Tras la autopista A69 y a pesar de las intensas polémicas que suscitó, el Estado francés no parece dispuesto a modificar su política de ordenamiento territorial. Dos nuevos proyectos de autopistas, igualmente controvertidos, están ahora sobre la mesa de discusiones. Uno de ellos incluso se encontraría ya en una fase avanzada de desarrollo, lo que hace prever la aparición de nuevos conflictos entre promotores del proyecto, gobierno y opositores ecologistas.
¿Cuáles son estos dos nuevos proyectos de autopista?
Aunque los detalles precisos y los trazados definitivos aún deben confirmarse oficialmente, los proyectos mencionados se inscriben en la continuidad de las grandes obras de infraestructura destinadas a desenclavar ciertos territorios y fluidificar el tráfico de camiones. La perspectiva de que estas obras se materialicen reaviva inmediatamente el debate entre la necesidad económica declarada y el imperativo ecológico.
Un primer proyecto ya muy avanzado
La información disponible indica que uno de los dos proyectos ya habría superado varias etapas preparatorias significativas, lo que lo sitúa en una posición más concreta que el segundo. Este avance sugiere una fuerte voluntad política de llevarlo a cabo, a pesar de los obstáculos anticipados.
¿Por qué estos proyectos son fuente de polémica?
Los motivos de controversia son múltiples y retoman los argumentos clásicos de los debates sobre la artificialización de los suelos. Los opositores señalan el impacto ambiental desastroso: destrucción de ecosistemas, fragmentación de hábitats naturales y aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. A esto se suma la cuestión de la utilidad real de estas infraestructuras en tiempos de calentamiento global y de la necesaria transición ecológica, que aboga más bien por un trasvase hacia modos de transporte menos contaminantes como el ferroviario.
Un contexto social y político tenso
El recuerdo de las importantes movilizaciones en torno a proyectos como la A69, Notre-Dame-des-Landes o Sivens crea un contexto social inflamable. La desconfianza hacia los grandes proyectos de ordenamiento es fuerte, y cualquier nuevo anuncio es percibido por algunos como una provocación, prometiendo nuevas oleadas de manifestaciones y acciones de desobediencia civil.
La cuestión central sigue siendo, por tanto, si el Estado logrará imponer su visión del desarrollo económico o si la presión ciudadana y los desafíos ambientales acabarán con estos dos nuevos proyectos de autopista.