Cuando se habla de vehículos eléctricos, una especificación que se cita con frecuencia es la autonomía total. Su importancia se debe en parte a los primeros vehículos eléctricos que tenían una autonomía inferior a 100 millas, pero también se menciona para mostrar cuánto pueden viajar los vehículos eléctricos modernos, a la par con los vehículos de gasolina en algunos casos. Es una especificación importante, especialmente para alguien cuyo único coche puede ser un vehículo eléctrico, pero hay otro dato importante a considerar, y es la eficiencia general.
Incluso los vehículos eléctricos más ineficientes son más eficientes que los híbridos gasolina-eléctricos más eficientes cuando se evalúan utilizando la clasificación de equivalente en mpg de la EPA, que es un esfuerzo por representar la eficiencia de los vehículos eléctricos en términos familiares para los compradores, donde números más altos son mejores. Al momento de la publicación, el vehículo eléctrico menos eficiente del año modelo 2022 es el Audi E-Tron S, que tiene una clasificación de 62/64/63 mpg-e en ciudad/carretera/combinado. El híbrido más eficiente es el Hyundai Ioniq Blue 2022, que tiene una clasificación de 58/60/59 mpg.
Pero así como existen grandes diferencias de eficiencia entre algunos vehículos de gasolina, también hay diferencias significativas entre los vehículos eléctricos. Y además de los mismos beneficios que acompañan a un vehículo de gasolina más eficiente, usar menos (y gastar menos dinero) en energía, los vehículos eléctricos más eficientes también recuperan millas de autonomía más rápidamente durante la carga que los menos eficientes, todo lo demás siendo igual.
Retomando el E-Tron S, utiliza 53 kilovatios-hora de energía para recorrer 100 millas, según la EPA. El vehículo eléctrico más eficiente del año modelo 2022, el Tesla Model 3 de tracción trasera, utiliza 25 kWh, menos de la mitad de la cantidad de energía. El E-Tron S tiene un cargador incorporado de mayor capacidad que el Model 3 RWD, 9,6 kilovatios frente a 7,6, pero si ambos vehículos se cargaran a 7,6 kW, tomaría aproximadamente 7 horas agregar 100 millas de autonomía al E-Tron S y un poco menos de 3,5 horas agregar la misma cantidad de autonomía al Model 3. Cargando a la tasa máxima de 9,6 kW del E-Tron S, aún tomaría 5,5 horas agregar 100 millas de autonomía.
El E-Tron S es más grande que el Model 3, pero encontrarás que las especificaciones revelan diferencias sustanciales de eficiencia entre modelos de la misma clase.
Este mismo tipo de análisis también puede aplicarse a los vehículos de gasolina, ya que la EPA proporciona datos en galones por 100 millas. Sin embargo, la alta velocidad a la que se puede reabastecer un tanque de gasolina, con la diferencia entre agregar 10 galones o 20 galones medida en minutos en lugar de horas, hace que cualquier ahorro de tiempo al elegir un vehículo de gasolina más eficiente sea menos significativo.
La siguiente lista destaca los 10 vehículos eléctricos más eficientes del año modelo 2022. Cuando varias versiones de un modelo dado son elegibles, hemos seleccionado la versión más eficiente. El consumo de energía, la eficiencia combinada y la autonomía son cifras estimadas por la EPA. Los precios no incluyen incentivos locales, estatales o federales disponibles.
Vehículos eléctricos más eficientes (consumo de energía por 100 millas)
1. Tesla Model 3 RWD 2022: 25 kWh
2. 2022 Lucid Air Grand Touring con ruedas de 19 pulgadas: 26 kWh
3. Chevrolet Bolt EV 2022: 28 kWh
4. Hyundai Kona Eléctrico 2022: 28 kWh
5. Tesla Model S 2022: 28 kWh
6. Tesla Model Y de Larga Autonomía 2022: 28 kWh
7. Chevrolet Bolt EUV 2022: 29 kWh
8. Kia EV6 RWD 2022: 29 kWh
9. Hyundai Ioniq 5 RWD 2022: 30 kWh
10. Kia Niro Eléctrico 2022: 30 kWh
Tesla Model 3 RWD 2022
Consumo de energía: 25 kWh/100 millas
Eficiencia combinada: 132 mpg-e
Precio: $46,190, incluyendo $1,200 de gastos de destino
El sedán compacto Tesla Model 3 de tracción trasera de gama estándar es el vehículo eléctrico más eficiente de 2022, con un consumo de energía nominal de 25 kWh por cada 100 millas. Su autonomía de 272 millas es la más corta de la gama Model 3, pero el Model 3 de tracción total y larga autonomía es casi igual de eficiente; utiliza 26 kWh por 100 millas y obtiene un aumento significativo en la autonomía a 358 millas. Sin embargo, también cuesta $6,000 más.
Lucid Air Grand Touring 2022 Con ruedas de 19 pulgadas
Consumo de energía: 26 kWh/100 millas
Eficiencia combinada: 131 mpg-e
Precio: $139,000, sin incluir destino
El Lucid Air es un sedán de lujo completamente nuevo de una marca completamente nueva de vehículos eléctricos. Con un consumo de energía de 26 kWh por 100 millas, es casi tan eficiente como el Model 3 más eficiente, pero la autonomía de 516 millas del Air es casi el doble que la de Tesla. Por supuesto, el Air también cuesta tres veces más.
Chevrolet Bolt Eléctrico 2022
Consumo de energía: 28 kWh/100 millas
Eficiencia combinada: 120 mpg-e
Precio: $32,495, incluyendo $995 de destino
Chevrolet renovó su sedán Bolt EV para 2022, pero el debut del vehículo se vio empañado por una serie de retiradas para abordar un riesgo de incendio con la batería del coche. Se espera que la producción del Bolt EV se reanude pronto, y el sedán sigue siendo uno de los VE más eficientes que puedes comprar; utiliza 28 kWh de energía por 100 millas, y su autonomía total es de 259 millas decentes. Con un precio inicial de $32,495, destino incluido, también es el vehículo eléctrico más asequible de esta lista.
Hyundai Kona Eléctrico 2022
Consumo de energía: 28 kWh/100 millas
Eficiencia combinada: 120 mpg-e
Precio: $35,245, incluyendo $1,245 de destino
El Kona EV es un SUV subcompacto, pero a diferencia del Kona con motor de gasolina, que viene con tracción delantera o AWD, el Kona EV solo está disponible con FWD. Tiene una clasificación de 28 kWh por 100 millas y una autonomía de 258 millas.
Tesla Model S 2022
Consumo de energía: 28 kWh/100 millas
Eficiencia combinada: 120 mpg-e
Precio: $96,190, incluyendo $1,200 de destino
El Model S debutó como modelo 2012, y Tesla ha mejorado constantemente la eficiencia del sedán de lujo desde entonces, reduciendo la cantidad de energía necesaria para recorrer 100 millas de 38 kWh en 2012 a 28 kWh en 2022. También ha habido otros cambios, incluido un interior renovado para 2021 que presenta un diseño completamente nuevo del tablero y un yugo de dirección en lugar de un volante tradicional. Esta versión del Model S ofrece una autonomía de