¿Tu transmisión muestra problemas de cambio extraños o mensajes de error inesperados en el tablero?
El solenoide de cambio es un componente que causa muchos problemas extraños en las transmisiones automáticas. Hay varias formas de verificar si un solenoide de cambio está fallando.
Reemplazar un solenoide de cambio suele ser costoso, por lo que es necesario asegurarse de no estar reemplazando un solenoide que funciona correctamente.
Esta guía cubre todo lo que necesitas saber sobre el solenoide de cambio de transmisión, cómo identificar problemas y cómo reemplazar la pieza.
¿Qué es un solenoide de cambio de transmisión?
El trabajo del solenoide de cambio de transmisión es, como su nombre indica, cambiar las marchas por ti. La unidad de control de la transmisión recibe información del motor, sensores de velocidad del vehículo y otros parámetros. El motor utiliza todos estos parámetros para calcular cuándo cambiar.
Cuando es momento de cambiar, la unidad de control de la transmisión envía alimentación o tierra al solenoide de cambio necesario, abriendo el solenoide para permitir que el aceite de transmisión fluya hacia el cuerpo de válvulas.
Funcionamiento del solenoide de cambio de transmisión
El solenoide de cambio es un dispositivo cargado por resorte con una bobina en su interior. Dependiendo del vehículo, normalmente hay 12 voltios constantemente alimentando el solenoide, y la unidad de control de la transmisión envía tierra cuando necesita abrir el solenoide para liberar presión.
Si la unidad de control de la transmisión no puede abrir el solenoide, el solenoide de cambio ayuda a suministrar alimentación o tierra, y la unidad de control de la transmisión almacena un código de falla relacionado con el solenoide de cambio afectado. También puede haber un problema interno en el solenoide de cambio o estar obstruido, impidiendo que la unidad de control de la transmisión lo abra correctamente.
Síntomas de un solenoide de cambio de transmisión defectuoso
Hay varios síntomas diferentes de un solenoide de cambio defectuoso. La siguiente tabla muestra los síntomas más comunes, sus causas y cómo solucionarlos. Sin embargo, siempre se recomienda investigar adecuadamente el problema antes de simplemente reemplazar las piezas de la lista.
El síntoma más común de daño en el solenoide de cambio o el cableado es una luz de advertencia en el tablero. A menudo, esta es la luz de revisar motor o la luz de advertencia de la transmisión. Si se enciende una luz de advertencia en el tablero, lee los códigos de falla con un escáner OBD2 y comienza la resolución de problemas desde allí.
Cómo diagnosticar problemas del solenoide de cambio
Primero, debes determinar si se trata del cableado, el solenoide de cambio, el TCM (módulo de control de transmisión) o una falla mecánica. Para ello, necesitas leer cuidadosamente los códigos de falla e investigar para comprender el problema antes de comenzar la resolución de problemas.
Si el código de falla indica “obstrucción” o “problema eléctrico”, es muy probable que sea un problema del cableado o del solenoide de cambio.
Muchos códigos de solenoide de cambio pueden resolverse intentando un cambio de fluido de transmisión o un lavado de transmisión. Cambiar el fluido de transmisión a menudo no es muy costoso y puede resolver muchos problemas de transmisión.
A continuación se muestra una lista de los problemas más comunes relacionados con el solenoide de cambio.
| Problema | Síntomas | Causas | Solución |
| Problemas del solenoide de cambio de transmisión | Retraso en el cambio | Solenoide de cambio defectuoso | Reemplazar el solenoide de cambio (si es posible) |
| Saltar/omitir marchas específicas | Falta de fluido de transmisión | Verificar nivel de fluido de transmisión | |
| Atascado en una marcha | Conexión eléctrica defectuosa en la transmisión | Limpiar el conector de la transmisión | |
| Problemas para reducir/aumentar marchas | Cableado defectuoso al solenoide de cambio | Reparar cableado entre solenoide de cambio y TCM | |
| Luz de revisar motor | TCM defectuoso (unidad de control de transmisión) | Reemplazar TCM | |
| Modo limitado (modo seguro) |
Si obtienes un código eléctrico o de obstrucción, la forma más fácil de verificarlo es usar un lector OBD2 con una función de prueba que fuerce a la unidad de control de transmisión a abrir y cerrar el solenoide. Si no tienes un lector OBD2 con esa función en casa, alquila uno o consulta nuestro artículo de revisión de escáneres OBD2.
Cómo solucionar problemas con un escáner:
- Encuentra el diagrama de cableado de tu transmisión.
- Busca el pin que va al solenoide de cambio afectado.
- Afloja el conector del cableado de transmisión en la transmisión.
- Usa un escáner OBD2 e inicia la prueba de salida para el solenoide de cambio afectado.
- En el conector de transmisión, mide si llegan tanto 12 voltios como tierra al solenoide de cambio en el pin afectado.
- Si no llegan tanto 12 voltios como tierra, podría ser un problema de cableado o un TCM defectuoso.
Si llegan 12 voltios y tierra, y el código de falla del solenoide de cambio regresa después de borrarlo, probablemente sea un solenoide de cambio defectuoso.
Cómo reparar un solenoide de cambio de transmisión
Si el solenoide de cambio en sí tiene un error interno, la mejor manera es reemplazar solo el solenoide de cambio si es posible. En algunos casos, si encuentras mucha suciedad en su interior, puedes limpiar el solenoide de cambio. Como se mencionó anteriormente, cambiar el fluido de transmisión o hacer un lavado de transmisión puede resolver algunos códigos de falla del solenoide de cambio, por lo que puedes intentar esto primero.
Para reemplazar un solenoide de cambio, necesitas quitar el cárter de la transmisión para acceder al solenoide defectuoso. Está ubicado dentro del cuerpo de válvulas.
Nota: En algunos vehículos, no se puede reemplazar un solo solenoide y es necesario reemplazar todo el conjunto de solenoides. Siempre verifica esto con un concesionario antes de comenzar a quitar el cárter de transmisión.
Síntomas de un solenoide de transmisión automática defectuoso
Los solenoides son componentes cruciales en una transmisión automática. Controlan el flujo de aceite de transmisión, permiten los cambios de marcha y mantienen el funcionamiento adecuado de la transmisión.
Cuando un solenoide falla, pueden aparecer varios síntomas, como:
Cambios de marcha bruscos o repentinos:
- El coche puede cambiar de marcha de forma repentina y agresiva, causando sacudidas desagradables.
- Puedes sentir vibraciones o golpes durante los cambios de marcha.
Retraso en los cambios de marcha:
- La transmisión puede tardar más en cambiar a una marcha superior o inferior.
- Puede sentir que el coche “patina” antes de cambiar a la siguiente marcha.
Incapacidad para cambiar de marcha:
- La transmisión puede quedarse atascada en una marcha específica y no cambiar a otras.
- Es posible que no puedas engranar la marcha atrás o la primera.
Deslizamiento de la transmisión:
- Puede sentir que el motor acelera, pero el coche no acelera en consecuencia.
- Puedes notar una pérdida de potencia y eficiencia.
Encendido de la luz de advertencia del motor:
- La luz de advertencia del motor (revisar motor) en el tablero puede encenderse.
- Puede que se registre un código de error en la computadora del vehículo, indicando un problema con el solenoide.
Ruidos de clic o zumbido:
- Puedes escuchar ruidos de clic o zumbido provenientes de la transmisión.
- Este ruido puede ser más notable durante los cambios de marcha.
Fugas de fluido de transmisión:
- Si el solenoide está dañado, puede producirse una fuga de fluido de transmisión.
- Puedes notar un charco de líquido rojo debajo del coche.
Si notas alguno de estos síntomas, es importante que un mecánico calificado diagnostique tu vehículo.
El mecánico puede probar el solenoide y determinar si necesita ser reemplazado.
Es importante tener en cuenta que otros problemas también pueden causar síntomas similares.
Por lo tanto, se necesita un diagnóstico preciso para identificar la causa del problema.
Aquí hay algunos consejos para prevenir problemas con los solenoides:
- Realiza cambios de aceite de transmisión regularmente.
- Utiliza el fluido de transmisión recomendado por el fabricante.
- Evita el sobrecalentamiento de la transmisión.
- Realiza inspecciones regulares del vehículo por un mecánico calificado.