TSI es una serie de motores de gasolina de inyección directa con turbocompresor fabricados por el grupo alemán Volkswagen. El primer motor TSI tenía una cilindrada de 1.4 litros y se presentó por primera vez en 2005 en el Golf GT Mk5. Fue muy valorado por los expertos y ganó el premio “Mejor Motor Nuevo” en el prestigioso concurso “Motor Internacional del Año”. Actualmente, los motores TSI pueden equipar modelos de marcas como Volkswagen, SEAT y Škoda. Estos motores ofrecen una alta potencia y par motor a pesar de su relativamente pequeña cilindrada. Se caracterizan por su buen rendimiento de combustible.
Características
Los motores TSI son de 4 cilindros y cuentan con 8 o 16 válvulas. El bloque del motor es de hierro fundido o aluminio. La culata siempre es de aluminio. Los motores pueden tener turbocompresor o doble compresor. En la versión de doble compresor, el motor incorpora tanto un turbocompresor de escape como un compresor mecánico accionado por correa. El mecanismo de distribución utiliza cadena o correa según la versión.