la marca cae más drásticamente que en cualquier otro fabricante de automóviles, excepto Dodge, lo que señala una deserción significativa de propietarios hacia otras marcas.
Audi prepara un deportivo eléctrico con aires térmicos
Audi está trabajando en un futuro coupé deportivo eléctrico, previsto para 2027. Para seducir a los puristas, la marca de los anillos consideraría integrar simulaciones de cambios de marcha y emitir un sonido, a través de altavoces, que imite el rugido característico de su legendario motor de cinco cilindros. Una cosa es segura: no llevará el nombre de TT.
¿El nuevo Nissan Sentra desvelado antes de tiempo?
La próxima generación del Nissan Sentra habría hecho una aparición sorpresa en China. Su diseño se inspiraría ampliamente en el del nuevo Nissan Leaf, especialmente en la parte delantera, lo que permite vislumbrar las futuras directrices estilísticas de la marca.
Prorrogada la vida del motor de cinco cilindros de Audi
Los aficionados a la mecánica térmica pueden respirar tranquilos: el famoso cinco cilindros de Audi ha obtenido una prórroga. Su cese de producción no llegará finalmente hasta 2027, fecha en la que el emblemático motor de gasolina se retirará.
BMW cuestiona el uso de Apple CarPlay
Contrariamente a lo que se suele pensar, BMW afirma que la mayoría de sus conductores no dependerían tanto de Apple CarPlay, sugiriendo un uso más moderado de los sistemas de conectividad con smartphones de lo que se podría creer.