El colector de admisión es un componente crucial del motor, esencial para el correcto funcionamiento de un automóvil.
Su función es distribuir con precisión el aire para la combustión a los cilindros del motor. Por lo tanto, sin el colector de admisión, la combustión en el motor sería imposible.
Además, si el colector de admisión falla, las funciones vitales del vehículo se verán afectadas y su rendimiento disminuirá.
Dentro del colector de admisión hay una junta que sella el aire del refrigerante que fluye cerca. Cuando esta junta se desgasta, aparecen varios síntomas.
Prestar atención a estos síntomas puede ahorrar muchos costos a largo plazo.
Síntomas de un colector de admisión defectuoso
El problema más común en el colector de admisión es el daño en la junta. Fabricada en acero y goma, y siendo relativamente delgada, puede dañarse con facilidad.
Durante el funcionamiento del motor, la junta está bajo presión real y, con el tiempo, puede deteriorarse lo suficiente como para afectar al vehículo. Normalmente, si todo lo demás funciona correctamente, la junta debe reemplazarse después de recorrer entre 50,000 y 70,000 millas. En caso de fallo, se observan varias señales.
Algunos vehículos nuevos tienen válvulas de mariposa en el colector de admisión que pueden fallar. En este caso, a menudo es necesario reemplazar todo el sistema de admisión por uno nuevo.
1. Sobrecalentamiento del motor
La junta del colector de admisión evita que el aire se mezcle con la cámara de refrigerante. Si la junta falla, el refrigerante comenzará a filtrarse, y el motor será el primero en verse afectado, sobrecalentándose debido a la pérdida de refrigerante. Mientras conduces, notarás que el indicador de temperatura en el tablero sube. Un motor sobrecalentado puede agarrotarse y detenerse por completo, por lo que se recomienda llevarlo a un mecánico de inmediato si esto ocurre. En una emergencia, añadir refrigerante puede permitirte conducir unos kilómetros más. Para más detalles sobre el sobrecalentamiento, consulta: Motor sobrecalentado del coche.
2. Rendimiento reducido del motor o fallos de encendido
Un colector de admisión defectuoso afecta la relación aire-combustible. Es bien sabido que la mezcla de aire y combustible es crucial para una combustión eficiente, y cualquier alteración en esta mezcla afectará el consumo de combustible del vehículo. Notarás que consumes más combustible y necesitas llenar el tanque con más frecuencia. Además, es posible que el coche no acelere correctamente y que el motor dé tirones. Si esto sucede, debes hacer revisar el vehículo por un mecánico local.
3. Fugas de refrigerante
Si el colector de admisión falla, el refrigerante comenzará a filtrarse. Para comprobar si hay fugas, revisa debajo del vehículo y alrededor del colector de admisión. Una fuga de refrigerante perjudicará innecesariamente el rendimiento del vehículo.
Limpieza y reparación del colector de admisión
Aunque el colector de admisión se puede inspeccionar visualmente, todos los problemas relacionados están en su interior, y no se puede reparar o limpiar nada sin abrir la mitad del motor. Sin embargo, para todos los entusiastas del motor que lean esto, aquí explicamos cómo limpiar el colector de admisión y su junta de manera óptima.
Qué necesitarás:
Las herramientas necesarias para desmontar el colector de admisión
Grasa
Agua
Desmontaje del colector de admisión
El colector de admisión es un conjunto de tubos que generalmente se conecta al motor desde la parte superior. Es difícil pasarlo por alto, pero desmontarlo suele ser muy complicado, por lo que es mejor dejar esta parte a un mecánico. Sin embargo, si tienes suficiente experiencia y estás capacitado para abrir el colector de admisión, ¡adelante! Una vez abierto, primero retira la junta y comprueba si hay grietas. Si hay grietas, se pueden reemplazar fácilmente, pero no reparar.
También revisa si hay signos de grietas que puedan permitir la entrada de aire en el colector de admisión. Si tu sistema de admisión tiene válvulas de mariposa, compruébalas dentro del colector; si están dañadas, será necesario reemplazar todo el colector.
Limpieza del colector de admisión
Para limpiar el colector de admisión y la junta, primero debes enjuagarlos con agua. Después de lavar el colector y sus componentes con agua, sécalos. Una vez secos, aplica grasa a todas las juntas y vuelve a montar el colector de admisión.
Siempre ten cuidado de que no entre polvo u otros contaminantes en el colector de admisión. Usa un soplador si es necesario. Finalmente, vuelve a montar todo y coloca el colector de admisión en su posición original. Todo esto es más fácil dicho que hecho, así que ten mucho cuidado al manipular piezas pesadas del motor.